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Da hast Du recht! Auch mit den roten Bremssätteln.
BMW 863MDa hast Du recht! Auch mit den roten Bremssätteln.
Wenn ich fragen darf, welche Felgen hast Du da genommen?
BMW 863M
Ich dachte es könnten auch Schmickler in Sonderlackierung sein …Das sind BBS FI-R
zu deiner Sicherung und damit der Strom weiter flieĂźt, ich habe diese besagte Summe NICHT bezahlt.Ich entschuldige mich jetzt schon fĂĽr die provokante Frage aber wer gibt 10.000 Euro aus fĂĽr Felgen? Bei dem Preis knallts mir alle Sicherungen raus.
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Die Räder stehen wirklich schön im Radhaus, sieht super aus!
Deine Rädermaße helfen mir gerade wirklich weiter. Bin immer noch am überlegen/rechnen welche Spurverbreiterung bei dem 800M Satz in 19/20“ passt.
An der VA ist es kein Thema, da sind es 255er auf 9J ET35 Felgen, hier sollten 10mm passen.
Hinten sind es aber 285 auf 10J ET42 Felgen. Hier im Forum liest sich klar, dass 275 auf 10J ET42 passen, nur sagt imho die Felgenbreite hier nicht aus wie nahe der Reifen an die KotflĂĽgelinnenkante kommt, da der Reifen 10mm breiter baut und somit 5mm weiter rauskommt.
Du hast ET34 bei 285, da kommt der Reifen 285/2 - 34 = 108,5 mm von der Nabe aus raus.
Bei mir sind es dann 285/2 - 42 = 100,5 mm. Sprich eine 10mm Platte sollte passen, die 15er könnte eng werden, auch wenn die Felge schmäler baut als deine.
Wie viel Luft hast du denn hinten noch zur Kante wenn er einfedert? Ist das schon Presspassung?
Bei dem Wetter könnte man schon neidisch werden, wir müssen noch 7 Wochen warten …
Schöne Felgen, hatte ich auch in Betracht gezogen.kleiner Versuchsaufbau
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Habe versucht, das so gut wie möglich zu messen, aber ich bekomme das Rad nicht weit genug eingefedert. Ein paar Millimeter sollten da aber bestimmt noch zu holen sein.
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Reifenrechner.at
15mm könnten ganz eventuell auch noch passen.