Design oder nicht sein...

[dwz8]

Wie weit ist es mit uns gekommen, daß sich unser Gefühl für Schönheit, Grazie, Eleganz derart den Zwängen des Windkanals unterordnen muß?

Automobile müssen heute - wahrscheinlich zu Recht - vernünftig, praktisch, sparsam sein, am besten noch ein SUV, damit die Frau auch schön hoch sitzen kann.

Das kann doch nicht alles sein, wenn es um Autos geht.
Ach ja, da wären ja noch die extravaganten "Sahnestücke" von heute...

am besten noch als "Excelero"...

oder so ein italienischer Plastikbomber...

Wie anders ist da doch die Vergangenheit gewesen...

Ein paar besonderen Stücke habe ich dieser Tage im Blackhawk Auto Museum in Danville, CA gesehen.

Leider hat meine Cam-Batterie schlapp gemacht, sonst hätte ich noch mehr Fotos gemacht.

 

[dwz8]

AW: Design oder nicht sein...

Ein Bugatti 50 T von 1932

Angst vor grellen Farben? Unbekannt...
Fließende Linien, keine harten Kanten. Selbst jetzt strahlt das Auto noch Sportlichkeit aus.
Wieso eigentlich? Sind es die Proportionen, die eine gewisse Aggressivität vermitteln?

20"-Räder, der letzte Schrei unserer Zeit, der ultimative Traum des Z4-Fahrers. Gab es auch schon auf diesem Bugatti...

Man beachte auch die besondere Konstruktion der Rückleuchten auf ihrem Ausleger, den besonderen Schwung des hinteren Kotflügels.
Eleganz selbst in der Sportlichkeit.

 

[dwz8]

AW: Design oder nicht sein...

So stellte man sich im Jahre 1954 bei Alfa Romeo Aerodynamik vor. Unglaubliche Linien, sowas würde sich heute selbst wohl ein Bangle nicht mehr trauen.

 

[dwz8]

AW: Design oder nicht sein...

Es gab 3 von diesen Berlinetta Aerodynamica Technica...
eine unwirklicher als die andere.
Die Heckpartie ist mit nichts zu vergleichen, was ich vorher gesehen habe.

 

[dwz8]

AW: Design oder nicht sein...

und Nummer 3...Hauptsache, rot ist dabei

 

[dwz8]

AW: Design oder nicht sein...

Jetzt mal was zum Thema praktische Autos, ein Daimler 45 HP von 1926 eines Maharadschas aus Indien.

Hochglanzpoliert, dieses Mal keine fließenden Linien, alles kantig, metallig, funktionell.
Eine dezente Kühlerfigur anstatt des heute üblichen ///M-Enblems...

 

[dwz8]

AW: Design oder nicht sein...

Und doch, ein gewisser Sinn fürs Praktische war da: Schlangen und Frauen blieben draußen...
oder war der Sitz doch nur für den Schirmträger?

 

[dwz8]

AW: Design oder nicht sein...

Nun ein paar Träume in Blech, zunächst ein Mercedes 540 K.
Welche Formen, das Auto fährt selbst im Stehen, wo gibt es heute solche Eleganz?
Wie armselig nimmt sich daneben doch ein BMW 328 aus...

 

[dwz8]

AW: Design oder nicht sein...

Als letztes Fahrzeug ein Cadillac 16-Zylinder von 1937.
Die Karosserie wurde in Grüeziland gebaut von Willy Hartmann in Lausanne.

Das Auto ist 22 Fuß lang, also ca. 6,7 Meter. Da kommt selbst mein 7er nicht mit. Eine Orgie in schwülstigem Art-Deko, man schaut vergeblich nach der schönen Frau mit Hut, die den Beifahrersitz dieses Fahrzeugs geziert haben mag. Wer hätte nicht gerne am Steuer gesessen, um am Genfer See die Promenade auf und ab zu fahren...oder in Cannes....

 

[dwz8]

AW: Design oder nicht sein...

Es gibt Autos, die """" zum Träumen an. Für mich gehört der Z8 dazu, auch jetzt noch, wo ich ihn besitze.
Ein Porsche war für mich immer nur ein Mittel zum Zweck, er hat nie meine Phantasie angeregt. Ein 507, ein 300 SL, eine Cobra, ein Cadillac mit riesigen Flossen...alles unvernünftigste Autos in ihrer Zeit, Profitgräber für ihre Hersteller. Und doch, Stoff zum Träumen, wieder einmal kleiner Junge sein, sich die Nase an einer Scheibe platt drücken können, etwas Unerreichbares, etwas Schönes zu sehen.

