Profiltiefe Michelin Pilot Super Sport 275/40 R18 Neuzustand

Sieht schon etwas ungewöhnlich aus, da das Profil insgesamt und speziell ein paar Zentimeter daneben noch einigermaßen manierlich aussieht. Sturz schecken und den Luftdruck.

Meine 4s sahen nach 10000 km noch etwas schlimmer aus auf der Flanke. Beim PSS hatte ich das noch nie.
 
Anfahren mit schleifender Kupplung sicher.Das gibts aber nicht mehr............................
Weil? Beim Schalter immer noch möglich.
Bei Automatik wenn man es möchte und jedesmal stärker beschleunigt aus dem Stand … kann mir schon vorstellen, das es auch beim Benziner auch auf die Reifen geht , Diesel 530d mit seinen 265ps Serie / später 360 PS und 750nm waren die Reifen wenn man das wollte auch schell runter.

Aber hier scheint die Rechte Seite von betroffen zu sein, kann auch am Sturz liegen.
 
Kann nicht sein bei 3500km pro Jahr.BMW hat mir heute erklärt,daß bei Sportwagen 15-20000km normal sind.ja,vor vielen Jahren in Deutschland Tubo 996 mit Vollgas über die Autobahn mit Pirelli Zero.Vorne kann ich mir noch vorstellen mit verstellter Spur aber hinten?Kann es am Michellin liegen?
15-20.000km wäre ich froh drum! :D

Zetti ist bei mir vierstellig und auch der Daily hat jetzt nach 28tkm einen Satz Sommerreifen und einen Satz Winterreifen gefressen - allerdings die immer noch verschleißfreudigen PZero...

Die Spur kann übrigens nicht nur vorne verstellt sein, sondern durchaus auch hinten!
 
Bilder mit Innenkante verschleiß sind gut bekannt in das F10/11 Forum wo ich auch tätig bin. Alle Reifen Marken, Run Flats aber viel mehr beteiligt.

1) Luftdruck - min. 3 Bar Hinten, besser 3,2

2) Tiefer, Breiter macht es noch mehr kritisch, am besten immer gleich Vermessung mit Justierung Sturz Hinten nach Umbau.

Zurück zum Haupthema... Ich hab am anfang mit Michelin SS's gefahren, jetzt mit PS4+. Neureifen Profil etwas unter 8mm mit beiden (19"). Beide halten vorne 30K KM, hinten 22K KM bei mir.

Info: Hab jetzt 71K KM und Bremsen sieht noch gut aus - ca. 30% Beläge noch vorhanden vorne, hinten noch mehr !
 
Denkt aber dran, den PS4S dann ohne Sternchen zu kaufen. Die 275er PS4S* sind für die Vorderachse vom M4 gedacht.
Zu spät...habe seit Sommer 23 die neuen Reifen drauf...frag mich jetzt nicht mit oder ohne Sternchen.....schwarz rund....
 
Beide hinteren Reifen zeigen die gleichen Abnutzungserscheinungen.nachdem BMW weiter behauptete es wäre normal,ließ ich bei einem Reifenhändler eine Achsvermessung durchführen und siehe da.Bei beiden hinteren Reifen führte ein negativer Sturz zu diesem Ergebnis.Einziger Kommentar von BMW:Wenn Sie die Reifen dort kaufen,achten Sie darauf ,daß sie einen Stern haben.Ich mußte mich sehr stark beherrschen.Kein Kommentar ob alle Z4 so ausgeliefert werden oder was zu dieser offensichtlichen Fehleinstellung geführt haben könnte.
 
Beide hinteren Reifen zeigen die gleichen Abnutzungserscheinungen.nachdem BMW weiter behauptete es wäre normal,ließ ich bei einem Reifenhändler eine Achsvermessung durchführen und siehe da.Bei beiden hinteren Reifen führte ein negativer Sturz zu diesem Ergebnis.Einziger Kommentar von BMW:Wenn Sie die Reifen dort kaufen,achten Sie darauf ,daß sie einen Stern haben.Ich mußte mich sehr stark beherrschen.Kein Kommentar ob alle Z4 so ausgeliefert werden oder was zu dieser offensichtlichen Fehleinstellung geführt haben könnte.
Negativer Sturz ist beim Z4 durchaus üblich und gewünscht.
Die Frage ist, wie groß der Sturz denn genau war!?!?
 
Beide hinteren Reifen zeigen die gleichen Abnutzungserscheinungen.nachdem BMW weiter behauptete es wäre normal,ließ ich bei einem Reifenhändler eine Achsvermessung durchführen und siehe da.Bei beiden hinteren Reifen führte ein negativer Sturz zu diesem Ergebnis.Einziger Kommentar von BMW:Wenn Sie die Reifen dort kaufen,achten Sie darauf ,daß sie einen Stern haben.Ich mußte mich sehr stark beherrschen.Kein Kommentar ob alle Z4 so ausgeliefert werden oder was zu dieser offensichtlichen Fehleinstellung geführt haben könnte.
Ist Dein Zetti tiefer gelegt oder hast ein anderes Fahrwerk drinnen (nur andere Federn, etc.)?
Oder fährst Du die berühmten und geliebten Spurplatten?
Oder andere / größere Felgen?
Welchen Luftdruck hast Du denn normal auf den Reifen?
Hat Dein 3.0 Sperrdifferential?
 
@Prediger …..er hat doch geschrieben, das es der Wagen seiner Frau ist. 😉
Daher gehe ich mal von Serienzustand aus, sonst hätte er doch was dazu geschrieben…
Luftdruck könnte ein Thema sein….oder eben zuviel Sturz, wie er ja schon geschrieben hat.
 
Schau morgen nach ,ob bei der Rechnung ein Protokoll ist.Sie ist so pingelich mit ihrem Z4,dass falscher Luftdruck ausfällt.Oh Stopp,gehe davon aus,daß der vorgeschriebene Luftdruck der richtige ist.
 
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