Supidave
macht Rennlizenz
Mit dem Fahrrad... aber alle Wunden und Prellungen heilen wieder.. Danke der Nachfrage und allen viel Spaß bei der Tour.
MorgenStund hat StilfserJoch im Mund
- Ersteller trientna
- Erstellt am
Ja Dave du fehlst hier ... ich und Helmut müssen hier die e85 Flagge hoch halten 
Muss mich hier ständig gegen m3, m4, m5 und Z4M40i zu Wehr setzen .... aber es macht Spaß auch wenn die Straßen der Dolomiten oft echt rau sind
Schöne Grüße aus Italien und gute Besserung.
Muss mich hier ständig gegen m3, m4, m5 und Z4M40i zu Wehr setzen .... aber es macht Spaß auch wenn die Straßen der Dolomiten oft echt rau sind
Schöne Grüße aus Italien und gute Besserung.
Supidave
macht Rennlizenz
Danke Ronny, haltet die e85 Fahne hoch
yaesu7
macht Rennlizenz
Musste ich mit meinem E89 und 340 PS letzte Woche bei der Dolomiten Anders Tour aber auch. Unter den teilgenommenen BMW's war mein 35is am schwächsten motorisiert...Ja Dave du fehlst hier ... ich und Helmut müssen hier die e85 Flagge hoch halten
Muss mich hier ständig gegen m3, m4, m5 und Z4M40i zu Wehr setzen .... aber es macht Spaß auch wenn die Straßen der Dolomiten oft echt rau sind
Schöne Grüße aus Italien und gute Besserung.
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OP
trientna
macht Rennlizenz
Guten Morgen
das Aufstehen hat sich auf jedem Fall GELOHNT.
02,40 Uhr der Wecker klingelt, raus aus den Federn eine Tasse Kaffee und mit der Gruppe über die Autobahn nach Bozen - Meran - Spondinig. die Nacht war noch ganz dunkel als wir die ersten Serpentinen befuhren. Mit jeder Steigung konnte man mehr von dem Mytos Stilfserjoch mit den Umrissen der Bergkette erkennen. Angekommen am Stilfserjoch bei + 9 Grad ,
In Position gebracht, bewaffnet mit Kamera und Fotoapparat warteten wir auf diesen Magischen Moment: den Aufgang der Sonne am Stilfserjoch der Königin der Alpenpässe. schöner könnte der Sonnenaufgang nicht sein, ein Wechsel von vorbeiziehenden Nebel - Sonne, das Schattenspiel das da erzeugt wurde GIGANTISCH.
Das Frühstück in der Tibet Hütte mit Blick zum Kurvenverlauf und der steigenden Sonne ein Genuß
Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
das Aufstehen hat sich auf jedem Fall GELOHNT.
02,40 Uhr der Wecker klingelt, raus aus den Federn eine Tasse Kaffee und mit der Gruppe über die Autobahn nach Bozen - Meran - Spondinig. die Nacht war noch ganz dunkel als wir die ersten Serpentinen befuhren. Mit jeder Steigung konnte man mehr von dem Mytos Stilfserjoch mit den Umrissen der Bergkette erkennen. Angekommen am Stilfserjoch bei + 9 Grad ,
In Position gebracht, bewaffnet mit Kamera und Fotoapparat warteten wir auf diesen Magischen Moment: den Aufgang der Sonne am Stilfserjoch der Königin der Alpenpässe. schöner könnte der Sonnenaufgang nicht sein, ein Wechsel von vorbeiziehenden Nebel - Sonne, das Schattenspiel das da erzeugt wurde GIGANTISCH.
Das Frühstück in der Tibet Hütte mit Blick zum Kurvenverlauf und der steigenden Sonne ein Genuß
Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
OP
trientna
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SonnenAufGang als Video
Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
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ZettiMarkus
mit Kurven ist’s kein Umweg! 🥳
Tibet Hütte ist einfach klasse, Sonnenaufgangstour dazu - ein Traum
Klasse Konzept
Klasse Konzept
Musste ich mit meinem E89 und 340 PS letzte Woche bei der Dolomiten Anders Tour aber auch. Unter den teilgenommenen BMW's war mein 35is am schwächsten motorisiert...
Es war schon bei der Ankunft auf dem Parkplatz bei Helmut eine kleine Überraschung als ich meinen E85 da nach der Anreise aus der Schweiz geparkt hatte, als ich mich da so umschaute was hier und da für Boliden neben dem zarten Zetti standen war ich etwas baff, das der kleine E85 aber so anstinken konnte hatte da noch niemand gedacht
Und da hast du einen Zwangsbeatmeten Motor der die Höhe bestimmt noch besser kompensieren kann als ein Sauger
.... dazu noch dezente 110PS mehr sowie glaube ich 200NM mehr?! ... aber das verrückte war, ich habe den ganzen M Modellen wo 420, 450 sowie glaube ich 560PS beim M5 F10? hatten, die Tugenden des E85 voll ausspielen können und war selber verwundert wie gut ich mit teils halber Leistung in den Bergen mit halten konnte, stellenweise gar schieben konnte aus den Engen Kurven .... da ist man schon etwas stolz und gar verwundert auf seine Großserien 231PS 
hätte ich niemals gedacht.Ich verstehe immer mehr was Gewicht und Handling bei einem Auto so ausmachen.
Helmut hat aber auch wieder Klasse vorgelegt
Ich hätte es nicht besser sagen können Helmut. Es war wie im Bildbuch, das ganze Timing, das Wetter, die Stimmung, es war unbeschreiblich den Stelvio mal so zu sehen und ganz alleine am Pass zu sein, es war absolut niemand außer uns dort .... fast Magisch. Eine Handvoll BMW´s die alleine den Pass hoch peitschen im Morgengrauen ... und dann noch der Sound dazu, Irre Feeling das offen im Roadster mit erlebt zu haben!
