G-power kompressor / einbau
- Ersteller angel.aw
- Erstellt am
AndyW
Fahrer
- Registriert
- 17 April 2010
Wo bist Du denn versichert dass Du ein Gewindefahrwerk extra versichern musst!? Das ist laut Allgemeine Kraft Bestimmungen erst ab 5000.- zusätzliche Umbauten nötig! Dann müssen aber alle aufgeführt werden!
was ist eine mechanische geschwindigkeitsbegrenzung?
$ubZer0
Der schönste Weg von A nach B.... Über eine KURVE
andre Z4
macht Rennlizenz
- Registriert
- 2 Juni 2006
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,0i
ich hab auch einen Fünfstelligen Betrag bei der Versicherung für Zusatzteile angegeben.. Ich zahl VK 300 .- Selbstbeteiligung irgendwas unter 350.- im jahr..
auch falls mir mal einer reinfahren sollte damit es kein wirtschaftlicher Totalschaden wird...
auch falls mir mal einer reinfahren sollte damit es kein wirtschaftlicher Totalschaden wird...
@ el lobo
die DME regelt weg, weil das Signal vom LMM unplausibel ist! Gerade in Verbindung mit der "ASATtronik" bzw GPower "Gegensück" nichts unbekanntes!
Lass mal die Luftmasse auslesen, unter LIVE Werten lässt sich das auch schön in Diagrammform darstellen, mit Serien LMM sind da etwa 500-550kg/h drin, was viel zu wenig ist!
Hinsichtlich Haltbarkeit solltest, Du trotzdem über eine Abstimmung nachdenken, eventuell in Verbindung mit kleinen Detailoptimierungen, die dann in den Datensatz mit einfließen können!
Für den Riemen gibt Gpower, eine Haltedauer (je nach Laderkit), von etwa 7-10tkm an.....was sinn macht bei der Mehrbelastung für den kleinen 6PK :))
die DME regelt weg, weil das Signal vom LMM unplausibel ist! Gerade in Verbindung mit der "ASATtronik" bzw GPower "Gegensück" nichts unbekanntes!
Lass mal die Luftmasse auslesen, unter LIVE Werten lässt sich das auch schön in Diagrammform darstellen, mit Serien LMM sind da etwa 500-550kg/h drin, was viel zu wenig ist!
Hinsichtlich Haltbarkeit solltest, Du trotzdem über eine Abstimmung nachdenken, eventuell in Verbindung mit kleinen Detailoptimierungen, die dann in den Datensatz mit einfließen können!
Für den Riemen gibt Gpower, eine Haltedauer (je nach Laderkit), von etwa 7-10tkm an.....was sinn macht bei der Mehrbelastung für den kleinen 6PK :))
Don
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2009
Bei HUK24. In den AGB steht, dass dies ein Teil ist das extra versichert werden muss. Die Felgen z.B. muss man aber nicht extra versichern lassen.
@bmwGT: Also mein Riemen ist jetzt 10-15tkm drauf und schaut noch top aus!
RockmannZ3
Fahrer
Hey KGB44 ! Glückwunsch zu diesem tollen Ergebnis deiner Leistungsmessung 
Ich lasse dir aber die Entscheidung es zu veröffentlichen oder es für nicht zu posten :) ich weiß ja was raus kam 
Ich lasse dir aber die Entscheidung es zu veröffentlichen oder es für nicht zu posten :) ich weiß ja was raus kam 
Altenburger
macht Rennlizenz
- Registriert
- 8 November 2008
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Nun will ich es aber auch wissen :).
@Don: kannst du mir bitte mal eine PN schicken, mit was für Preisen man in etwa rechnen muss, bei einer Abstimmung von Sven G? Das wäre sehr nett.
Patrick
@Don: kannst du mir bitte mal eine PN schicken, mit was für Preisen man in etwa rechnen muss, bei einer Abstimmung von Sven G? Das wäre sehr nett.
Patrick
KGB44
Fahrer
336 PS und 402 NM reichen :)
schneemann
Fahrer
Schönes Ergebnis!
Könntest du vll nochmal kurz deine Modifikationen sowie ein paar Daten wie Ladedruck usw. zusammenfassen.
Könntest du vll nochmal kurz deine Modifikationen sowie ein paar Daten wie Ladedruck usw. zusammenfassen.
Don
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2009
Schreib ihm einfach mal, ich hatte ja andere Preise da bei mir die Anreise nach Wien noch dazugekommen ist.
@KGB: Noch die 100er Scheibe drauf oder schon was kleineres?
RockmannZ3
Fahrer
Freut mich sehr KGB44 das unsere Zusammenarbeit so gute Ergebnisse bisher gebracht hat, großen Glückwunsch zu dem Ergebniss :) bin weiterhin mit meinen 316,45 Ps zu frieden :) und die knapp 385 Nm halten mein Lächeln die ganze Zeit oben. Wir hören voneinander. Am Samstag packste nochmal an ? Die Kat`s sind da....
KGB44
Fahrer
Alles was Hardware angeht kann ich mitmachen - wobei wir schauen müssen, ob das wirklich alles so passt bei dir, keine Ahnung ob dein Kennfeld so passt. Hab dir ja schon geraten den Wagen ggf. "nachträglich" mit einer anderen Software abzustimmen. SGS wäre mein absoluter Tipp =)
EDIT: 90er Scheibe? Damit überdreht man den Kompressor. Würde ich auf keinen Fall fahren.
EDIT: 90er Scheibe? Damit überdreht man den Kompressor. Würde ich auf keinen Fall fahren.
KGB44
Fahrer
Der "Typ" heisst Sven http://sgs-software-solutions.net/
Don
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2009
Hast du die 200 Zeller von Schmiedmann drin? Wie ist der Sound geworden? Bin mir nicht sicher ob ich 100er oder 200er nehmen soll wenn ich mich da ranwage.