MunichMark
macht Rennlizenz
Richtige Felgen mit Spokes !
My great Uncle Dutch Baumann;
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Felgenthread
- Ersteller zero11
- Erstellt am
ALPINATIG
macht Rennlizenz
- Registriert
- 26 Dezember 2009
Ich hab den Eindruck das der freundliche die Standard Sturz werte beim vermessen genommen hat und die Tieferlegung nicht berücksichtigt hat.
Auf der Hinterachse ist der Sturz schon deutlich negativer als beim unveränderten m40.
Muss mal die Schnitzer Jungs fragen ob die Werte haben für ihre Tieferlegung
Die Werte, die ich an meinem Fahrzeug hatte und bei anderen Foristen gesehen habe, lagen nach der Tieferlegung und korrigierter Einstellung an der HA zwischen -1,9 bis -2,2° Sturz.
-2,2° empfinde ich schon grenzwertig, -2,0° halte ich für passend.
VA lag/ liegt meistens bei um die -2,2°. Kann heute abend nochmal in das Vermessungsprotokoll von meinem aktuellen Z4 schauen.
-2,2° empfinde ich schon grenzwertig, -2,0° halte ich für passend.
VA lag/ liegt meistens bei um die -2,2°. Kann heute abend nochmal in das Vermessungsprotokoll von meinem aktuellen Z4 schauen.
Abrassive
Fahrer
- Registriert
- 19 September 2023
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Ich weiß ist auch wieder offtopic, aber am schwierigsten finde ich die Bremse. Oder das Gewicht ist zu hoch. Bin die Tage mal mit dem Zetti die Strecke gefahren die ich sonst mit der Exe fahre und hab mir 2 mal ordentlich ins Hemd gemacht weil das Auto so gar nicht bremsen wollteWenn Du Dir diese Frage stellst, den Z4 für ein Cabrio hältst und ihn als sehr sportliches Fahrzeug wahrnimmst, brauchst Du nichts davon und hast mit Deinem Auto alles richtig gemacht.
Die Anderen betrachten das Auto als unvollkommene Basis mit idealen Abstimmungspotenzial, um dem näher zu kommen, was sie gerne gehabt hätten: Einen G29 von der M-GmbH. Perfektes Tool für die Landstraße und Pässe, schnell auf der Bahn, individuell.
Jeder wie er will
Back to topic:
Weiß jemand wie es bei Edelweiß mit den Felgen für den G29 weiter geht?
Aber die Exe hinter mir musste immerhin halbgas geben 
Felgen warte ich auch auf die Edelweiss in G29 Spec.....das zieht sich jetzt aber auch schon ewig hin
Das mit der angeblichen Sportbremse habe ich auch schon festgestellt 
Habe dann mehrmals auf der Landstraße eine feste Bremsung gemacht um die Beläge ein wenig frei zu Bremsen.
Dannach konnte ich eine deutliche Verbesserung feststellen.
Habe dann mehrmals auf der Landstraße eine feste Bremsung gemacht um die Beläge ein wenig frei zu Bremsen.
Dannach konnte ich eine deutliche Verbesserung feststellen.
Aber brauchst Du das wirklich?Ich mag es ja auch nicht im Serienzustand zu fahren.
Deswegen kamen ja auch Spurverbreiterungen und Eibach Federn.
Andere Felgen werden ebenfalls folgen.
Ein gut klingende Sportauspuff soll natürlich noch für den passenden Sound sorgen.
Man sieht, jeder hat so seine Vorlieben
Zuletzt bearbeitet:
Haben ist besser als brauchen....
Spaß beiseite.....
Brauchen einen Z auch nicht unbedingt aber wir/ich gönnen uns diesen Wagen/Roadster um ein wenig Spaß damit zu haben.
Ist natürlich purer Luxus....
Und ja, es gibt wichtigere Dinge im Leben.....
Spaß beiseite.....
Brauchen einen Z auch nicht unbedingt aber wir/ich gönnen uns diesen Wagen/Roadster um ein wenig Spaß damit zu haben.
Ist natürlich purer Luxus....
Und ja, es gibt wichtigere Dinge im Leben.....
ThomasZ440
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Juni 2022
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- 17 April 2022
Lagerware ist gut, wäre prima, wenn die überhaupt etwas für den G29 im Angebot hätten.
