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Ist die Temperaturanzeige rechts, Wasser oder ÖL ? Ich nehme an, Wasser...und für die Perfektion (und wenn man derartig ausgerüstet ist), geht es danach noch kurz mit der Poliermaschine über das vorher gut gereinigte Areal.
All dies funktioniert sehr gut bei Uni & Metallic-Lacken - aber ACHTUNG - KEINESFALLS bei den FROZEN matt-Lacken!! Hier verschlimmert man durch das Ausbessern von Steinschlägen die optische Wirkung und nachpolieren geht gar nicht, denn wer will an diesen Stellen dann plötzlich einen polierten und glänzenden Lack, während der Rest in matt verbleibt...
Noch besser ist für Uni & Metallic Lacke mit kleinen Steinschlägen eine Fachfirma, welche die SmartRepair-Methode anwendet. Ja, das kostet ein paar (überschaubare) Euros, wird dann aber auch perfekt.
Bei Frozen matt-Lacken bleibt nur die betroffene Einheit komplett nachlackieren (z.B., die Motorhaube).
Nachtrag auf berechtigtem, nachfolgendem Hinweis: "...das mit dem NUR BILDER klappt hervorragend in diesem Thread..."
Ich freue mich auf das virtuelle Cockpit - FÜR MICH eines der Highlights, neben dem HuD:
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Ist die Temperaturanzeige rechts, Wasser oder ÖL ? Ich nehme an, Wasser
Frozen Lacke sind immer Metallic.Was für eine wunderschöne Farbe! Jetzt noch in Metallic und dann wird dort das Kreuzchen gesetzt. Leider nur ein Wunsch ...
Frozen Lacke sind immer Metallic.
Basiert auf Sunset Orange - nur matter Klarlack.
der kleine ist für MICH sehr stimmig von vorne und hinten.
Jürgen
Hallo,
also schon erstaunlich wie unterschiedlich das Frozen Orange auf Bildern rüberkommt.
Wie sieht es denn nun in Real aus??
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Gibt's irgendwo Bilder von den Interieurleisten Aluminium Mesh effect?