Porsche Outcoming Thread

3.0ti schrieb:
Wie in einer soap, sie geht endlos.

Was hättest du vor 18 Monaten geschrieben als der 718-Konfigurator die volle Auswahl bot?
Was schreibst du in 18 Monaten wenn das 983-Regal wieder gefüllt ist? :D
.......
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Wer weitere Fragen in einer bereits beendeten Soap stellt, erwartet und provoziert damit Antworten. Damit wird die Diskussion unnötig wieder befeuert. :p :P
Gerne beantworte ich noch Deine hypothetischen offenstehenden Fragen in der Hoffnung, dass diese Diskussion nun zu Ende geht.

- Nichts habe ich vor vor 18 Monaten zu diesem Thema geschrieben, da kein Neuwagenkauf zu diesen Zeitpunkt anstand.
- Nichts, werde ich in 18 Monaten zu diesem Thema schreiben da ich in 18 Monaten bereits den M40i gekauft habe und kein Neuwagenkauf anstehen wird. Eine positive Ausnahme könnte es jedoch geben, wenn Porsche seine aktuelle Krise dann hoffentlich wieder überwunden hat, sowie "Einsteiger-Sportwagen" mit richtigen Motoren herstellt und zum Verkauf anbietet.


3.0ti schrieb:
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Niemand redet von Kleinteilen aus dem Toyota Aygo im G29...
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Über Kleinteile aus dem VAG Konzern in Porschefahrzeugen redet auch Niemand, sondern über ganze Autos mit Kleinteilen von Porsche. :D
 
Zuletzt bearbeitet:
AirKlaus schrieb:
Wer weitere Fragen in einer bereits beendeten Soap stellt, erwartet und provoziert damit Antworten. Damit wird die Diskussion unnötig wieder befeuert. :p :P
Gerne beantworte ich noch Deine hypothetischen offenstehenden Fragen in der Hoffnung, dass diese Diskussion nun zu Ende geht.

- Nichts habe ich vor vor 18 Monaten zu diesem Thema geschrieben, da kein Neuwagenkauf zu diesen Zeitpunkt anstand.
- Nichts, werde ich in 18 Monaten zu diesem Thema schreiben da ich in 18 Monaten bereits den M40i gekauft habe und kein Neuwagenkauf anstehen wird. Eine positive Ausnahme könnte es jedoch geben, wenn Porsche seine aktuelle Krise dann hoffentlich wieder überwunden hat, sowie "Einsteiger-Sportwagen" mit richtigen Motoren herstellt und zum Verkauf anbietet.
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Es war ne rhetorische Frage, wohlwissend, dass es dir nicht um die Sache geht. Das ist ungefähr so wie wenn du immer nachts vor einem Supermarkt stehst und dich beschwerst, dass er nie geöffnet hat. So lässt es sich leicht rumhupen, dass es aktuell keinen Boxster/Cayman gibt.
AirKlaus schrieb:
Über Kleinteile aus dem VAG Konzern in Porschefahrzeugen redet auch Niemand, sondern über ganze Autos mit Kleinteilen von Porsche. :D
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Wolfsburg muss gute Kleinteile haben wenn man sich die performance dieser Käfer ansieht. Vor allem die Plastikschrauben fürs Ölablassen.:D
 
911 T, GT3 Touring… und ich spiele mit dem Gedanken ein Taycan Kassengestell demnächst als Daily zu leasen.
 
ok, also würde hier niemand ein aktuelles Porschemodell kaufen wollen, ausser halt einen GT3 :eek: :o :roflmao::roflmao:
Sowas wird man in Zuffenhausen aber nicht gerne hören, zumal man ja mit steigenden Margen rechnet:confused:
Nur damit wir uns nicht falsch verstehen, ich liebe Porsche, und ich bin kein Hater dieser Marke. Porsche hat viele Jahre mit die besten Sportwagen gebaut :thumbsup:
Entsprechend tut es einem im Herzen weh, mitanzusehen wie diese legendäre Marke mit seiner Vergangenheit "mutwillig" dem Erdboden gleich gemacht wird :mad:
Besten Beispiel für, wenn sich Wirtschaftlichkeit der Ideologie beugt :confused:
Danke VAG :mad:
 
Mutter schrieb:
911 T, GT3 Touring… und ich spiele mit dem Gedanken ein Taycan Kassengestell demnächst als Daily zu leasen.
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Leasen zählt nicht, dass ist ja wie verloben und danach nicht heiraten wollen
:whistle:
:D
 
Also ich würde mir wohl ein aktuelles 911er GTS Cabrio in kaminrot kaufen wollen 🥰, aber bei einem Grundpreis von € 190.000,- welcher ja mit den ganzen Extras noch deutlich über die € 200.00,- gehen wird, brauche ich nicht drumherum reden aber das werde ich mir nicht leisten können und wollen 🤷‍♂️.
 
