Die hatte ich von 96-98 als runtergerockte Gebrauchte für 800DM gehabt. Der verbogene Kardan war noch zu fixen, aber das Problem, dass der 2.Gang ständig rausflog, war trotz neuer Zahnradpaare und Schaltklauen nicht langfristig in den Griff zu bekommen. Aber es war meine erste „große“ Maschine und es hat meine Affinität zu gelb manifestiertGuten Morgen
1983 hatte ich die 650 er Katana mit Kardan. Das damals komplett neue Design kam bei der Masse noch nicht an und so wurden die Kisten am Schluss „verschleudert“ Statt 10000 DM kostete sie noch 6000 DM, wenn ich mich richtig erinnere. Gruss
