⌛ Mini F57 Schäden an der Dachkassette ☕

RobbiZ4

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Mini F57 Dachkassette
Screenshot_20251223_074330_Firefox.jpg


2 Arme mit der Feinmechanik, 1 Brücke in der der zentrale Verschlussmotor mit seinen beiden flexiblen Wellen sitzt. Diese Wellen betätigen an den unteren Enden die Sperrklinken über Ketten-/Seilzug-Elemente.

1766473035558.png



Preisentwicklung der Dachkassette, die nach heutigem Kenntnisstand im Fehlerfalle immer komplett erneuert werden muss.

Preisentwicklung Leebmann
03/2024: 2.280.63 €
07/2025: 2.371,30 €
12/2025: 2.423,42 €
1766474276203.png

Wow,​

Hubauer verlangt derzeit 465€ weniger als Leebmann24.
12/2025: 1.958,49 €
Screenshot_20251223_074142_Firefox.jpg


Sammlung ursprünglich verstreuter Beiträge zum Thema:
Dort zeichnet sich vereinzelt die Dachkassette als teuerer Schwachpunkt ab. Bisher habe ich noch keine Reparaturmöglichkeit gefunden. ;)

Dachleitungen Stahlflex:

Mag ja sein, daß er das anbietet, aber...
1766436431720.png
:D :D

... das finde ich spannend:
Der F57 hat ein rein elektrisch funkionierendes Verdeck! :D



Und das ist die problematische Kassette mit ihrer vernieteten Feinmechanik:
1766475396070.png

Aus aktuellem Anlass wegen eines weiteren Schadensfalles beim Mini F57:

Im Zusammenhang mit dem erneuten Schadensfall liegt mir ein BMW Kostenvoranschlag vor:

4.300€ für das Ersetzen des obigen Rahmens.

Bisher kenne ich keine Reparaturmöglichkeit, um so einen abgerissenen Seilzug in der Dachkassette zu erneuern.


Mein Y3 Diagnosesystem ergänzt um das Mini F57 Verdeck:

Nachfolgend meine Handsteuerung (links) mit dem Adapterkabel zur manuellen Steuerung des Mini F57 Verdecks, angeschlossen an die blaue FVS-/Relaisbox zur Elektromotorsteuerung (rechts oben) sowie an den Konzentrator K5 (rechts unten).

Die 3 grünen Platinen dienen lediglich zum vereinfachten Messen aller Signale/Leitungen und werden von mir in der Entwicklung dieser Komponenten verwendet.
20240124_134112_cpr-jpg.624795

 
Zuletzt bearbeitet:
Heute habe ich von einem Freund so eine F57 Dachkassette erhalten, die aufgrund des typischen Defekts das Öffnen des Verdecks blockiert hatte.

Mangels Erfahrung wurde diese Reparatur in die Hände eines freundlichen BMW Händlers gegeben. 4.000€ später haben wir als Dank die defekte Dachkassette zurück bekommen. :confused:

Nun kann ich in Ruhe versuchen, die eigentliche Ursache des Defekts zu ermitteln und vielleicht sogar eine einfachere Reparaturlösung entwickeln. :sleep::sleep::sleep:
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Arbeit die du in die Dächer / Verdecke investierst ist mit Geld nicht zu bezahlen. Auch wenns mich mit dem E85 wohl eher nicht betrifft: Danke für deine Arbeit!
 
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