Produktionsende G29

3.0ti schrieb:
Ich weiß. Wir sind mit dem Ding zu dritt gefahren. Zwei vorne, einer hinten.
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Zwei Vorne sowie einer hinten entgegen der Fahrtrichtung und dann auch noch gefahren. :d
Hört sich wie die Geschichten des legendären Münchhausen an.
 
Zuletzt bearbeitet:
3.0ti schrieb:
Also... :D

EOP EU: wurde im März 2023 um 5 Monate verlängert, also 03/26
EOP USA: wurde im Sommer um zwei Monate verlängert, also 05/26

In diesen zwei Monaten soll es für den US-Markt eine Final Edition geben.
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Ob es stimmt - weiß ich nicht - aber genau das denke ich mir seit Wochen.

Es ist plausibel und lässt die Bekannten Infos, Sagen und Mythen weitgehend widerspruchsfrei zusammenpassen. :-)
 
Schmuddel-kind schrieb:
Widerspruch, eine Vespa ist schön und praktisch (Staufach unterm Sitz, Beinschutz und hinten kannst du einen Koffer drauf machen).:) :-)
Sorry für OT
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...der C1 hat einen noch besseren Allwetterschutz und Du kannst hinten auch ein Top-Case installieren. Zusätzlich benötigst Du beim C1 KEINEN Helm - für MICH ein perfektes Alltagstool in der Stadt, um sich nicht ständig umziehen zu müssen. Leider habe ich keinen C1, weil der seiner Zeit weit voraus war und damals keinen großen Erfolg hatte. Die Nachfrage ist aber inzwischen sehr gut - das sieht man an den aufgerufenen Preisen für gebrauchte C1.

Ja, eine Vespa ist auch nicht schlecht, technisch aber "empfindlicher" (Stichwort: Seilzüge) und sieht selbstverständlich sehr gut aus. ICH würde aber einen C1 einer gebrauchten Vespa deutlich vorziehen. :whistle:
Allerdings beurteile ich dies eher aus dem Blickwinkel Alltagstool für die Stadt und nicht als sehr schönes Lifestyle & Freizeitgefährt.

...aber jeder, wie er möchte.

Ebenfalls sorry für OT
 
..... und jetzt nochmals OT. In das Topcase passt locker eine Kiste Wasser (oder auch Bier :b). Auch ist die Beladung sehr ergonomisch, da das Topcase von hinten schräg nach oben geöffnet wird und die Ladung waagerecht hereingeschoben werden kann.
Somit ist das Kofferraumvolumen für die Alltagseinkäufe perfekt gestaltet.
Alles in Allem hatten die Entwickler viele clevere Lösungen realisiert. Selbst eine Musikanlage mit CD-Player und Handyhalter gehörten zu den Ausstattungsmerkmalen. Der Ständermechanismus zum Ausklappen des Ständers mit Bedienung im Innenraum war und ist bis heute noch ein Highlight und einmalig in der Zweiradwelt.

Nach OT jetzt aber zurück zum Thema.
Ich habe heute meinen Z4 verkauft und direkt einen neuen M40i mit allen Kreuzchen zur Lieferung zum April 2026 bei "meinem" BMW-Händler bestellt. Alle Optionen und Änderungen sind bis Anfang März noch möglich. Selbst ein eventuell noch kommendes Sondermodell ist möglich und mir wurde für den Fall ein kostenloses Rücktrittsrecht vom Vertrag eingeräumt. :) :-) :t
 
Laut meinem Händler:
Kann jeden Tag vorbei sein. Wenn die Auftragsbücher, respektive Lieferbänder ausgelastet sind, dann wird nichts mehr angenommen.
Deren Meinung nach spätestens zu Weihnachten.
Ab dann nur noch was da ist, bzw. fertig gebaut ist.
 
Glückwunsch! Würdest du uns bitte BLP und Realpreis wissen lassen?
 
AirKlaus schrieb:
Ich habe heute meinen Z4 verkauft und direkt einen neuen M40i mit allen Kreuzchen zur Lieferung zum April 2026 bei "meinem" BMW-Händler bestellt. Alle Optionen und Änderungen sind bis Anfang März noch möglich. Selbst ein eventuell noch kommendes Sondermodell ist möglich und mir wurde für den Fall ein kostenloses Rücktrittsrecht vom Vertrag eingeräumt. :) :-) :t
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Also ich finde das kostenlose Rücktrittsrecht ist durchaus bares Geld wert - und dürfte sehr selten anzutreffen sein. Das wäre mir es definitiv wert, "nur das zweitbeste Angebot" anzunehmen (rein auf Nachlass-Prozentzahlen bezogen, die man theoretisch maximal irgendwo irgendwie bekommen könnte). :) :-)
 
AirKlaus schrieb:
Nach OT jetzt aber zurück zum Thema.
Ich habe heute meinen Z4 verkauft und direkt einen neuen M40i mit allen Kreuzchen zur Lieferung zum April 2026 bei "meinem" BMW-Händler bestellt. Alle Optionen und Änderungen sind bis Anfang März noch möglich. Selbst ein eventuell noch kommendes Sondermodell ist möglich und mir wurde für den Fall ein kostenloses Rücktrittsrecht vom Vertrag eingeräumt. :) :-) :t
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Herzlichen Glückwunsch Klausi, vor allem auch zur Farbwahl, reicht ja, wenn du als graue Eminenz daher kommst, der Zetti verträgt schon etwas Farbe.:D
 
 
 
Zjunkie schrieb:
Ich finde das so beschämend für BMW......
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Warum?
Bei BMW sitzen Finanzexperten“, die sich ausgerechnet haben, dass kein Geld mehr mit dem Z4 zu verdienen ist - oder glaubst du, für eine „Handvoll Enthusiasten“, würde die AG eine Final aufsetzen?

