dH fuer dich ist das eine akzeptable Vorgehensweise? Ich hab ein Auto mit speziellen Eigenschaften gekauft (klang, Funktionen,...). Der Hersteller schickt ein Update in die Runde, danach sind diese Eigenschaften verändert. Ich kann diese Eigenschaften wieder zurueck ändern, indem ich (garantieloeschend) das Steuergerät modifiziere, sowie noch einen Patzen Geld draufleg?
Und genau da setzt der Verbraucherschutz ein. Ein oder DAS Kaufkriterium liegt bei jedem woanders, und darf nicht ungefragt verändert oder gelöscht werden. Es sei denn bei KBA Vorgaben...
Meine Rede. Gnade ihm Gott sollte er dass versuchen.Und genau da setzt der Verbraucherschutz ein. Ein oder DAS Kaufkriterium liegt bei jedem woanders, und darf nicht ungefragt verändert oder gelöscht werden. Es sei denn bei KBA Vorgaben...
Es wird bei jedem Kack -Betriebssystem ob Handy, PC oder Fernseher expliziet darauf hingeweisen, dass das Risiko bei einer Aktualisierung der Firmware beim Kunden liegt, und diese ebenso auch der Zustimmung bedarf.
Und nur weil ein Autohersteller im Nachhinein den Flotten- Geräuschpegel senken will kann mir das allenfalls wumpe sein. Der G29 ist mit den und den Dezibel zugelsaaen worden und gut ist.
Mein Freundlicher wird sich hüten mir noch mal ungefragt das Fahrzeug zu verändern. Der hat gelernt, dass es dann was auf die Finger gibt.... aber heftig.
Ne, ist es nicht. Aber zum einen wird dieses synthetische blubbern hier von einigen extrem überbewertet bis hin zu "ich wandel den Kaufvertrag und zieh vor Gericht", zum anderen ist es bei vielen hier auch glaub ich Einbildung. Da wird verzweifelt von Zwangsupdates berichtet und hinterher sind die Softwareversionen gleich auf Nachfrage. Entweder wurde dann von BMW nur die DME neu geflasht und alles andere in Takt gelassen um das Auto leiser zu bekommen (warum auch immer bei einem bereits homoligisiertem Fahrzeug, dass in allen möglichen Statistiken bereits gezählt wurde) oder aber es ist wie im Hifi Bereich einfach Einbildung.
Das ist mit Sicherheit keine Einbildung.... Wer das sagt, oder meint, ist entweder taub ,unwissend oder gar beides.
Lass Dich nicht
. Ist nur eine Meinung von jemanden der genau in dem Punkt keine Erfahrung gesammelt hat und auch was dazu schreiben will 
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Meiner geht jetzt bei Volllast richtig in die Knie und beschleunigt extrem....bin jetzt überhaupt kein Experte, aber haben die vielleicht iwie an der Motorsteuerung etwas gemacht?
Eher EinbildungVielleicht bilde ich mir das nur ein, aber kann es sein , dass durch das Update der Motor wesentlich besser und agiler anspricht?
Sorry, dieser Argumentation kann und will ich nicht folgen. Wenn jemand das Blubbern wichtig ist, und es beim kauf so war, dann MUSS das BMW richten oder halt mit dem jenigen vor Gericht ziehen.
Laut einer Info hat Apple den CarPlay-Support für Scenic genehmigt, ab Anfang nächsten Jahr soll es verfügbar sein.
Das hab ich jetzt bei meiner Software nicht feststellen können. Soll aber nix heißenVielleicht bilde ich mir das nur ein, aber kann es sein , dass durch das Update der Motor wesentlich besser und agiler anspricht?
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Genau das soll passieren. Morgen könnte ich mehr wissen.
Bei mir ist 03/2020.31 drauf und das geblubber ist noch vorhanden, ich meine keine Veränderung im Klang wahrzunehmen. Davor war es 07/2019.40, erhofft hatte ich mir weniger Hitze beim iPhone Laden aber das war nix...
Eine sehr interessante Frage.
Bin gerade beim Freundlichen in Potsdam mit den Spezialsten aus München. Die haben mir erzählt, dass jemand aus Mannheim das Blubbern erfolgreich wiederbekommen hat.
Ich bin sehr gespannt auf das Gesamtergebnis und ob Du nach dem hoffentlich gelungenen Downgrade zufrieden bist.Bin gerade beim Freundlichen in Potsdam mit den Spezialsten aus München. Die haben mir erzählt, dass jemand aus Mannheim das Blubbern erfolgreich wiederbekommen hat.
Mir wurde erzählt, dass das Blubbern, bzw. die fehlzündungen mit dem Update verlernt wurden und wieder angelernt werden können.
Jedenfalls das Segeln im Comfort Modus sollte bei allen Fahrzeugen funktionieren.
Tut es aber anscheinend nicht.
Bei mir wurde aber festgestellt, dass das herunterschalten deutlich wahrnehmbarer ist als bei 11/2019.70. Das ist anscheinend die Änderung die mir nach dem Update aufgefallen ist.
Die sind jetzt gerade beim Probe fahren.
Vielen Dank an den, der sein Fahrzeug als Vergleich zur Verfügung gestellt hat.
Geil...... dann brauche ich mir ja kein MHD Flasher besorgen..... wenn ich dann bei der Programmierung dabei bin werde ich dem Softwaremenschen mal schmieren um das Blubbern noch lauter zu machen wie in den 2019er Versionen
täterätertääääEin Downgrade geht anscheinend nicht, da es wohl eine Downgradesperre in der Software gibt. Die DME und die Getriebesteuereinheit werden neu angelernt (Adaption).
