metoo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 März 2008
Pass lieber auf was du schreibst, er hat doch schon Anabolika gekauft
http://www.ebay.de/itm/380390937145
ebay Angebot Unfall Z4 sDrive35i
- Ersteller bernd65
- Erstellt am
http://www.ebay.de/itm/380390937145
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Der Kaufpreis wäre auch ohne Unfall noch erheblich zu hoch.
Herzlichen Dank auch für die Beschreibung des Unfallhergangs: "War am r.e.g.n.e.n und bei 306PS einmal auf Gas gedrückt und schon weg war ich!!!". Ah ja.
Ach der Brummm wieder mit seinem E89 bashing
Na zumindest sieht der Wagen nicht so aus als wäre das ganze bei trockenem Wetter passiert, es sei denn er ist in einen Teich oder oder gefahren
, aber dafür ist er innen zu trocken geblieben.Aber wenn ich die Bilder so sehe frage ich wie wie das wohl mit dem E85 ausgesehen hätte. Ich glaube hier war es Glück für den Fahrer das es ein Stahldach war.
das bekäme ich auch völlig problemlos mit unserem ollen E 36/8 hin, wenn ichs denn wollte
.DSC funktioniert nur so lange halbwegs zuverlässig, wie die Grenzen der Physik nicht missachtet
werden. Da brauchts dann auch keine 306 PS, es reicht auch unser schwachbrüstiger Motor.
genau.
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Immerhin fragst du, wenn du schon mal wieder keine Ahnung hast.
Die Überschlagsqualitäten des E85 - der hier freilich überhaupt nicht zur Debatte steht - haben sich in dessen Historie (leider) mehrfach bewährt. Letzteres ist auch nicht überraschend: Glaubst du ernstlich, ein Cabriodach - egal ob Stoff oder Blech - kann einem harten Überschlag zuverlässig Paroli bieten? Einen echten Schutz stellen da viel eher die Überrollbügel dar.
Z4driverx
macht Rennlizenz
...erledigt.
Also mein ASC hat heute bei Glatteis eigentlich ganz zuverlässig gefunzt. :-)
Bei Nässe schau ich auch mal ganz gerne was passiert wenn man kurvenausgangs mal ein wenig zuviel Gas gibt. Bis jetzt konnte ich mich auf die Traktionskontrolle verlassen. Geh die Kurven dann aber auch nicht mit überhöhter Geschwindigkeit an,sondern beschleunige aus eher niedrigen Tempi.
Denke das Problem kommt eher dann,wenn man zuviel Schwung in die Kurve mit rein nimmt. Dann kann einen die Elektronik auch nicht mehr retten.
Bei Nässe schau ich auch mal ganz gerne was passiert wenn man kurvenausgangs mal ein wenig zuviel Gas gibt. Bis jetzt konnte ich mich auf die Traktionskontrolle verlassen. Geh die Kurven dann aber auch nicht mit überhöhter Geschwindigkeit an,sondern beschleunige aus eher niedrigen Tempi.
Denke das Problem kommt eher dann,wenn man zuviel Schwung in die Kurve mit rein nimmt. Dann kann einen die Elektronik auch nicht mehr retten.
The Overseer
Gründödelfetischist
Wahnsinn - da endet doch tatsächlich jeder Satz mit mindestens 3 Rufzeichen ...
Hat irgendwie was, da liest man doch gleich viel aufmerksamer :)
Hat irgendwie was, da liest man doch gleich viel aufmerksamer :)
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
... und denkt an die Vorzüge aktueller psychotherapeutischer Behandlungsansätze.
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Hi,
das Problem hat man auch auf gerader Strecke. Wenn du einseitig auf eine Stelle mit etwas zu viel Wasser kommst bei hohem Tempo dann hat auch ESP keine Chance mehr. Das Problem unterschätzen die meisten, das sind dann die komischen schwarzen Spuren auf der AB wo man sich fragt: Wie geht das denn??
noch besser ist ein festes Dach
. Bei einem Überschlag möchte ich in überhaupt keinem Wackeldachauto (liest sich wie Wackeldackel 
) sitzen.Ich habe einen ZZZ-Roadster kurz nach einem Überschlag (mit ca. 70-80 km/h) gesehen, der Beifahrer hätte das vermutlich nicht überlebt, da die A-Säule
auf seiner Seite komplett (=0°) geknickt war. Da hätte auch kein Überrollbügel noch etwas gerettet.
Hier geht es nicht um ASC, sondern um DSC. Der Unterschied ist kein kleiner.
Warum schreibst Du immer, was ich auch schreiben wollen würde ???
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Warum schreibst Du immer, was ich auch schreiben wollen würde ???
Hi,
sorry das ich schneller war
Aber bin derzeit Abends an die Couch gefesselt, da ich zur Zeit kein Auto fahren darf und auch nur schlecht laufen kann, somit bin ich jetzt mal wieder öfters hier
excalibur1
Fahrer
dazu fällt mir ein:
Gute Besserung!Hi,
sorry das ich schneller war
Aber bin derzeit Abends an die Couch gefesselt, da ich zur Zeit kein Auto fahren darf und auch nur schlecht laufen kann, somit bin ich jetzt mal wieder öfters hier
Hoffentlich nichts Ernstes.
Z4driverx
macht Rennlizenz
Weil ich denke das die Karre keiner mehr vernünftig zusammen bekommt.
Ja, theoretisch schon aber praktisch habe ich da so meine Zweifel.
Multiple exclamation marks are a sure sign of a diseased mind (Terry Pratchett).
Gruß
Kai
metoo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 März 2008
Der Motor ist sicher mehr wertWer noch will
Noch 5 Stunden und das höchste Gebot liegt bei 21550 € ... für einen Totalschaden
Das gibt es doch nicht, oder??
Schaut man sich die Gebotsübersicht an und überprüft die Bieter kurz, liegt das letzte ernstzunehmende Gebot bei 10.050,- €.
Und das könnte sogar noch realistisch sein durch Einzelteileverkauf (ein evtl. verschachern des FZG-Briefes ins Ausland mal aussen vor gelassen
)
Und das könnte sogar noch realistisch sein durch Einzelteileverkauf (ein evtl. verschachern des FZG-Briefes ins Ausland mal aussen vor gelassen
)
metoo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 März 2008
Und wie kommst du zu diesem Schluss?
Immerhin fragst du, wenn du schon mal wieder keine Ahnung hast.
Die Überschlagsqualitäten des E85 - der hier freilich überhaupt nicht zur Debatte steht - haben sich in dessen Historie (leider) mehrfach bewährt. Letzteres ist auch nicht überraschend: Glaubst du ernstlich, ein Cabriodach - egal ob Stoff oder Blech - kann einem harten Überschlag zuverlässig Paroli bieten? Einen echten Schutz stellen da viel eher die Überrollbügel dar.
Phänomenale Schlußfolgerung von unserem Meister Brumm, der wieder mal vorgibt Ahnung von Autos zu haben
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Phänomenale Schlußfolgerung von unserem Meister Brumm, der wieder mal vorgibt Ahnung von Autos zu haben
Wie immer rhetorisch platt und mit besorgniserregender Rechtschreibung. Beeindruckend.
Brummm, es freut mich, Dich als Ahnungslosen mal wieder Glücklich gemacht zu habenWie immer rhetorisch platt und mit besorgniserregender Rechtschreibung. Beeindruckend.
