Noch ne Leidenschaft (Motorrad)

[Fazerfahrer]

Wenn ich mir mal die derzeitige Speerspitze der Hersteller anschaue (und den Preis außen vor lasse, bevor ich wieder zu hören bekomme dass die Aprilia die Hälfte kostet), kann ich jetzt beim Design keine gravierenden Unterschiede feststellen.
Die Ducati sticht noch hervor, da sie nicht bunt ist wie ein Papagei .

Die Eigenständigkeit hat die originale S1000RR mit Karl Dall Blick ja vermutlich aus Mainstream Gründen ablegen müssen.

 

[TuonoV4]

Also ich sag ja nur, so besonders aufregend italienisch ist die jetzt net, könnte auch ein Japaner sein.

Bei der Shiver muss man auch die primäre Zielgruppe berücksichtigen. Das waren nämlich die Frauen lt. Aprilia - Marketing, sagt mein Händler. Da geht's weniger ums Design, mehr um Handlichkeit etc. und um Konkurrenzfähigkeit zu den (meist japanischen) Mitbewerbern.

 

[TuonoV4]

und den Preis außen vor lasse, bevor ich wieder zu hören bekomme dass die Aprilia die Hälfte kostet),

Bei Designdiskussionen lassen wir natürlich den Preis weg

 

[TuonoV4]

kann ich jetzt beim Design keine gravierenden Unterschiede feststellen.

Auf Fotos gebe ich dir sogar Recht. Aber stell die Maschinen mal nebeneinander. War neulich mit meinem GS-Kumpel bei seinem Händler in Bielefeld....und der hat auch Ducati....

 

[Fazerfahrer]

Bei Designdiskussionen lassen wir natürlich den Preis weg

Übrigens, wenn ich in den Bereich der GS gehe, liegt eine DUC Multi V4 je nach Modell preislich nochmal deutlich drüber. Seitens Aprilia finde ich nicht wirklich etwas in dem Sektor.

 

[TuonoV4]

Seitens Aprilia finde ich nicht wirklich etwas in dem Sektor.

Konzentration auf die Kernkompetenzen nennt sich das
Da muss man im Piaggio - Konzern wohl eher bei Moto Guzzi schauen (Stelvio?).

 

[Fazerfahrer]

Außerdem gibt es für GS Fahrer auch noch Hoffnung, schließlich geht es noch schlimmer

 

[Pumpe]

Außerdem gibt es für GS Fahrer auch noch Hoffnung, schließlich geht es noch schlimmer

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Hallo. Vor 4 Jahren hab ich mit dem Gedanken gespielt die R zu verkaufen und mir eine Reiseenduro zu holen. GS-Klasse. Da bin ich die Harley auch gefahren. Was soll ich sagen: So schlecht war die gar nicht…
Gruss

 

[Fazerfahrer]

Konzentration auf die Kernkompetenzen nennt sich das

Früher hat Aprilia das Segment ja noch mit einem echt hübschen Modell bedient

P.S. Habe ich schon mal erwähnt, dass sich vor einiger Zeit zwei Aprilia in unserem Besitz befunden haben, mit Namen Gulliver und Leonardo.

 

[Fazerfahrer]

Da bin ich die Harley auch gefahren.

Beim fahren sieht man das eigene Design zum Glück nicht so intensiv.

 

[Pumpe]

Beim fahren sieht man das eigene Design zum Glück nicht so intensiv.

Ja, wie bei der GS…

 

[Fazerfahrer]

Schon geil zu sehen was möglich ist wenn man es kann 🫪.

In Bezug auf die Strecke möchte ich fast wetten, Sardinien SS125

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[TuonoV4]

Schon geil zu sehen

Habe mich aus FB und Insta zurückgezogen.

 

[Fazerfahrer]

Habe mich aus FB und Insta zurückgezogen.

Verpasst nichts, ist nur ein GS Fahrer

 

[Z4-Pilot]

Im Frühtau zu Berge
Heute ca.350Km über verwundene Wege in den Spessart und zum frühen Nachmittag ins Hotel mit Außenpool…
Morgen Thüringen und Abgabe zum Reifenwechsel v&h Rosso4-Corsa. Die 1,5mm Restprofil schenke ich der Entsorgung nicht, also noch mal Feuer frei!

 

[Pumpe]

Guten Morgen. Heute die zweite Fahrt mit der Diavel zur Eisdiele
Früher Vogel…
5.04 Uhr: Fahrt aus der Garage
5.09 Uhr: Rechts ran, Alle Schlitze zu, viel zu kalt mit Kühlweste
6.30 Uhr: Kaffeestopp in Tengen. Viel zu kalt für Mopedfahren. 15-17 Grad. Wo sind die Tropennächte, wenn man sie braucht?
Weiter über Schlüchtal, Schluchsee, Lenzkirch nach Bonndorf.
7.45 Endlich bei 23 Grad in der Sonne sitzen. Soviel gefroren hab ich selten.
8.45 Engen: Endlich kann man sämtliche Schlitze öffen und die Kühlweste bei 25 Grad genießen
9.30 Uhr: Wieder daheim. Jetzt geht das geschwitzte auf der Terrasse los…
260 km eher artgerecht, Muss mich erst daran gewöhnen höhertourig zu fahren. Trotzdem Verbrauch knapp unter 5 l/100 km. 300 km mit einer Tankfüllung gehen wohl Gruß

 

[TuonoV4]

Reifenwechsel v&h Rosso4-Corsa.

