Frei konfigurierbar, mit MG-Halterung in der Tür und vollgetankt. Bestellung geht übers Satellitentelefon raus.Könnt ihr da im Gefängnis auch die deutsche Version bestellen, oder nur die Rechtslenkerversion?
Importzölle übernimmst du auch, oder?
Für die Kosten schau mal in den Konfigurator, das macht eh Spaß, und dann was auch immer man schafft runter zu handeln... ist aber kein wirklich billiger Spaß. Ich träume aber schon seit Jahren von dem Wagen und da nun Schluss ist musste es jetzt sein...
Hhhmm.
Da ist der Z4 G29 ja richtig günstig geworden. Der E89 würde heute vollausgestattet inflationsbereinigt grob 90.000€ kosten.
130 Stück war die Aussage meines Händlers. Da ist die Größenordnung wohl übereinstimmend.
Der Rückruf mit den Startern bezieht sich IMHO auch auf ältere Baujahre und die R4-Motoren.
Kann das bedingt bestätigen.
Wer will schon auf ECO drücken. Hat bei mir Spinnweben…
Wie jetzt, gibt es noch andere Modis als Sport Plus?Wer will schon auf ECO drücken. Hat bei mir Spinnweben…
Bei Sport Plus wird die Ölpumpe besonders beanspruchtWie jetzt, gibt es noch andere Modis als Sport Plus?
Zu diesem Thema habe ich mit jemanden gesprochen, der direkt an der Entwicklung der Schaltung involviert war. Die Entwicklung und Homologation war vollständig abgeschlossen gewesen, bis BMW plötzlich nein sagte und die ganze Sache sterben ließ.
????????????????
BMW hat eine Schalterversion konstruieren lassen, ist aber dann aus welchen Gründen auch immer gecancelt worden. Deshalb verstehe ich deine ganzen Fragezeichen nicht.
Da es einen M40i G29 Schalter gibt, habe ich genau das nicht verstanden. Deshalb die Fragezeichen
