S3Raser
macht Rennlizenz
- Registriert
- 14 September 2003
AW: Gran Turismo 5 Prologue
Ja, beim 135 kommt das Heck schneller als beim M3. Aber geht noch. Man darf halt nciht immer voll aufs Gas stiefeln :)
Also... Erstmal Autos ganz leicht gemacht und Race Medium reifen drauf. Dann die Leistung auf 600LP angepasst. Ordentlich tiefer gelegt (12/12 glaub ich), Federn auf 5/5, Dämpfer 3/3, Sturz auf ca. 1,5/2 , ABS 1. Hm, das wars glaub ich. Die Übersetzung hab ich noch in bißchen verlängert, wobei das glaub ich nciht so ausschlaggebend ist, gerade wegen dem großen Hochgeschwindigkeitsanteil auf dem Highspeedring.
Ja wenn man den 135Concept auf die 600LP bringt dann wird er fast unfahrbar, da kommt ständig das Heck
Und hey, was für einstellungen fährst du denn beim M3 ? Idiotensicher ist für mich was anderes
btw.. fährst du eigentlich mit Pad oder Lenkrad? Vielleicht hab ich ja bloss deshalb so probleme mit dem M3...
Ja, beim 135 kommt das Heck schneller als beim M3. Aber geht noch. Man darf halt nciht immer voll aufs Gas stiefeln :)
Also... Erstmal Autos ganz leicht gemacht und Race Medium reifen drauf. Dann die Leistung auf 600LP angepasst. Ordentlich tiefer gelegt (12/12 glaub ich), Federn auf 5/5, Dämpfer 3/3, Sturz auf ca. 1,5/2 , ABS 1. Hm, das wars glaub ich. Die Übersetzung hab ich noch in bißchen verlängert, wobei das glaub ich nciht so ausschlaggebend ist, gerade wegen dem großen Hochgeschwindigkeitsanteil auf dem Highspeedring.




Würd ich auch gerne haben aber irgendwie bin ich dazu zu geizig. 180 Euro... Das Driving Force funktioniert aber auch gut.
Fragt sich dann auch noch, wie ich das Teil am Wohnzimmer-Tische anbringen soll


und der M3 sowas von doof zu fahren 
muss heute Abend auch mal auf Zeitfahren gehen, hab ich bisher noch nie gemacht


macht Spaß, alles sehr schnell!
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