Ich habe - wie Frank - die "SPL" (Sportpilotenlizenz) gemacht. Beides hat Vor- und Nachteile. Die UL's in den Vereinen sind konkurrenzlos günstig zu fliegen - im Vergleich zu den "Echos"! Eine Cessna oder Katana kostet z.B. in Koblenz das Vierfache pro Stunde. Und eine UL-Flugstunde ist deutlich günstiger als eine Stunde Nordschleife... Allerdings ist der SPL-Schein nicht international harmonisiert. Außerdem bewegt man damit (zumindest rechtlich gesehen!) keine Flugzeuge, sondern "Sportgeräte"! Passt also sehr gut zu den anderen Sportgeräten in meiner Garage!
Ja, die gibt's! Die rechte Tür hängen wir im Sommer schon mal komplett aus! Aber nicht, um 'rauszuspringen!
Sondern, um "unverglaste" Fotos zu schießen!!
.. neee, 10 dieselben nicht!
Aber die mit dem Propeller ist nach 10 Jahren nun "aufgestiegen" und nur noch im Fieger im Einsatz! In den nächsten 3-4 Tagen nehme ich meine Family erstmals mit in die Luft. Die sind schon ganz ungeduldig ... 
Ja, nicht wahr?
Altersmäßig gehöre ich ja fast zur Rühmann-Generation und im Geiste bin ich nahe bei Quax!!!
Mensch Herbert, das sieht ja alles sehr routiniert aus, Klasse Anflug, gute Einteilung!Ja, die gibt's! Die rechte Tür hängen wir im Sommer schon mal komplett aus! Aber nicht, um 'rauszuspringen!
Ach übrigens, einen der schönsten Anflüge, die ich bisher hatte, war der Approach in Daun! Erst "himmlische" Spiegelungen im Gemündener Maar und dann tief über dem Wasser auf die 09 anschweben! Geile Sache! Dabei war ordentlich crosswind, wie man am Windsack ganz gut erkennen kann! Hier das kurze Vid:
... dankeschön! Von Dir zählt das Lob doppelt!
Aber die beiden Fluglehrer, die unten standen und mich in Empfang nahmen, meinten, für einen Anfenger sei das "bei dem Wind recht gut" gewesen. Na ja, das beruhigt schon sehr! Ich habe bei Crosswind immer noch das Problem, die Centerline nicht zu festzuhalten...
... uiihhhh, jetzt kommen die Profis!
- Ehrlich: Ich weiß es auch nicht. War heilfroh, bei dem Crosswind so herunter gekommen zu sein! Überhaupt "wackel" ich noch zu viel zu viel herum! - Aber ich arbeite daran!
... danke, danke für die Wünsche, liebe Freunde! Bin ja ganz platt ob so viel Mit-Begeisterung!
Ich habe - wie Frank - die "SPL" (Sportpilotenlizenz) gemacht. Beides hat Vor- und Nachteile. Die UL's in den Vereinen sind konkurrenzlos günstig zu fliegen - im Vergleich zu den "Echos"! Eine Cessna oder Katana kostet z.B. in Koblenz das Vierfache pro Stunde. Und eine UL-Flugstunde ist deutlich günstiger als eine Stunde Nordschleife... Allerdings ist der SPL-Schein nicht international harmonisiert. Außerdem bewegt man damit (zumindest rechtlich gesehen!) keine Flugzeuge, sondern "Sportgeräte"! Passt also sehr gut zu den anderen Sportgeräten in meiner Garage!
Unsere Dynamic wird übrigens nicht zum Schleppen benutzt und auch nur zum Schluss der UL-Ausbildung. Das ist ein richtig geiles Teil, nur nach unten schauen geht dabei nicht ganz so gut.
Natürlich konnte ich's heute auch nicht lassen und war fast 3 Stunden in der Luft. Kann man erkennen, wo ich war?
Viele Grüße, Herbert
Mutter-Heimat Statue in Kiew auch nicht...
... ganz genau weiß ich nur noch die Richtung: 360 - auf 'ner 09er Piste also exakt von links. Man sieht es im Vid ab 01:35 min ganz gut. Ihr habt mehr Erfahrung als ich: Welche Windstärke herrscht, wenn der Sack waagerecht hängt? Ich schätze mal, es waren so 15 kn, vielleicht etwas mehr.
Danke, liebe Bibi. Es ist das Hermannsdenkmal in Detmold.
... ganz genau weiß ich nur noch die Richtung: 360 - auf 'ner 09er Piste also exakt von links. Man sieht es im Vid ab 01:35 min ganz gut. Ihr habt mehr Erfahrung als ich: Welche Windstärke herrscht, wenn der Sack waagerecht hängt? Ich schätze mal, es waren so 15 kn, vielleicht etwas mehr.
Danke, liebe Bibi. Es ist das Hermannsdenkmal in Detmold.
Viele Grüße an Euch alle! Finde ich toll, dass Ihr hier so "mitgeht"!!!