Ich kann euch nur sagen, es wird noch viel Bildmaterial folgen von mir
... mein GoPro war sehr fleißig mit bei der Sache und hat das Feeling alone @ Stelvio perfekt eingefangen. Mit Helmut seinen Drohnenaufnahmen werde ich die Wochen was nettes kreieren. Danke noch mal Helmut für dieses echt Unbeschreibliche Erlebnis was bleibt!
OP
trientna
macht Rennlizenz
da war ja noch der Freitag,
ein sehr Kurvenreicher Tag wars, die Reihenfolge der Kurven zum Passo Giau hinauf haben alle Teilnehmer sehr genossen. ein Karussell was man NUR in den Dolomiten findet.
Zitat einer Beifahrerin: könnte heulen vor schön..........
servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
ein sehr Kurvenreicher Tag wars, die Reihenfolge der Kurven zum Passo Giau hinauf haben alle Teilnehmer sehr genossen. ein Karussell was man NUR in den Dolomiten findet.
Zitat einer Beifahrerin: könnte heulen vor schön..........
servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
OP
trientna
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Kurvig gings weiter, Passo Campolongo auch Kulinarisch kamen wir voll auf unsere Kosten.
Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
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OP
trientna
macht Rennlizenz
nach dem MittagEssen im Restaurant Cristlà gings über den FurkelPass zum MisurinaSee mit Blick zu den DREI ZINNEN ein besonderes Merkmal der Dolomiten
Servus der aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
Servus der aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
OP
trientna
macht Rennlizenz
OP
trientna
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da war ja noch die Auffahrt zum PassoGiau. ein KurvenKarussell was man nur in den Dolomiten findet.
der Passo Giau mit einer Höhe von 2236m ist es der Pass mit der SCHÖNSTEN Rundumsicht.
Bei diesem Pass bin ich mit mir im Konflikt wenn die Frage ist: welche Rampe bildet die Fahraktivere Auffahrt. die West- oder die OstRampe. Egal Spaß machen beide, mit Rücksicht daß kurz vor erreichen der Passhöhe die Geschwindigkeit gemessen wird.
Belohnt wird man dann mit einem grandiosen Rundumblick zur Bergwelt, der Bergspitzen der Dolomiten.
servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
der Passo Giau mit einer Höhe von 2236m ist es der Pass mit der SCHÖNSTEN Rundumsicht.
Bei diesem Pass bin ich mit mir im Konflikt wenn die Frage ist: welche Rampe bildet die Fahraktivere Auffahrt. die West- oder die OstRampe. Egal Spaß machen beide, mit Rücksicht daß kurz vor erreichen der Passhöhe die Geschwindigkeit gemessen wird.
Belohnt wird man dann mit einem grandiosen Rundumblick zur Bergwelt, der Bergspitzen der Dolomiten.
servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
Ich glaube so rum wie wir ihn gefahren hatten war es schon Top! ... es war ja die besagte Abfahrt wo von unserem Österreicher @Richi 73 die Bremsen begonnen hatten zu streiken und meine auch schon begonnen hatten etwas schwammig zu werden
Hier mal die Timelapse dazu ... die übrigen Videos, vorallem das vom Stelvio steckt noch in der Pipeline ... mein Rechner ist eindeutig zu langsam für großes 4K60 Videomaterial, das macht so kein Spaß ... muss erstmal aufrüsten, was eh langsam überfällig war
Hier mal die Timelapse dazu ... die übrigen Videos, vorallem das vom Stelvio steckt noch in der Pipeline
... mein Rechner ist eindeutig zu langsam für großes 4K60 Videomaterial, das macht so kein Spaß ... muss erstmal aufrüsten, was eh langsam überfällig war 
...der genialste Titel für dieses Motiv :)
Würde mich echt freuen wenn wir wieder so eine Tour machen, gerne erst in Österreich ein treffen und dann gemeinsam zum Helmut
Wir sprechen uns definitiv ab, haben ja die Nummern ausgetauscht Und ja danke das mit dem Schnitt war mit jetzt alten Herr Rechenknecht echt mühselig, ich denke mit dem neuen PC kann ich mich erst so richtig entfalten und weiter einarbeiten in das Thema.
Der Moment wo ihr noch nicht wusstet das ihr mit einem Österreicher Kennzeichen nicht so einfach über die Grenze kommt
... herrlich diese Story 
OP
trientna
macht Rennlizenz
Nach dem fantastischen Sonnenaufgang war die Weiterfahrt.
die SüdWest Rampe nach Bormio - Livigno war unser Ziel.
nich nur die grandiose Landschaft, Schluchten Tälder Wasserfälle Tunnels
die Häuser weit über der Baumgränze wo die Leute das ganze Jahr wohnen hat uns begeistert auch der BenzinPreis in Livigno.
Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
die SüdWest Rampe nach Bormio - Livigno war unser Ziel.
nich nur die grandiose Landschaft, Schluchten Tälder Wasserfälle Tunnels
die Häuser weit über der Baumgränze wo die Leute das ganze Jahr wohnen hat uns begeistert auch der BenzinPreis in Livigno.
Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
OP
trientna
macht Rennlizenz
sehr schön gemacht, danke
servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
Servus Ronny, einfach nur spitze - werde die tollen Eindrűcke nie vergessen - und dank deiner saugeilen Videos sind sie jederzeit für jedermann abrufbar. Die Farben in der aufgehenden Sonne - wir Österreicher sagen dazu: gewoitig! 