Design ist ein beliebtes Streitthema, und das nicht erst seit Bangle. Vieles ist schön, so wie auch jede Frau etwas Schönes an sich hat.
Und dann gibt es die Gelegenheiten, wo einem einfach der Atem wegbleibt vor Bewunderung.

Ich wünsche mir sehnlichst, daß die "unvernünftigen" Autos nicht aussterben mögen, daß den "Designern", den "Tunern", den Herstellern mal etwas anderes einfallen möge als diese trockenen Brot und Butter-Autos. Und ich meine nicht die Kunst, einen Plastikspoiler unter ein Auto zu klemmen, mit dem Papa in der Woche brav zur Arbeit fährt.

Bitte vergebt mir meine Auswüchse, aber irgendwie mußte ich das mal sagen, nachdem ich dieses Museum besucht hatte.

 

[ulkiman]

AW: Design oder nicht sein...

den neuen autos kann ich meist auch nichts abgewinnen,am besten man baut sich sein auto selbst :

 

[Stutzeweck]

AW: Design oder nicht sein...

Es gibt Autos, die """" zum Träumen an. Für mich gehört der Z8 dazu, auch jetzt noch, wo ich ihn besitze.

Ich wünsche mir sehnlichst, daß die "unvernünftigen" Autos nicht aussterben mögen, daß den "Designern", den "Tunern", den Herstellern mal etwas anderes einfallen möge als diese trockenen Brot und Butter-Autos. Und ich meine nicht die Kunst, einen Plastikspoiler unter ein Auto zu klemmen, mit dem Papa in der Woche brav zur Arbeit fährt.

Bitte vergebt mir meine Auswüchse, aber irgendwie mußte ich das mal sagen, nachdem ich dieses Museum besucht hatte.

Nabend Dieter. Danke für die tollen Fotos. Hatte 10 amüsante Minuten. Glaube die Designer und Hersteller hätten im Handumdrehen super tolle Traumkarossen aus dem Ärmel gezaubert.
Aber Lieschen Müller und Otto Normalvernunft brauchen unbedingt solche Autos, wie zu Beginn Deines Postes gezeigt hast.
Gottlob gibt es solche Leute wie hier im Forum, die noch ein bisschen vernünftig sind.

 

[Sib]

AW: Design oder nicht sein...

den neuen autos kann ich meist auch nichts abgewinnen,am besten man baut sich sein auto selbst :

wasn das für einer? C Kadett Coupé?

 

[dwz8]

AW: Design oder nicht sein...

Ach Leute, nichts gegen Rennwagen, aber das sind doch keine Autos zum Träumen...

 

[ulkiman]

AW: Design oder nicht sein...

auf eine art hast du natürlich recht
aber wenn man nix anderes kennt

 

[dwz8]

AW: Design oder nicht sein...

auf eine art hast du natürlich recht
aber wenn man nix anderes kennt

na, ich denke, Du kennst auch Autos, die Deine Phantasie angeregt haben. Die muß man deshalb nicht besessen haben, dann ist der Reiz ja oft vorbei.

 

[ulkiman]

AW: Design oder nicht sein...

natürlich
das isser:

 

[Gerry]

AW: Design oder nicht sein...

Ein Freund hat mich auf die aufmerksam gemacht. Ist das was für dich?

 

[ulkiman]

AW: Design oder nicht sein...

na ja.......

 

[zetatres]

AW: Design oder nicht sein...

Wie weit ist es mit uns gekommen, daß sich unser Gefühl für Schönheit, Grazie, Eleganz derart den Zwängen des Windkanals unterordnen muß?
...

Ich wünsche mir sehnlichst, daß die "unvernünftigen" Autos nicht aussterben mögen, daß den "Designern", den "Tunern", den Herstellern mal etwas anderes einfallen möge als diese trockenen Brot und Butter-Autos. Und ich meine nicht die Kunst, einen Plastikspoiler unter ein Auto zu klemmen, mit dem Papa in der Woche brav zur Arbeit fährt.
...

 

[S3Raser]

AW: Design oder nicht sein...

