Phönixfred... (Tagebuch eines ehemaligen Z4 Coupe Enthusiasten)
Ist leider das durchgeschraubte System.
Das habe ich gesehen, deswegen ja die Löcher die nur bis zur BS gehen, Schrauben rein stecken und drehen, oder wie Markus schreibt mit einer dünnen Malerspachtel oä.
Minotaurus 3.0
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Womit hast du das runtergeschliffen?
Was is da für Zeug drauf?
OP
Drahtbürste, Schleifpapier
Rost, Gammel usw
das meiste vom Vorbesitzer und jetzt eine Saison Winter am Mini 
OP
Ich war es nicht [emoji85]
DonGustavo
JP mit dem Rotwein-Z4
Profi zu Hilfe geholt.
Läuft!
Läuft!
DonGustavo
JP mit dem Rotwein-Z4
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MM13
Guest
Profi hat auch die zweite runtergekloppt ;-)
ZettiMarkus
mit Kurven ist’s kein Umweg! 🥳
6 Stunden für zwei Distanzscheiben
In der Zeit macht Sven einen Motortausch
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M
MM13
Guest
Moment, da war ich davor...6 Stunden für zwei Distanzscheiben
In der Zeit macht Sven einen Motortausch
DonGustavo
JP mit dem Rotwein-Z4
Ich hab mich zwischendurch mit Junior zum Schlafen hingelegt. Und auf Hilfe gewartet. [emoji23]
Minotaurus 3.0
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Wir waren Radeln! 
M
MM13
Guest
Auto fahren, mit Sven und Familie treffen, wieder Auto fahren jetzt JP helfen...
Das Problem hatte ich auch schonmal. Und bei mir ging das immer ganz gut so:
1. Zwischen Distanzscheibe und Radnabe überall reichlich Kriechöl reinjagen.
2. Warten!
3. Eine Radschraube oder einen passenden Durchschlag nehmen und in ein Loch der Distanzscheibe stecken (nicht bis ins Gewinde)!
4. Sachte auf die Radschraube draufschlagen, damit sich die Distanzscheibe verdrehen kann. (Sachte!)
5. Distanzscheibe sollte sich drehen und relativ easy abnehmen lassen.
[emoji6]
ZettiMarkus
mit Kurven ist’s kein Umweg! 🥳
Sonntag - bei dem Wetter natürlich zur Eisdiele und kleiner Spaziergang durch Büdingen...
OP
Hattest du die Felgen nicht zuletzt noch auf dem Coupé [emoji848]