Sorry. Das ist keine Rechnung. Der KV ist ja nur Vorschlag. Ob es tatsächlich so ausgeführt wurde steht halt nur auf der Rechnung.....
Macht so auch erstmal einen guten Eindruck. Haha zudem kenn ich zumindest das Autohaus Langlinderer. Nicht direkt und persönlich. Aber dort hat der Vorbesitzer meinen E86 damals neu gekauft
Was ich allerdings etwas unserlös finde: über die mobile Plattform des Autohauses die Anzeige schalten und dann aber den Zetti privat verkaufen. Etwas merkwürdig finde ich. Man nutzt die Platform und den Namen des Hauses, irgendwo sicher verständlich, aber genau sowas würde ich als Autohausbesitzer tunlichst vermeiden wollen. Mmmh. Genaugenommen und wenn man das Haar in der Suppe sucht ist er auch nicht 100% Original-das Lenkrad wurde mit Alcantara neu bezogen. Das ist natürlich ab Werk nicht so. Ich persönlich mag das gar nicht, aber ist sicher eine Geschmacksfrage, klar.Jau, super gesehen
Obacht, davon würd ich mir die Rechnung zeigen lassen. Wer weiß ob das so wirklich gemacht wurde...
stimmt, habe das falsch hochgeladen, die Rechnung ist identischSorry. Das ist keine Rechnung. Der KV ist ja nur Vorschlag. Ob es tatsächlich so ausgeführt wurde steht halt nur auf der Rechnung.....
Auf die Historie warte ich nochMacht so auch erstmal einen guten Eindruck. Haha zudem kenn ich zumindest das Autohaus Langlinderer. Nicht direkt und persönlich. Aber dort hat der Vorbesitzer meinen E86 damals neu gekauft
Aber hier wäre ich sehr auf die Wartungshistorie gespannt. Gerade als Besitzer hat er sich hoffentlich überdurchschnittlich gut ums Fahrzeug gekümmert? Also wenn er hier alle 10k einen Ölwechsel gemacht hat, wäre das natürlich super.
Jau, super gesehen
In der Rechnung steht es richtig, 10w60
Ah ergänzend noch: hab mir alle Bilder nochmal sehr genau angeschaut. Auf dem Bild (13) mit dem Lenkrad erkennt man, dass der Softlack bei den Speichenabdeckungen für die Taster MFL gut ab ist und rechts erkennt man einige Kratzer. Ist ja eine bekannte Geschichte bei den Teilen. Wäre aber ggf. dann eine Möglichkeit für einen kleinen Verhandlungsspielraum.
Ich habe mit dem Chef und gleichzeitig auch der Verkäufer (Langlinderer Junior) jetzt schon mehrmals telefoniert, der ist ziemlich steif und wenig Kompromissbereit. Er meint er muss nicht verkaufen. Er will zwar seine Sammlung auflösen bzw.verkleinern aber eben nicht um jeden Preis.
Dann soll er ihn behalten. Etwas Verhandlungsspielraum gibt es immer und so übermäßig toll ist sein Z4M jetzt auch nicht, also wenn er gut gepflegt ist, ok. Aber riecht hier schon wieder nach: Nein, ich will nur zu meinem Preis verkaufen, basta. Dann muss man dafür aber auch liefern und das seh ich hier erstmal nicht.
Also der Motor war auf? Aus welchem Grund und dann macht man bei 100k km wenn die Arbeit das teuerste daran schon gemacht ist nicht die Lagerschalen mit???
Das sehe ich genau so.
Das habe ich mich auch gefragt , aber da war wohl eine Undichte am Motorunterboden, vermutlich an der Ölwanne.
Das wäre auf jeden Fall genau der passende Moment um die Lageschalen gleich mitzumachen, da hat er absolut Recht. Soweit hab ich in dem Moment nicht gedacht. Das macht man gleich mit und fertig. Vor allem wenn man sowieso schon aussagen kann, dass sie noch gut sind, ist man im Prozess bereits drin. Da kann man die auch gleich neumachen, das schlägt dann nicht mehr wirklich ins Gewicht, dann wärs erledigt, gerade bei 100k km. Spricht nicht wirklich für das Fahrzeug, auch wenn die Familie extrem nett ist. Dafür kannst du dir quasi auch nichts kaufen, weil du nun nochmal keine Ahnung 1,5k-2k in die Hand nehmen musst
Das macht nur bedingt Sinn, weil warum schraubt man Lagerschalen weg wenn eine Ölwanne undicht ist… bzw. gewechselt wird.
Genau das habe ich auch gefragt, aber das konnte man mir nicht beantworten. Obwohl die sonst auch mit Rechnungen usw. sehr transparent sind. Immer alles bei BMW gemacht. Lückenlos
Genau so ist es. Würde mich tatsächlich selber dran wagen die zu wechseln.
Der vom Autohaus Langlinderer meinte , die Lagerschalen braucht man nicht mehr unbedingt wechseln, die Materialien die von BMW verbaut sind, wären über die Jahre besser geworden. Ich sagte ihm, dass ich gerne mal ein paar Bilder zusenden kann
, wie es manchmal schon nach 50t km aussehen kann.
Hat er nicht wirklich gesagtDer vom Autohaus Langlinderer meinte , die Lagerschalen braucht man nicht mehr unbedingt wechseln, die Materialien die von BMW verbaut sind, wären über die Jahre besser geworden. Ich sagte ihm, dass ich gerne mal ein paar Bilder zusenden kann
Nicht die Regel aber machbar.
Richtig sympathisch ist der jedenfalls nicht
Oh man hey und der ist Chef von nem Autohaus. Heiland, der sollte keine Ahnung vlt. irgendwo am Band Hüte auf ein Teil setzen, aber nicht mehr... Unqualifizierter Mist einfach. Naja, die Leute gibts halt auch...6 Fahrzeug mit dieser ausstattung in DE
Ja, aber ist das jetzt wirklich Alu Hexagon? Hab ich so dermaßen einen Knick in der Pupille. Ich seh da "nur" Alu Längsschliff. Ich werd echt bekloppt. Hab mir die Bilder jetzt mehrfach angeschaut. Wie sieht denn dann das Alu Hexagon genau aus? Ich dacht immer es gibt max noch Alu Cirrus. Aber Hexagon hab ich noch nie gesehen beim Z4, was aber nicht heißen soll, dass es das nicht gibt, ich kanns nur nicht sehen, die Struktur
Doch hat er tatsächlich und nicht Chef von einem VW , Opel oder Ford Laeen, nein ein BMW VertragshändlerHat er nicht wirklich gesagt
Er meinte, er hat eine private Autosammlung und da trennt er sich gerade von ein paar Fahrzeugen. Hat auch noch einen Z3 M zum Verkauf, auch nicht über das Autohaus , sondern er privat tritt als Verkäufer auf. Wie bei dem Z4M
Die haben auch hier bei uns in der Gegend einen sehr guten Ruf was BMW angeht und insbesondere die M-Fahrzeuge. Obwohl ich da tatsächlich einen Bekannten habe der absoluter M-Spezialist ist , einige im Forum Leben ohne auch, aber er hat die Werkstatt dicht gemacht in Baesweilwe und macht nur noch in seiner Garage etwas. Ist aber Monate ausgebucht
