gerade gefunden...

Beim Dach-Kabelbaum allerdings dramatisch teurer. Also nein.

⌛ Z4 E89 - Ersatzteilpreiserhöhung - die nächste Runde! ☕

Grundsätzlich besteht ja auch immer das Risiko, daß Dir das Auto durch ein "externes Ereignis" verloren geht. Dann liegt der KB ungenutzt rum. Dann finde ich aber einen Abnehmer im Forum. 😊
www.zroadster.com www.zroadster.com
 
stephanr schrieb:
Dann muss man echt jedes mal vergleichen.
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Korrekt.
Ich habe gerade die Hydraulikpumpen für den E89 bei beiden Anbietern verglichen mit einem ähnlich gravierenden Unterschied:

⌛ Z4 E89 - Ersatzteilpreiserhöhung - die nächste Runde! ☕

So schleichend steigen die Preise jetzt doch wieder: diesmal von 2.610€ auf 2.636€. Interessanterweise ist aber auch der graue UVP-Preis erhöht worden. :confused: https://www.baum-bmwshop24.de/bmw-hydroaggregat-54377309634/?form_key=3e30ea835383556b Noch stärker gestiegen bei Leebmann...
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RobbiZ4 schrieb:
Von den Autodoktoren wird zur Zeit dss

Launch CRP129E PLUS KFZ Diagnosegerät​

empfohlen. Regulärer Preis knapp 300€.

www.ebay.de

Launch CRP129E PLUS KFZ Diagnosegerät Auto OBD2 Scanner ALLE System TPMS EPB ABS | eBay.de

LAUNCH CRP129E PLUS OBD2 Scanner. The Specifications of LAUNCH CRP129E PLUS Scanner. 1 Creader Professional CRP129E PLUS handset. Oil Reset + EPB + SAS + TPMS Reset +Throttle Matching + DPF Regeneration + Injector Coding + BMS.
www.ebay.de

Heute erhielt ich von eBay eine Nachricht, daß obiger Anbieter den Preis auf 250€ gesenkt hat. Zusätzlich gibt es einen eBay Gutschein über 10% "IDEAL", der angewendet werden kann und den Preis auf überschaubare 225€ senkt.

Persönlich kenne ich dieses Gerät und dessen Einsatz-Grenzen nicht.

Update:
Es gibt eine Erwähnung hier im Forum:

Heiko bastelt an "ZR4"

Dämpfer hinten unten abschrauben, Lenker ein wenig nach unten biegen, sodass die Feder freiliegt, alte Federunterlage raus, neue rein. Edit: Dämpfer wieder anschrauben nicht vergessen. :D Eine der einfachsten zu erledigenden Arbeiten am Z4.
www.zroadster.com www.zroadster.com


Leider blicke ich bei den ganzen unterschiedlichen Bezeichnern nicht durch und verstehe die Differenzierungen nicht. "E", "X", "Pro", "Evo", diverse Nummern.

Das verhindert bei mir bisher eine Kaufentscheidung.
Vielleicht kann @bastelbert hierzu ein wenig aufklären.
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Ja. Würde mich such interessieren. Wollte auch noch kurzfristig zuschlagen :thumbsup:
 
Bei Motoroel-guenstiger.de 20% auf Mannol und andere Produkte. Für meine übliche 2x20L Fass Bestellung hat es sich gelohnt!
 
Zuletzt bearbeitet:
RobbiZ4 schrieb:
Vielleicht kann @bastelbert hierzu ein wenig aufklären.


Von den Autodoktoren wird zur Zeit dss

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empfohlen. Regulärer Preis knapp 300€.

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Heute erhielt ich von eBay eine Nachricht, daß obiger Anbieter den Preis auf 250€ gesenkt hat. Zusätzlich gibt es einen eBay Gutschein über 10% "IDEAL", der angewendet werden kann und den Preis auf überschaubare 225€ senkt.

Persönlich kenne ich dieses Gerät und dessen Einsatz-Grenzen nicht.

Update:
Es gibt eine Erwähnung hier im Forum:

Heiko bastelt an "ZR4"

Dämpfer hinten unten abschrauben, Lenker ein wenig nach unten biegen, sodass die Feder freiliegt, alte Federunterlage raus, neue rein. Edit: Dämpfer wieder anschrauben nicht vergessen. :D Eine der einfachsten zu erledigenden Arbeiten am Z4.
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Leider blicke ich bei den ganzen unterschiedlichen Bezeichnern nicht durch und verstehe die Differenzierungen nicht. "E", "X", "Pro", "Evo", diverse Nummern.

Das verhindert bei mir bisher eine Kaufentscheidung.
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@bastelbert
Leider hat bisher niemand eine konkrete Erfahrung beigesteuert. Kann jemand von Euch etwas Licht in die Differenzierung der unterschiedlichen Buchstaben bringen?
 
www.kleinanzeigen.de

BMW Z4 Coupé 3.0si orig. erst 43000 km, Sammlerzust.

