Phönixfred... (Tagebuch eines ehemaligen Z4 Coupe Enthusiasten)

Heute gab es zwei neue Bremssättel (von TRW, dem Erstausrüster) für den Daily.
Handbremseinstellung habe ich mittels Drehmoment überprüft, weil die vorher mit den alten Sätteln etwas ungleich war.
Beim dritten Zahn habe ich 90Nm gebraucht, um die Bremse bewegen zu können. Der Wert war auf beiden Seiten gleich und darauf kam es mir an....
Ne bessere Lösung zur Prüfung der Gleichmäßigkeit, als mit dem Drehmomentschlüssel, ist mir nicht eingefallen. Wie macht ihr das?

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Heute gab es zwei neue Bremssättel (von TRW, dem Erstausrüster) für den Daily.
Handbremseinstellung habe ich mittels Drehmoment überprüft, weil die vorher mit den alten Sätteln etwas ungleich war.
Beim dritten Zahn habe ich 90Nm gebraucht, um die Bremse bewegen zu können. Der Wert war auf beiden Seiten gleich und darauf kam es mir an....
Ne bessere Lösung zur Prüfung der Gleichmäßigkeit, als mit dem Drehmomentschlüssel, ist mir nicht eingefallen. Wie macht ihr das?

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schätzen :roflmao:
 
Heute Nachmittag einen schönen Blick auf die Rheinebene Richtung Austria (von St. Anton, Appenzeller Ausserhoden) gehabt... :whistle:

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Und ich hoffe, dass der Pfändertunnel tatsächlich Vignettenfrei ist, sonst war es teuer...
 
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