gt16
macht Rennlizenz
Hast Du Dich mal mit dem BMW Efficient Dynamics System beschäftigt? Die Batterie wird immer nur im Schubbetrieb auf ein Minimum geladen. Nur wenn das nicht reicht oder es kalt wird wird sie auch darüber hinaus geladen. Auf ca. 30-40% Ladezustand schätze ich. Da kannste weiterfahren solange Du willst. Ich hatte im E89 (der hatte das auch) immer ein Voltmeter im Zigarettenanzünder. Da konnte man das auch sehr gut nachvollziehen.Aha, ok!
Ich fahre mit dem Zetti durchschnittlich ca 700 km pro Monat. Das reicht locker aus, um die Batterieladung zu erhalten. Daher brauche ich auch kein solches Ladegerät. Selbst im Winter nicht….da drehe ich einfach alle 2-3 Wochen bei gutem Wetter mal kleine Runde, um die Batterie am Leben zu halten.![]()