Ich weiß ja nicht... Was würde so ein Bugatti nach heutiger Kaufkraft kosten? 1 Mios? 2 Mios? Einfach mal eine unfundierte Schätzung von mir... Solche Autos mit einem alten Passat zu vergleichen halte ich für ziemlich gewagt :)

Natürlich ist ein Passat, diese Opel-Limousine oder ein 3er ein langweiliges Mainstreamfahrzeug. Aber ich finde, dass auch heute noch gewagte und außergewöhnliche Autos hergestellt werden. Villeicht nicht mehr ganz so außergewöhnlich, dafür aber quantitativ mehr und vor allem in erheblich tieferen Preisregionen als früher.
Und dazu würde ich neben den Spykers dieser Welt durchaus auch unsere Z3, Z4 und Z8 zählen

Gruß, Hans

 

[CKlinkert]

AW: Design oder nicht sein...

Eben!

Und vo allem hat das Beurteilen von Design auch immer was mit subjektivem Empfinden zu tun. Und auch mit der Kultur, ich denke da nur an die Verteilung der Farbwahl bei Automobilen. Hier in Deutschland wird silber, schwarz und grau bevorzugt. In Japan zum Beispiel sind es eher farbige Bleche und in wiederum anderen Ländern ist es weiß! So ist es auch mit dem Design. Klar gibt es sicher auch eine Lehre des guten Designs, der Proportionen, der Linien, der Winkel etc., die einen ein Objekt als "gelungen" erscheinen lassen.
Um hier aber mal von der Subjektivität ein wenig weg zu kommen ist bei solchen Großserienfahrzeugen, wie der VW oder der Opel eines ist, der Fokus selbstverständlich die Wirtschaftlichkeit des Produkt. Das Fahrzeug soll häufig verkauft werden und muss in den oben genannten Fällen auch dementsprechend zweckmäßig sein. So ist auch das Design, vier Türe, Kofferraum etc. Das Fahrzeug muss im heutigen Verkehrsraum problemlos bewegbar sein, etc. Das könnte ich jetzt noch Stunden lang weiter ausführen, aber ich hasse langes Tippen!

Gruß
Carsten

 

[CYBERCAT]

AW: Design oder nicht sein...

Es gibt Autos, die """" zum Träumen an. Für mich gehört der Z8 dazu, auch jetzt noch, wo ich ihn besitze.
Ein Porsche war für mich immer nur ein Mittel zum Zweck, er hat nie meine Phantasie angeregt. Ein 507, ein 300 SL, eine Cobra, ein Cadillac mit riesigen Flossen...alles unvernünftigste Autos in ihrer Zeit, Profitgräber für ihre Hersteller. Und doch, Stoff zum Träumen, wieder einmal kleiner Junge sein, sich die Nase an einer Scheibe platt drücken können, etwas Unerreichbares, etwas Schönes zu sehen.

Design ist ein beliebtes Streitthema, und das nicht erst seit Bangle. Vieles ist schön, so wie auch jede Frau etwas Schönes an sich hat.
Und dann gibt es die Gelegenheiten, wo einem einfach der Atem wegbleibt vor Bewunderung.

Ich wünsche mir sehnlichst, daß die "unvernünftigen" Autos nicht aussterben mögen, daß den "Designern", den "Tunern", den Herstellern mal etwas anderes einfallen möge als diese trockenen Brot und Butter-Autos. Und ich meine nicht die Kunst, einen Plastikspoiler unter ein Auto zu klemmen, mit dem Papa in der Woche brav zur Arbeit fährt.

Bitte vergebt mir meine Auswüchse, aber irgendwie mußte ich das mal sagen, nachdem ich dieses Museum besucht hatte.

von Autos zu träumen, gehört für mich zum Schönsten überhaupt ...

mehr als vieles andere in der heutigen Zeit hat es, in meinen Augen, ganz subtil eine Menge mit Erotik zu tun, wenn man sich in ein Auto mit wunderschönen Formen verliebt ... und davon träumt ...

egal, ob es nun ein atemberaubender Klassiker, oder eines der neueren, zum Teil auch sehr gelungenen Modelle (abseits der Massenware) ist - Gänsehautfeeling stellt sich allemal ein ...

 

[bummsbass]

AW: Design oder nicht sein...

Guter Beitrag, Dieter! Auch wenn die Pics nicht neu sind:

 

[bummsbass]

AW: Design oder nicht sein...

Noch ein paar bekannte Pics: