Habe ich auch gelesen. Wir sollten an dem Thema dran bleiben. Hört sich ein bisschen so an als wenn der Arzt heraus bekommen möchte woran die Blasenschwäche eines älteren Mannes liegt.
Eigentlich sollten Überdruckventile so konstruiert sein, dass sie, wenn sie älter werden, den Druck nicht mehr halten können. aber es sollte in keinem Fall das Ventil nicht mehr arbeiten. Dann entsteht immer woanders ein viel größerer Schaden, zum Beispiel auch bei Heizungsanlagen. Schließlich dient dieses Ventil genau dazu diesen Schaden zu vermeiden.
Stay tuned!
Naja, bei 210 laut GPS ist Schluss wegen der Winterschluppen. Hab die digitale Wassertemperaturanzeige angehabt. Bei Vollgas wird das Wasser auf 79°C runtergekühlt und bleibt auch da. Zum Schluss stand ich 20 Min im Stau. Da waren es immer 93°C. Bin nach der Vollgaspartie von 50km extra auf den Parkplatz raus und hab die Haube uff jemacht. Da riecht nix nach Kühlmittel, da zischt nix und um den 1,4er-Deckel gibt es keine Tropf-/Laufzeichen vom Kühlmittel. Der gleiche Test bei 36°C Aussentemperatur muss auf sich warten lassen. Morgen ist der Z4 erst mal fällig. Endlich März! 03/10 lässt grüßen. Aber morgen soll's """"
