Na dann haben die Entwickler in München ja das Wichtigste erreicht. Jedenfalls für den gemeinen Z-Roadsterfahrer...
Der neue BMW Z5 ....
- Ersteller MSträssle
- Erstellt am
BF-Fahrer
Barfußfahrer
Da sind sie wieder, die hier weithin üblichen Alkoholbeförderungen.
Hier in Bayern gilt Bier als Grundnahrungsmittel!
Daher ist dieser Vergleich nicht nur legitim, sondern bisweilen essentiell! 
Es ist schon beim E89 so, dass ich zwar eine Kiste Bier, aber keine Kiste Wasser in den Kofferraum packen kann, wenn ich das Dach noch aufmachen will...
Brummm
... nur zufällig hier
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- 16 August 2004
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- anderer Wagen
Das erklärt dann natürlich den "Fahrstil" einiger E89er.... Es ist schon beim E89 so, dass ich zwar eine Kiste Bier, aber keine Kiste Wasser in den Kofferraum packen kann, wenn ich das Dach noch aufmachen will...
Na gut, wir waren beim Kofferraumvolumen des G29...
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Ich sage es mal so:
Einige hier wissen mit wem Sie das machen und weil sie sich von treffen her kennen, ist nur blöd das andere darauf eingehen ohne zu wissen das die anderen beiden nur frotzeln obwohl das klar erkennbar war.
Und dann gibt es aber auch noch die, die hier extra nerven um sich ihre tägliche tracht Prügel abholen weil sie es brauchen.
Brummm
... nur zufällig hier
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- 16 August 2004
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... oder die Herrschaften von "Autobild" sind mit dem G29 überhaupt gefahren - oder nur mal eine Runde auf dem Parkplatz. Was mich bei der "Autobild" nicht überraschen würde.
Ist doch für die meisten hier schei…… egal ,die finden ihn ja so und so nicht schön und würden ihn nie kaufen...ich glaube eher, dass DU da etwas falsch verstehst - denn ALLES, was BMW auf deren eigener Website offiziell postet, gilt als OFFIZIELL vorgestellt, so auch der in D normal zum Download bereitgestellte Katalog, bzw. die Preisliste. Die offizielle Vorstellung der First Edition war am 19.09., nur die WELTPREMIERE im Zuge des Pariser Autosalon steht noch aus. Einen OFFIZIELLEN Konfigurator auf der BMW-Webseite gibt es auch schon - nicht in D, aber in CH.
Bestellbar ist er übrigens seit 19.09. ganz OFFIZIELL bei allen BMW Vertriebspartnern - die können auch in D schon jetzt OFFIZIELL konfigurieren und dies Konfiguration auch ordern.
Mir gefällt er sehr gut LG Andreas
Bummler
Wer braucht schon Lack
Ja und dann? Stellt man halt etwas mehr Sturz auf der VA ein und die Welt ist in Ordnung. Das sollte die aufwändige Achse doch ermöglichen.Soo, und nun zu etwas sehr unerfreulichen. In der aktuellen Autobild Sportcars steht Zitat:
"...nur in Kurven weckt der Roadster mit DEUTLICHER UNTERSTEUERNEIGUNG Erinnerungen an den alten 35is...."
Hatte die SportAuto ein von BMW speziell abgestimmtes Exemplar für den Supertest? Wie kann sich der Eindruck von zwei Sportwagen Testfahrern so eklatant unterscheiden? Der Bericht hat mir vorerst so richtig die Laune an dem neuen Z4 verdorben, erst nur max. 340ps und jetzt auch das noch.
Wo bleibt meine tägliche tracht Prügel
Didigraz
macht Rennlizenz
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- 10 April 2007
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- anderer Wagen
Da schimpft er seitenweise und gebetsmühlenartig über das Auto und dann das..
Selbst wenn mir ein Auto supergut gefallen würde wäre es mir um die Zeit zu schade. Aber ein Auto, an dem ich angeblich keinen Gefallen finde, extra ansehen zu fahren. Ohne Worte...
z4z4
macht Rennlizenz
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
BF-Fahrer
Barfußfahrer
Auch ein Albtraum ist ein Traum...
Also wenn hier etwas "seitenweise und gebetsmühlenartig" ist, dann doch die Prognosen / wahlweise Wünsche sämtlicher PS-Zahlen zwischen 340 und 380, Forderungen nach dem "echten ///M" und Befürchtungen über dessen Ausbleiben.Da schimpft er seitenweise und gebetsmühlenartig über das Auto und dann das..
Selbst wenn mir ein Auto supergut gefallen würde wäre es mir um die Zeit zu schade. Aber ein Auto, an dem ich angeblich keinen Gefallen finde, extra ansehen zu fahren. Ohne Worte...
Ich habe neben legitimer Kritik, wie Andere, auch immer (das eigentlich Selbstverständliche) gesagt, dass man das Design erst in natura abschließend beurteilen kann. Und diese Chance hat man halt jetzt in Paris.
Dass dir die Zeit für eine Reise nach Paris zu schade ist, ist ja OK. Genauso OK ist es aber für mich, zu jedem Mondial de l'Auto und zu jeder IAA und manchmal auch nach Genf zu fahren. Von Graz ist natürlich auch alles etwas weiter. Aber von Stuttgart rutscht man nach Paris mit dem TGV in gerade mal gut 3 Stunden rüber (da dieser nonstop mit Geschwindigkeiten durch Frankreich rast, von denen jeglicher BMW nur träumen kann) ... Wo ist das Problem?
Zuletzt bearbeitet:
/// Clubsport
Kurvensüchtig :-)
Ähhm, dir ist schon klar, dass es für eine Runde unter 8 Minuten um die gesamte Nordschleife (und nicht nur BTG) schon ganz erhebliche "Driving-Skills" braucht, die sicher bei dem größten Teil der hier interessierten und engagierten Fahrer wohl nicht vorhanden sein werden.
Ich würde sagen "bei dem aller aller größten Teil"Ähhm, dir ist schon klar, dass es für eine Runde unter 8 Minuten um die gesamte Nordschleife (und nicht nur BTG) schon ganz erhebliche "Driving-Skills" braucht, die sicher bei dem größten Teil der hier interessierten und engagierten Fahrer wohl nicht vorhanden sein werden.
Isoklinker
Performance Monster
.... was soll an den qualitativ hochwertigen japanischen Autos mies sein?
