Bummler
Wer braucht schon Lack
Ahhhhh, dann Glückwunsch.8x18 et40 rund um, keine Bordsteinschäden
Preis: schon verkauft seit 2-3 Monaten
Haben ja leider einen Totalschaden (ET 40) [emoji13]
Phönixfred... (Tagebuch eines ehemaligen Z4 Coupe Enthusiasten)
Haben ja leider einen Totalschaden (ET 40) [emoji13]
Bummler
Wer braucht schon Lack
Kannst ja dann auf 19er Motec gehen [emoji16]
Bummler
Wer braucht schon Lack
Fluidfilm würde ich an alle achsteile sprühen die du erreichen kannst wenn die Räder ab sind. Auch auf die verschraubungen. Eilt aber sicher nicht. Schweller lassen wenn trocken.So der zweite ist auch raus und dieses mal hab ich nicht eine 1/2 Stunde am Boden rumgewurschtelt
Loch in den Plastedübel gebohrt, Schraube rein, ziehen, fertig[emoji106]
Anhang anzeigen 288709
@Guggag, @Kuvy, @QP263 und @Cheffe123
In den Schwellern sieht es nach Sichtung mit Taschenlampe fabrikneu aus
Ich bin geneigt weder Wachs noch Fluidfilm reinzumachen bei meinem Fahrprofil
Andere Meinungen höre ich gerne mit Erklärung[emoji106]
Hab jetzt also nochmal 3 von den Brocken bestellt....
.
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.
Ach und da
Anhang anzeigen 288710
Anhang anzeigen 288711
so ein quatsch.
OP
D
dm42215
Guest
Bummler
Wer braucht schon Lack
Hab ja extra nen passenden Smiley gesetzt. Für mich passt 8x18 Et40 halt überhaupt nicht auf den Z4 oder E46 aber technisch machbar ist es natürlich.
Ich bin aber auch Extremist [emoji41]
8x18 ET 40 ist immerhin 7mm weiter draußen als die Standard-E46 bzw. Z4 E85 Werksbereifung (Die ja 8x18 mit ET47 an der VA hat) . Und das ist doch schon ein Schritt in die richtige Richtung.
ET 34 ist zwar nochmals einen Ticken besser, aber so krass wie bei dir (dass man die Kanten anlegen muss) finde ich schlechter als 8x18 mit ET 34 oder ET40.
Ich bin mal auf meine Winterräder gespannt. Die haben 8x17 mit ET40. Sollte eigentlich ganz gut aussehen.
ET 34 ist zwar nochmals einen Ticken besser, aber so krass wie bei dir (dass man die Kanten anlegen muss) finde ich schlechter als 8x18 mit ET 34 oder ET40.
Ich bin mal auf meine Winterräder gespannt. Die haben 8x17 mit ET40. Sollte eigentlich ganz gut aussehen.
OP
Ich fahre an der VA 8x19 et27 mit 225er DUNLOP fast ohne schleifen [emoji12]
Selbst in Extremsituationen [emoji1320][emoji1320][emoji1320][emoji41]
Also 8x18 et40 ist schoooooooon seeeeeeeeehr gechillt [emoji12][emoji12][emoji12][emoji12]
8x18 ET 40 ist nicht gechillt, sondern absolut ausreichend und in Verbindung mit einer leichten Felge und guten Reifen sicher sehr gut auf dem E86 3,0si :).
Aber ich finde ja auch die Serienhöhe meines Busses absolut in Ordnung ...
Aber ich finde ja auch die Serienhöhe meines Busses absolut in Ordnung ...
OP
8x18 ET 40 ist nicht gechillt, sondern absolut ausreichend und in Verbindung mit einer leichten Felge und guten Reifen sicher sehr gut auf dem E86 3,0si :).
Aber ich finde ja auch die Serienhöhe meines Busses absolut in Ordnung ...
So sind die Ansichten unterschiedlich [emoji41]
Darf auch jeder seine Meinung haben [emoji1303]
Hier mal meine et27 [emoji41]
ich will auf die 13mm nicht verzichten [emoji85]
OP
Sieht schon gut aus, keine Frage.
Aber mir sind ja selbst die 18" eigentlich schon zu hart, da will ich mir 19" (und mit UHP, denn ohne will ich nicht mehr
Ging mir jetzt nur um die et [emoji41]
8,5x18 et35 ist ideal an der VA [emoji12]
OP
OP
Oder irgendwas zwischen et29 und et35 [emoji1303]
Ab dann wird es mit 8“ vorne mager bei entsprechend Sturz [emoji87][emoji85]
Fahrwerk muss ich mal noch einstellen lassen. Meine Reifen fahren sich vorne jeweils außen ab => denke mal nicht genug Sturz
Minotaurus 3.0
macht Rennlizenz
- Registriert
- 24 September 2008
- Wagen
- anderer Wagen
Teppiche gekauft...
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Ich müsste mal passende Bilder machen.
1x 235er auf 8,5" ET35
1x 225er auf 8" ET38
und vielleicht finde ich noch ein Bild mit
1x 235er auf 8,5" ET38
Da schauen nur die 225 auf 8" ET38 etwas konservativ aus - aber für Winterräder völlig OK.
Die anderen beiden Kombis schauen für mich prima aus - wie immer: Geschmacksfrage
1x 235er auf 8,5" ET35
1x 225er auf 8" ET38
und vielleicht finde ich noch ein Bild mit
1x 235er auf 8,5" ET38
Da schauen nur die 225 auf 8" ET38 etwas konservativ aus - aber für Winterräder völlig OK.
Die anderen beiden Kombis schauen für mich prima aus - wie immer: Geschmacksfrage
Ich müsste auch mal ein Bild von den 255er auf der 8,5" Felge machen. Sieht da schon etwas "komisch" aus, ist aber natürlich auch Reifenabhängig.
Ansonsten ist dort die ET halt Serie und dementsprechend weit drinnen steht das Rad .
Ansonsten ist dort die ET halt Serie und dementsprechend weit drinnen steht das Rad .
OP
Mir fehlt hinten einfach etwas vom "Felgenschutz" der Reifen. Die dürften gerne noch etwas weiter nach außen aufbauen....
Ansonsten fällt die ET hier kaum auf. Offroader sei dank
Was ist das für ein Reifen [emoji848]
Toyo R1R