AW: MQP (S54) klappert im Stand wie ein Traktor
Also aus meiner Erfahrung kann ich im Moment nur sagen, daß sich BMW versucht so sehr zu drücken wie es nur geht. Mein Motor kommt erst morgen früh hier """" es seit 2 Tagen ganz nett und mein Auto steht natürlich draußen, ich weiß es ist nicht aus Zucker, aber bei mir zu Hause steht er in der Garage, wenn so ein Wetter ist. Zumal das Auto auch extrem selten ist und ich hoffe es wird mir nicht geklaut, dann wär ich am Boden zerstört! Nun geben mir die Leute bei der M GmbH auch recht, das mich keine Schuld trifft und ich auch dementsprechend nix zahlen sollte, aber jetzt kommts, da sie keinen Einfluß drauf haben, können Sie nix machen und jetzt der Oberhammer: Wenn ich mich nicht an den Arbeitskosten beteilige entfällt meine Teilegaranite komplett für den neuen Motor, das wäre vom deutschen Gesetz so bestimmt, das schießt doch den Vogel komplett ab!
Deutschland ist und bleibt eine Service Wüste, der Kunde ist der Dumme aber fragt nicht nach Sonnenschein!
Morgen erfahre ich mehr, hab mich jetzt an die Geschäftsleitung gewandt, eine kleine Frage hab ich wohl, die Arbeitskosten bezahl ich ja dem jeweiligen Händler sollte ich aber Zuspruch bekommen das ich nix zahlen muß wer übernimmt dann den Lohn? Die BMW AG in München oder die Gewährleistung des Händlers wo ich es machen lasse?
Gruß
Max
! Ich glaube aber, daß der neue Motor auch super sein wird und total zuverläßig. Mir ist es aber egal, ob mein Auto mehr wert sein wird oder nicht, ich werde es eh nie verkaufen, weil es mir viel zu sehr gefällt und auch Spaß macht natürlich!
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. Aber die Pleuellager machen noch einen sehr guten Eindruck soweit ich es beurteilen kann. Manche haben ja hier schon Bilder gepostet, wo bei ein bis zwei Zylindern schon die Messing/Kupferschicht freigelegt war. Das einzige Indiz ist ganz leichtes Pitting an den Zylindern 1 und 6. Was meint ihr zu den Bildern? Auf jeden Fall sollte die Maschine jetzt bestens für die nächsten schönen Jahre mit mir gerüstet sein