Der T ist für mich perfekt.
Das sollte dann aber ein Alltagsauto sein. Als Spaßauto ist er zu langweilig, aber im Alltag genau richtig.
Ein GT3 Touring, hat für mich gar kein Anwerderprofil.
600 KM verreisen mit 6000 U/min auf der BAB bei Reisegeschwindigkeit, zu hart auf den schlechten Straßen hier aufm Land, mit Flügel nicht „elegant“ und ohne Flügel kein Tracktool.
Knapp 400 PS beim T sind genau richtig, schnell genug zum Überholen und den Zwischenspurt ohne die extremen Geschwindigkeiten eines Turbo oder GTS, aber mit fein abgeschmeckten Fahrwerkszutaten aus den stärkeren Modellen.
Handschalter
 
Fazerfahrer schrieb:
Also ich würde mir wohl ein aktuelles 911er GTS Cabrio in kaminrot kaufen wollen 🥰, aber bei einem Grundpreis von € 190.000,- welcher ja mit den ganzen Extras noch deutlich über die € 200.00,- gehen wird, brauche ich nicht drumherum reden aber das werde ich mir nicht leisten können und wollen 🤷‍♂️.
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Ergänzend zu meinem vorherigen Beitrag… 🤭

IMG_9913.jpeg
 
Kurt_K schrieb:
Man muss aber auch anerkennen, dass die oftmals erwähnte Wertstabilität auch davon partizipiert, dass die neuen Modelle deutlich teurer werden.

Würde ein neuer GT3 heute 170t kosten, wäre ein gebrauchter sicher auch deutlich günstiger.
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die (vermeintliche) Wertstabilität geht heutzutage schon soweit, das für den 997 totale Mondpreise aufgerufen werden.. Warum man 60-70k für einen 20 Jahre alten, mittelmäßig motorisierten Sportwagen mit mächtig Laufleistung ausgeben soll, erschließt sich mir nicht. Verkauft werden diese überteuerten Fahrzeuge dann nicht, sie stehen einfach nur monatelang rum...
Und es ist nun mal so das potenzielle Interessenten auch nicht auf dem Baum schlafen.. Ich habe letztes Wochenende meinen Boxster 987 zu einem fairen Preis an einen Porsche-Fan verkauft. Im Laufe des Gesprächs meinte er auch das die Preise für neue und gebrauchte Porsche völlig überzogen sind. Insbesondere die Porsche-Zentren sind mit Ihren Gebrauchtwagenpreisen mittlerweile meilenweit von der Realität entfernt.
 
ThomasKatt schrieb:
die (vermeintliche) Wertstabilität geht heutzutage schon soweit, das für den 997 totale Mondpreise aufgerufen werden.. Warum man 60-70k für einen 20 Jahre alten, mittelmäßig motorisierten Sportwagen mit mächtig Laufleistung ausgeben soll, erschließt sich mir nicht. Verkauft werden diese überteuerten Fahrzeuge dann nicht, sie stehen einfach nur monatelang rum...
Und es ist nun mal so das potenzielle Interessenten auch nicht auf dem Baum schlafen.. Ich habe letztes Wochenende meinen Boxster 987 zu einem fairen Preis an einen Porsche-Fan verkauft. Im Laufe des Gesprächs meinte er auch das die Preise für neue und gebrauchte Porsche völlig überzogen sind. Insbesondere die Porsche-Zentren sind mit Ihren Gebrauchtwagenpreisen mittlerweile meilenweit von der Realität entfernt.
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das ist aber kein Porsche Phänomen allein. Schau doch mal beim BMW Händler auf den Gebrauchtwagenhof :rolleyes:
Zum 997, schau mal aus dieser Ära die Angebote von Z3M, Z4M, E46 M3 usw an.....da sind die Preise auch realitätsfern, gemessen an Alter und Neupreis.
richtig lächerlich finde ich die Preisgestaltung bei den RS Modellen. Da wird ein Lagerfahrzeug NEU über Liste angeboten, weil der normale Kunde ohne Vorgeschichte sonst eh nicht an diese Modelle ran kommt,
einer wird den Preis schon bezahlen :roflmao:
Aber kaum hat das Auto dann 10-20tkm runter, fällt der Preis um 50% :rolleyes:
Begründung, weil das Auto nur auf der Rennstrecke bewegt wurde :confused:
Natürlich werden die zu 98% nur auf der Rennstrecke bewegt, dafür werden die ja auch gebaut :y
Kein normaler Mensch würde auf die Idee kommen mit einem GT3RS 10-20tkm auf der Landstraße oder Autobahn rumzugurken.
 
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