Hier ein interessanter Vergleich aus einem anderem Forum:
Kurz zu mir, da ich einen E82 135i Serie fahre, kann ich die Autos denke ich gut vergleichen....
Es gab einen M235i in schwarz, Handschaltung, Leder, Navi, H&K, Schiebedach und ohne Adaptives Fahrwerk dafür mit Run-flat Reifen (Bridgestone). Kilometerstand betrug 3000km, somit schon eingefahren.
Zeit hatte ich 3.5 Stunden und 150km für die Probefahrt, nachdem ich aber in den Berufsverkehr gekommen war, hab ich ihn nach 2.5 Stunden "schon" wieder abgegeben.
Fahrtstrecke waren ~75km/9 Liter - Fahrprofil Stadt (Stau
) - Landstrasse.
Außen:
Mein 1er QP hat eine Front wie sie nur eine Mutter lieben kann
, am Anfang fand ich sie Gewöhnungsbedürftig dafür das Heck umso toller. Jetzt habe ich mich auch inzwischen an die front gewöhnt
.
Beim M235i hat mir die Front/Heck sofort zugesagt (Kommentar Freundin: Neben den 2er sieht deiner Plötzlich alt aus
).
Fahrwerkshöhe finde ich auch schon ok, nicht zu Hochbeinig das man sofort ein Gewindefahrwerk einbauen müsste! Also passt alles so wie es ist. Klar tiefer (Optisch) kann eigentlich jedes Auto...
Innen:
Mein 1er hat kein Navi - so gesehen ein riesen Sprung! Viel zum Spielen. Ansonsten wirkt er innen viel Erwachsener und man denkt eher man sitzt im 3er anstatt im 2er.
Sitze wirkten besser als in meinen Auto ( hab auch Leder), irgendwie bequemer, kann auch Einbildung sein
.
Warum fehlt bitte die Öltemperaturanzeige ? Da muss Softwareseitig dringend ein Update kommen, für was gibt es bitte einen TFT im Tacho ? Der Verbrauch interessiert mich herzlich wenig im Topmodell.
Tacho finde ich auch etwas ernüchternd, Anzeige nur bis 260. Ich denke hier wollte man durch das gleichteile Prinzip kosten sparen.
Vom 114i - 235i kann man nun den gleichen Tacho verbauen, aber eine Differenzierung wäre hier auch nicht verkehrt. Hier würde ich mir noch eine Nachbesserung wünschen.
Vergleich:
Audi S3 - Tacho bis 300 km/h
Golf7 GTI - Tacho bis 280 km/h
A45 AMG - Tacho bis 320 km/h
Hifi:
Das H&K fand ich recht gut, schön klare Musik/Stimmen. Bass ist etwas dezenter als im 1er? Vielleicht haben auch die Lieder gefehlt oder ich war zu sehr mit fahren beschäftigt.
Fahrwerk/Bremsen/Motor/Auspuff:
Bin wie gesagt nur relativ kurz gefahren, war aber vom Fahrverhalten sehr angetan. Trotz RFT Reifen war er gut zu fahren und hatte auch sehr viel Grip! Mein 1er hatte viel schlechteren Grip als ich noch die Werks Run-flat drauf hatte...
Motor starten- Kaltstart - für Serie Ok, mein 135i mit Performance Anlage verwöhnt einen da schon sehr
. Zumindest schon mal lauter als der 1er mit der Serienanlage.
Motor erstmal ruhig warm gefahren ( Öltemperaturanzeige !!), dies geschah erstmal alles im Comfort Modus. Hier war ich schon relativ erschrocken wie leicht die Lenkung ist (mein 1er hat keine Aktivlenkung).
Dann auf die Landstrasse und ab in den Sport/Sport+ Modus. Lenkrad wurde zum Glück etwas schwerer, der Motor hat das Gas besser angenommen.
Kurvenlage und Grip waren echt sehr gut trotz Run-flat Reifen - hat mich selber überrascht.
Gasannahme ist insgesamt eine Verbesserung zu meinen Motor ( N54).
Leistungplus beträgt laut Papier ja 20 PS und 50nm zu meinen 135i, hier merkt man das er irgendwie "anders" anschiebt. Mehr Saugerartig - denke das liegt am N55 Motor. Insgesamt eine Verbesserung, also kann man lassen
.
Wo ich das erste mal richtig gebremst hab kam der erste "Aha" Effekt- überragend gute Bremsen
!! Hätte nicht gedacht das die so viel besser sind wie meine, echt gute Arbeit BMW
.
Auspuff, hmm was soll ich hier schreiben ? Ich merke förmlich wie der Sound aus den Boxen kommt, vielleicht bin ich da auch sehr empfindlich. Hab dann mal die Freundin fahren lassen und man merkt die Boxen richtig "Vibrieren" bei Vollgas.
Wirkt irgendwie Synthetisch das ganze. Ansonsten wird der Auspuffsound gleich lauter und rotziger + Schubblubbern wenn man von Comfort auf Sport schaltet.
Was besser ist als beim e82 mit PP Auspuff - der M235i Blubbert viel mehr wenn man vom Gas geht
.
Fazit:
Innen und Außen eine konsequente Evolution im Gegensatz zum e82 135i. Wenn ein Nachfolger kommt, ist es der M235i.
die eigene Fahrzeugwahl mit fundierten Fakten zu unterlegen ist da schon schwieriger
und ich finde es besser die Vorteile ob Technisch oder Emotional vom eigenen oder empfohlenen Auto hervorzuheben, als mit dem Finger auf andere
wenn man auf andere Hersteller
Die Turbo - Sauger Diskussion wird uns hier noch Jahre begleiten 
Die Sauger wollen keine Turbo´s und wer je einen
ICH WILL DAS NICHT 