Hatte ich auf der Tuono auch drauf - aber falls du sie noch nicht getestet hast: diese neuen Dunlop Mk4 Dauertestsieger sind der absolute Knaller
Wie viele km hast du mit dem Corsa gepackt?

 

[TuonoV4]

Trotzdem Verbrauch knapp unter 5 l/100 km. 300 km mit einer Tankfüllung gehen wohl

Finde ich super für so ein schweres und eher drehzahlgieriges Motorrad

 

[Z4-Pilot]

Hatte ich auf der Tuono auch drauf - aber falls du sie noch nicht getestet hast: diese neuen Dunlop Mk4 Dauertestsieger sind der absolute Knaller

=Mit den Diablo Rosso4-Corsa bin ich für meinen Fahrstil und Einsatz absolut zufrieden, die Supercorsa waren zu speziell, kalt und nass mit Vorsicht zu genießen.
Die fahre ich auf der 1299-er Pani, aber mit der ist auch jede Fahrt geplant.
Vllt.mache ich m.d.nächsten Satz mal den Versuch, auch Bridgestone soll da einen Regengott im Köcher haben, der auch trocken eine sehr gute Haftung verspricht.

Wie viele km hast du mit dem Corsa gepackt?

=Ca.3TKm, aber schon eine spitze Kontur und die Verschleißstege sind m.d.Lauffläche mehr als bündig…

 

[Marci1978]

Um mal wieder zum eigentlichen Thema hier zu kommen ...

Aktuell wird viel berichtet, diskutiert und aufgeklärt zum Thema "Filtern", also mit dem Motorrad am stehenden Verkehr vorbei fahren. Egal ob rechts, links, in der Rettungsgasse ... es ist verboten und kann nicht unerhebliche Strafen nach sich ziehen.
Dennoch: Wie geht ihr damit um? Vielleicht gerade bei der aktuellen Hitze.

Tim

Hm ich selber filter nicht, ist mir auch zu riskant mit dem Lenker und hängenden Spiegel, ich mach aber Platz für welche die es wenn möglich behutsam und mit Kopf machen ( Rollerfahrer gehören meistens in Hamburg nicht dazu, die sind eh unsterblich) meine Meinung und Beobachtung.

Vermutlich wird das immer eine Grauzone bleiben und die Diskussionen gibt es ja jedes Jahr, wie ist denn so der Stand im europäischen Ausland? In Uk wird es meines Wissens nach geduldet.

 

[TuonoV4]

wie ist denn so der Stand im europäischen Ausland? In Uk

In Italien wird das quasi erwartet

 

[foerster1]

Um mal wieder zum eigentlichen Thema hier zu kommen ...

Aktuell wird viel berichtet, diskutiert und aufgeklärt zum Thema "Filtern", also mit dem Motorrad am stehenden Verkehr vorbei fahren. Egal ob rechts, links, in der Rettungsgasse ... es ist verboten und kann nicht unerhebliche Strafen nach sich ziehen.
Dennoch: Wie geht ihr damit um? Vielleicht gerade bei der aktuellen Hitze.

Tim

Bei der Hitze auf der AB im Stau…

Ich mache den Warnblinker an und nutze jede Lücke zum Vorbeifahren. Links und rechts. In Schrittgeschwindigkeit. Von mir aus auch oben drüber wenn es geht…Nur der Standstreifen ist tabu.

Am Brenner hat uns die Polizei mit Motorrädern begleitet aus dem Stau geführt. Bei 40 Grad, Boxer-Motor, Helm und Motorrad-Klamotten gehst doch ein ohne Fahrtwind.

Wer das Durchschlängeln ahndet hat keine Ahnung vom Motorradfahren.

Outlaw foerster1 ?

 

[michael z4]

Bei der Hitze auf der AB im Stau…

Ich mache den Warnblinker an und nutze jede Lücke zum Vorbeifahren. Links und rechts. In Schrittgeschwindigkeit. Von mir aus auch oben drüber wenn es geht…Nur der Standstreifen ist tabu.

Am Brenner hat uns die Polizei mit Motorrädern begleitet aus dem Stau geführt. Bei 40 Grad, Boxer-Motor, Helm und Motorrad-Klamotten gehst doch ein ohne Fahrtwind.

Wer das Durchschlängeln ahndet hat keine Ahnung vom Motorradfahren.

Outlaw foerster1 ?

in Ös. ist das Vorbeifahren ausdrücklich erlaubt ,

 

[michael z4]

ich fahre immer zwischen durch ,egal ob Hitze oder """" ,aber mit bedacht und Vorsicht , es gibt
Autofahrer die absichtlich zu machen und die ,die absichtlich Platz machen ,

 

[Marci1978]

ich fahre immer zwischen durch ,egal ob Hitze oder """" ,aber mit bedacht und Vorsicht , es gibt
Autofahrer die absichtlich zu machen und die ,die absichtlich Platz machen ,

Gehöre zu letzteren