. Nö Danke, verzichte gerne auf die Babyrundungen.
So sieht er sicher nicht ausJa pfui!!! Da hat es ein Z4 mit einem MX-5 getrieben b:
Bei beweglichen Blechteilen hat man immer Fugen, die verdeckt werden müssen; und - sorry, das ist nun auch ne abgedreschte Phrase - das ergibt eben diesen Gürteltier-Look wie z.B. beim geschlossenen 3er-Cabrio oder Volvo-Cabrio, das offen meiner Meinung nach auch sehr gut aussieht;
echt
echt
.Es soll schon Befragungen gegeben haben, wo der neue Z4 live stand. Inklusive der Möglichkeit für die Probanten sich reinzusetzen und z.B. das Verdeck genauer zu begutachten. Die sollen den Z4 da extremst seriennah gezeigt haben.
Da hat man angeblich auch Boxsterfahrer für befragt
Es soll schon Befragungen gegeben haben, wo der neue Z4 live stand. Inklusive der Möglichkeit für die Probanten sich reinzusetzen und z.B. das Verdeck genauer zu begutachten. Die sollen den Z4 da extremst seriennah gezeigt haben.
Da hat man angeblich auch Boxsterfahrer für befragt
Hi Andreas,
ja komisch, da hab ich auch schon von gehört!!
und das ist auch gut so
Wäre ja doof wenn wir alle den selben Geschmack hätten.
Dann würds ja nur noch Z4 geben
Fips schrieb:ich bin dankbar, dass die Produktion so rückläufig ist und der Z4 kein so grosses Massenprodukt wie SLK und Z3 wurde.
Fips schrieb:...ich bin dankbar, dass die Produktion so rückläufig ist und der Z4 kein so grosses Massenprodukt wie SLK und Z3 wurde.
Aber mal im Ernst: besonders hier sieht man alle 5 Minuten irgendeinen Porsche, Ferrari, Maserati, SLK, TT,... Z4 sehe ich gerade mal einen am Tag, wenn überhaupt! Und alle sehen sehr toll aus. Bleiben nur noch die schönen über.
einspruch, golo!
ein "roadster" mit stahldach wird NIEMALS auch nur annähernd die form eines klassischen coupé`s erreichen!!!
gruß
rolf
In Hamburg gibt es mehr Porsche 911 als Golf. Hier ist man mit einem Z4 auch schon wieder fast exklusiv unterwegs.Oh ja!!! Und hier in Zürich gucken die Leute noch nach wie vor einem Z4 hinterher... oder liegt es an mir?
Ok, in München läuft es dann auf Gleichstand zwischen den Modellen heraus.
Ich finde, dass der Z4 das Zeug zum exklusiven Exoten hat.
Werden nun immer weniger gebaut, wird der Wagen immer exklusiver. Einige werden verheizt, ander gesprengt, weil der Besitzer die Mängelliste nicht mehr ertragen kann.
Fips schrieb:Mein Vorgänger-Auto war ein rappelnder Z3 (betreffende USER die dies nicht hören, müssen zum HNO-Arzt) bei dem ich bei Fehler Nr. 20 aufgehört hab zu zählen. Dann dachte ich, dass der Z4 bedeutent besser wäre in der Verarbeitung. Dies hat gestimmt, aber immer noch zu schlecht für 50 T€ .... ich denke auch, dass ein Wechsel zum Standort Regensburg nicht viel mehr bringt. Mit einem gebrauchten Wiesmann bin ich bestimmt besser dran, als mit einem neuen Z4.
Warum sagst Du das nicht gleich? Nun verstehe ich endlich Deinen Frust 
2006 wurden noch 24.481 Z4 Roadster (5.105 Stück Z4 Coupès) "produziert",
bis ende 2. Quartal 2007 nur noch 4.850 Z4 Roadster (4.320 Stück Z4 Coupès).
Das sagt wohl alles.