Einer der Letztgebauten, EZ:07/2008, mit sehr seltener Individualausstattung, in Traumzustand, auch...,BMW Z4 Coupé 3.0si orig. erst 43000 km, Sammlerzust. in Pforzheim - Pforzheim
www.kleinanzeigen.de www.kleinanzeigen.de
Konnte mich nicht entscheiden ob hier, oder Tuningsünden oder Witzefred
 
Hallo Zusammen,

habe ich gerade gefunden.
Was meint ihr? Ist so ein Coupe kaufbar? Bezüglich der Km-Leistung finde ich den Innenraum/ Sitze durchaus gepflegt. Leider steht in der Anzeige nichts bezüglich Wartung und Reparaturen in den letzten Jahren.

BMW Z4 Coupé 3.0si -
 
Kris schrieb:
Hallo Zusammen,

habe ich gerade gefunden.
Was meint ihr? Ist so ein Coupe kaufbar? Bezüglich der Km-Leistung finde ich den Innenraum/ Sitze durchaus gepflegt. Leider steht in der Anzeige nichts bezüglich Wartung und Reparaturen in den letzten Jahren.

BMW Z4 Coupé 3.0si -
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Wirkt auf den Bildern sehr gepflegt, gemessen an der Fahrleistung.
Was kostet im Bedarfsfall ein Ersatzmotor?
Für Selberschrauber vermutlich ein sehr gutes Angebot.
 
Kris schrieb:
Hallo Zusammen,

habe ich gerade gefunden.
Was meint ihr? Ist so ein Coupe kaufbar? Bezüglich der Km-Leistung finde ich den Innenraum/ Sitze durchaus gepflegt. Leider steht in der Anzeige nichts bezüglich Wartung und Reparaturen in den letzten Jahren.

BMW Z4 Coupé 3.0si -
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Steht ja ne Tel-Nr. in der Anzeige - da sollte ja schnell ein Ergebnis erzielbar sein ...

Im Zweifelsfall hat er dann zumindest keine Standschäden.
 
taemmie schrieb:
Wirkt auf den Bildern sehr gepflegt, gemessen an der Fahrleistung.
Was kostet im Bedarfsfall ein Ersatzmotor?
Für Selberschrauber vermutlich ein sehr gutes Angebot.
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Habe mal recherchiert, wenn meine Info stimmt gibt es bei H2 Motors für ca. 6000Eur einen Austauschmotor (neu aufgebaut). Was eine (Teil-) Revision kostet, weiß ich nicht. Wird entsprechend etwas weniger sein, bzw. je nach Verschleißbild unterschiedlich ausfallen.
 
Der sieht schon sehr gut aus , Laufleistung klar sehr hoch . In meinem Fall wären es pro Jahr ca. 5000 zusätzliche Kilometer . Da ich nun kein Schrauber bin kann
ich die restlichen Bauteile nicht einschätzen.
 
thomaskatt schrieb:
ist das sein Ernst? :eek: :o
E85
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Der lebt in einer anderen Welt. Alleine schon der Satz
"N52 Motor, der letzte 3l Sauger und der vielleicht beste Reihensechser, der je gebaut wurde.
265PS + Sportautomatik (Schaltwippen & brachialer Sportmodus)"
sagt alles aus. Der beste Reihensechser als Sauger ist sicher nicht der N52 :D

brachialer Sportmodus :D

Gibt auch Typen auf der Welt.... wahnsinn
 
Guggag schrieb:
Der lebt in einer anderen Welt. Alleine schon der Satz
"N52 Motor, der letzte 3l Sauger und der vielleicht beste Reihensechser, der je gebaut wurde.
265PS + Sportautomatik (Schaltwippen & brachialer Sportmodus)"
sagt alles aus. Der beste Reihensechser als Sauger ist sicher nicht der N52 :D

brachialer Sportmodus :D

Gibt auch Typen auf der Welt.... wahnsinn
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Da juckts mir ja in den Fingern mal nen eigenen Thread aufzumachen, zu den Rankings der besten Sechszylindermotoren :)
 
Guggag schrieb:
Der lebt in einer anderen Welt. Alleine schon der Satz
"N52 Motor, der letzte 3l Sauger und der vielleicht beste Reihensechser, der je gebaut wurde.
265PS + Sportautomatik (Schaltwippen & brachialer Sportmodus)"
sagt alles aus. Der beste Reihensechser als Sauger ist sicher nicht der N52 :D

brachialer Sportmodus :D

Gibt auch Typen auf der Welt.... wahnsinn
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Er schreibt „vielleicht“.
Und der letzte freisaugende 3l ist es von BMW. Wenn er „beste“ mit Leistung gleichsetzt, stimmt es auch noch. :) :-)
 
Ich finde diese künstlich erzeugten Emotionsbilder sehr nervig.
"Guck mal, ich habe wahrscheinlich den besten Reihensechszylinder der je gebaut wurde" ... "oh wow, willst du mit mir schlafen?" :D
Auch überspitzt aber alles haltlos und ohne belegte Fakten.
Der brachiale Sportmodus ist in der heutigen Zeit eben kein brachialer Sportmodus. Zumindest ist das meine Sicht. Der Wagen geht gut nach vorne aber brachial ist meiner Meinung nach was anderes.
 
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