Phönixfred... (Tagebuch eines ehemaligen Z4 Coupe Enthusiasten)
Kuvy
Coupe Sammler
Ein Phönix in zweiter Reihe der zu lange in der Sonne stand
Bummler
Wer braucht schon Lack
Guten Morgen zusammen.
Gestern war ein cooler Tag. Ich konnte den Phönix Probe hören (sehr cool), hab dem Phönix die lummeligen Kräten rausgezogen und durch PU ersetzt (schon mit der Hand ein faszinierender Unterschied). Markus hat gemerkt dass man bei 90 Grad ganz schön ins Schwitzen kommt. [emoji33]
Danach ging es an den Umbau des Fahrwerks an meinem Gefährt.
Faszinierend wie trocken und gut in Schuß ein KW V2 nach ca. 80000 km noch ist. Alle Schrauben gingen problemlos auf. Die Domlager sehen alle noch super aus (ok, sind auch erst seit 40000 drin).
Wie von KW gewohnt hat alles auf Anhieb problemlos gepasst, alles ist super verarbeitet und ich musste auch keine Löcher über den Domen bohren zur Zugstufenverstellung, das geht jetzt ganz bequem an der Kolbenstange.
Zum Fahrverhalten werde ich berichten wenn das Teil mal ein paar Tage verbaut ist.
Gruß Sven
Gestern war ein cooler Tag. Ich konnte den Phönix Probe hören (sehr cool), hab dem Phönix die lummeligen Kräten rausgezogen und durch PU ersetzt (schon mit der Hand ein faszinierender Unterschied). Markus hat gemerkt dass man bei 90 Grad ganz schön ins Schwitzen kommt. [emoji33]
Danach ging es an den Umbau des Fahrwerks an meinem Gefährt.
Faszinierend wie trocken und gut in Schuß ein KW V2 nach ca. 80000 km noch ist. Alle Schrauben gingen problemlos auf. Die Domlager sehen alle noch super aus (ok, sind auch erst seit 40000 drin).
Wie von KW gewohnt hat alles auf Anhieb problemlos gepasst, alles ist super verarbeitet und ich musste auch keine Löcher über den Domen bohren zur Zugstufenverstellung, das geht jetzt ganz bequem an der Kolbenstange.
Zum Fahrverhalten werde ich berichten wenn das Teil mal ein paar Tage verbaut ist.
Gruß Sven
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
M
MM13
Guest
Moin Sven,
bei Deinem sehen die blauen Motecs besser aus, als bei Markus seinem.
Ich bin gespannt auf ein Bericht, wie es sich fährt.
Guten Morgen
Euch allen 
M
MM13
Guest
Zur Not könnte ich ein, zwei Sätze zusteuern, dann wirds noch interessanterMoin moin
Also diese ganze Felgen durchtauscherei finde ich echt verwirrend
Motec, 313er, ja was denn nun
Ach ne haltich war ja dabei ich weiss ja wie es ging
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Apropos Felgen: Nr 1 gestern von innen poliert
M
MM13
Guest
Du musst Zeit haben, das ist bis zum Ende des Monats mein letztes freies Wochenende.
Mal schauen, wieviel Kilometer ich abspule.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Das waren gestern mittag/nachmittag die einzigen freien Stunden :)
Gleich zum Köln Marathon einen Freund anfeuern, heute Abend dann lecker Essen und morgen ein Auto polieren. Komischerweise ist dann Di schon wieder arbeiten
Bummler
Wer braucht schon Lack
Übrigens wiegt eine blaue Motec mit PSS 20.15 Kilo. Markus hat sich ja ums Wiegen gedrückt [emoji13]
OP
Das kann ich locker toppen [emoji12][emoji12][emoji12][emoji12][emoji12]
Den Unterschied merkt man ja schon beim montieren [emoji33][emoji33][emoji33]
M
MM13
Guest
Ach Schade, wieder Deine Felgen drauf, ich fands gut
, kam etwas Schwung hier rein
M
MM13
Guest
Die ZP 4 8,5x19" mit Conti SC6 wiegt 21,1kg.
Das hätte mich mal interessiert, was die 313er wiegt.
Erinnerung: am 15.10. Wagenheber und Schlüssel mitnehmen, um die 313er zu wiegen
.Lenkrad und Felgenschrauben, ob wir da pünktlich loskommen, fragen über fragen
OP
Die ZP 4 8,5x19" mit Conti SC6 wiegt 21,1kg.
Das hätte mich mal interessiert, was die 313er wiegt.
Erinnerung: am 15.10. Wagenheber und Schlüssel mitnehmen, um die 313er zu wiegen
Lenkrad und Felgenschrauben, ob wir da pünktlich loskommen, fragen über fragen
Die hintere Felge (313er) ohne Reifen wiegt 11,8 Kg [emoji41]
Da lobe ich mir doch meine BBS in 17"....8,5kg
Bummler
Wer braucht schon Lack
Das reicht ja nicht mal für ne Schlauchrolle [emoji13]Da lobe ich mir doch meine BBS in 17"....8,5kg
Bummler
Wer braucht schon Lack
Für den 15.10. Hatte ich ein anderes Programm am Morgen vorgeschlagen, aber die Begeisterung hielt sich in Grenzen [emoji6]Die ZP 4 8,5x19" mit Conti SC6 wiegt 21,1kg.
Das hätte mich mal interessiert, was die 313er wiegt.
Erinnerung: am 15.10. Wagenheber und Schlüssel mitnehmen, um die 313er zu wiegen
Lenkrad und Felgenschrauben, ob wir da pünktlich loskommen, fragen über fragen
M
MM13
Guest
Ja, ist doch ein Anfang, jetzt ist es interessant, was das ganze wiegt, doch Schrauben
M
MM13
Guest
Habe ich etwas nicht mitbekommen, wo darf ich suchen?