Gegenfrage: Wenn dein Chef sagen würde, damit wir ein Top Erscheinungsbild nach Außen abgeben können verzichten alle Mitarbeiter auf 40% Gehalt…würdest DU mitmachen?

Jungs, es ist „nur“ ein Personenkraftwagen und nicht der „heilige Grahl“.
 
435ps.. ist das die nächste Leistungsstufe für die 40i Modelle von BMW?

Fürs Forum ist der Wagen eh nix. Da ist bereits ein KW V3 CS drin... da weiß hier keiner mehr, was er modifizieren kann :D
 
michaelrs schrieb:
Warum?
Bei BMW sitzen Finanzexperten“, die sich ausgerechnet haben, dass kein Geld mehr mit dem Z4 zu verdienen ist - oder glaubst du, für eine „Handvoll Enthusiasten“, würde die AG eine Final aufsetzen?

Gegenfrage: Wenn dein Chef sagen würde, damit wir ein Top Erscheinungsbild nach Außen abgeben können verzichten alle Mitarbeiter auf 40% Gehalt…würdest DU mitmachen?

Jungs, es ist „nur“ ein Personenkraftwagen und nicht der „heilige Grahl“.
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Weil Toyota es offensichtlich kann oder will.....
 
michaelrs schrieb:
Warum?
Bei BMW sitzen Finanzexperten“, die sich ausgerechnet haben, dass kein Geld mehr mit dem Z4 zu verdienen ist -
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Ist so nicht ganz richtig. Unabhängig von Final Edition usw.....Der Untergang vom Z4 ist vielmehr der damaligen Auswahl des Produktionsstandortes geschuldet :confused:
Nehmen wir mal einen M3/M4, hier wurde die Produktion aktuell von 2027 auf 2029 verlängert
Quelle:
www.auto-motor-und-sport.de

BMW M4 bleibt bis 2029: Warum Autobauer den Zyklus streckt

BMW überrascht mit einer Modellentscheidung, die nachdenklich macht: Der M4 mit Verbrennungsmotor soll deutlich länger gebaut werden als üblich.
www.auto-motor-und-sport.de www.auto-motor-und-sport.de
Warum wurde die Produktion hier verlängert? Weil kein Nachfolger so schnell aus der Tüte kommt, da nutzt man einfach schon vorhandene Ressourcen bis ans Maximum.
Ok ein M4 hat heute natürlich andere Margen und Stückzahlen wie ein Z4 für bmw:rolleyes:
Aber das grundlegende Problem sind die Prouktionsressourcen.
Ein G29 wird bei MagnaSteyr gebaut
Ein E89 ist in Regensburg gebaut worden
Ein E85 wurde damals in USA Spartanburg gebaut
Das Werk MagnaSteyr wird komplett auf E-Mobility umgebaut, sonst könnte dieses Werk nicht mehr überleben. Da könnt ihr euch bei der EU bedanken :rolleyes:
Da hat ein Nischenmodell wie der Z4 einfach keinen Platz mehr, ausser man würde einen E-Z4i bauen, und das will denke ich mal niemand haben :j🙈
Die Zukunft von Magna liegt bei E Autos von VW, BMW und Mercedes, und nicht zu vergessen....immer mehr Chinesen kaufen sich dort ein, wie Xpeng usw.
industriemagazin.at

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Man stelle sich jetzt mal vor, BMW hätte damals entschieden, den G29 nicht bei Magna in der EU zu bauen, sondern wieder in USA Spartanburg :whistle:
In den USA werden keine Werke Zwangselektrifiztiert aufgrund von Klimawahnsinn!
Und global gesehen für den Z4 wäre das ein besserer Produktionsstandort gewesen wie Östereich. Ich denke mal das ist aber der damaligen Zusammenarbeit mit Toyota geschuldet :confused:
Wäre hätte könnte??? wir wissen es nicht. Aber vlt. würde der G29 und auch ein neuer Z4 mit Produktion in USA eine Zukunft haben? :) :-)
Aber das ein Z4 als Verbrenner mit Produktion im klimaneutralen-EU-Irrenhaus keine Zukunft hat, sollte niemanden überraschen :rolleyes::whistle:
 
Das klingt plausibel, aber der Z8 wird auch eingestampft. Siehe Beitrag weiter oben.
Es liegt wohl mehr am Typ = Cabrio, als am Ort - was sicherlich ebenfalls nicht zuträglich ist.
 
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