ThomasZ440
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Juni 2022
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- anderer Wagen
Spurverbreiterung :
Habe ja vorne 12,5mm bei Et 32
und hinten 17,5 mm bei Et 40
Dürfte in der Regel damit keine Probleme geben.
Selbstverständlich TÜV abgenommen
Die Edelweiß Felgen stehen aber zu weit rein.
Da müssen Spurverbreiterung für den richtigen Sitz verbaut werden....
Habe ja vorne 12,5mm bei Et 32
und hinten 17,5 mm bei Et 40
Dürfte in der Regel damit keine Probleme geben.
Selbstverständlich TÜV abgenommen
Die Edelweiß Felgen stehen aber zu weit rein.
Da müssen Spurverbreiterung für den richtigen Sitz verbaut werden....
Zuletzt bearbeitet:
heike-k
macht Rennlizenz
- Registriert
- 3 November 2013
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Niemand eine IdeeWer kann mir sagen auf welchen BMW‘s der neue 19“/20“-Radsatz noch gefahren werden darf:
800 M 9Jx19 H2 ET32, 255/35
800 M 10Jx20 H2 ET42, 285/30
Danke
?
Mr. Z4
macht Rennlizenz
- Registriert
- 8 April 2024
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Meinst Du ohne gesonderte Abnahme?Niemand eine Idee
Also wenn der Radsatz nicht in den CoC Papieren aufgeführt ist, darf dieser auch erstmal nicht gefahren werden.
Ich hatte den 800M 19/20“ Radsatz und habe ihn an einen Foristen verkauft. Der hat den Radsatz, mit einer Kopie meiner EG- Übereinstimmungsbescheinigung, auf einem M40i Automatik eingetragen bekommen.
Zuletzt bearbeitet:
Mir ist kein anderes BMW-Fahrzeug bekannt, für den dieser Radsatz passt.Also kann keiner sagen, dass dieser Radsatz noch auf anderen BMW‘s außer G29 ohne Einzelabnahme gefahren werden darf?
Kläre uns doch mal über den Hintergrund deiner Frage auf, dann gibt es vielleicht nützliche Tipps…
heike-k
macht Rennlizenz
- Registriert
- 3 November 2013
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Sollte ich einen M40 mit diesem Radsatz bestellen und wollte ihn dann im Neuzustand wieder verkaufen (also den Radsatz) wäre es hilfreich zu wissen, wo er überall passtMir ist kein anderes BMW-Fahrzeug bekannt, für den dieser Radsatz passt.
Kläre uns doch mal über den Hintergrund deiner Frage auf, dann gibt es vielleicht nützliche Tipps…
.Das würde den möglichen Käuferkreis vergrößern.
Habe ich mir fast gedacht… Der Radsatz ist sehr selten und wird hoch gehandelt (ca. 4K).Sollte ich einen M40 mit diesem Radsatz bestellen und wollte ihn dann im Neuzustand wieder verkaufen (also den Radsatz) wäre es hilfreich zu wissen, wo er überall passt
Das würde den möglichen Käuferkreis vergrößern.
Der geht auch bei kleinem G29-Kreis weg…
Mein Satz war innerhalb einer Woche verkauft. Der Radsatz gefällt und im Frühjahr wäre ich da ganz optimistisch...
@heike-k ….ich denke auch, das er relativ schnell verkauft sein dürfte…..auch wenn der Satz maßlos überteuert ist.
Aber die Nachfrage regelt den Preis. Ich war auch am Überlegen, hätte aber nicht mehr als 3.000€ dafür bezahlt.
Bei über 4.000€ war dann klar, das ich lieber die Schmickler nehme.
Aber die Nachfrage regelt den Preis. Ich war auch am Überlegen, hätte aber nicht mehr als 3.000€ dafür bezahlt.
Bei über 4.000€ war dann klar, das ich lieber die Schmickler nehme.
Ich fahre die Felgen von Michele auf meinem M40/ Automatik. Laut BMW sind Felgen für alle M40 ab Facelift freigegeben und eine Eintragung durch den TÜV nicht erforderlich. Sieht man aber auch im BMW im Konfig..
An dieser Stelle muss ich mich korrigieren, ich hatte was "verbuchselt". Ich hatte eine Kopie meiner EG-Übereinstimmungsbescheinigung an einen anderen Foristen geschickt, der auch einen Satz erstanden hatte und eine Dokumentation für den TüV wollte. Ich werde alt...
