Rote Bremssättel für meinen Z4?

[Aljubo]

Hallo
Sieht ja alles toll aus, aber warum macht man sich eine stundenlange Arbeit? nur das die Bremssättel dann grau, blau , gelb, oder rot sind?
Nach einigen Kilometer Fahrt sind diese dann wieder vom Brems- oder Straßenstaub verschmutzt.

Gut, wer sich die Arbeit machen will, soll das tun, aber ich sehe eben den tieferen Sinn dieser Maßnahme nicht. Ein möglicher Beweggrund könnte sein, man will den Anderen zeigen schau her, ich habe hier was Besonderes.

Aber gut, es gibt auch welche die lassen sich ganze Motorblöcke verchromen, und sind dann ganz stolz, wenn möglichst viele ihr Werk bestaunen.

 

[Josta]

Hallo
Sieht ja alles toll aus, aber warum macht man sich eine stundenlange Arbeit? nur das die Bremssättel dann grau, blau , gelb, oder rot sind?
Nach einigen Kilometer Fahrt sind diese dann wieder vom Brems- oder Straßenstaub verschmutzt.

Gut, wer sich die Arbeit machen will, soll das tun, aber ich sehe eben den tieferen Sinn dieser Maßnahme nicht. Ein möglicher Beweggrund könnte sein, man will den Anderen zeigen schau her, ich habe hier was Besonderes.

Aber gut, es gibt auch welche die lassen sich ganze Motorblöcke verchromen, und sind dann ganz stolz, wenn möglichst viele ihr Werk bestaunen.

Bei mir sehen die Bremszangen und die Radaufnahme durch Rost echt ziemlich beschissen aus, was durch die offenen 326M Felgen leider sehr deutlich zu sehen ist und ich würde das gerne durch silbernen Lack verbessern.
Ich habe kein Interesse daran meine "bunten" Bremsen stolz vor der Eisdiele zu zeigen, mir persönlich gefällt einfach diese Rost-Optik an meinem Fahrzeug nicht und das ist "mein" Beweggrund etwas dagegen zu tun.

 

[collin101]

Hallo
Sieht ja alles toll aus, aber warum macht man sich eine stundenlange Arbeit? nur das die Bremssättel dann grau, blau , gelb, oder rot sind?
Nach einigen Kilometer Fahrt sind diese dann wieder vom Brems- oder Straßenstaub verschmutzt.
Gut, wer sich die Arbeit machen will, soll das tun, aber ich sehe eben den tieferen Sinn dieser Maßnahme nicht. Ein möglicher Beweggrund könnte sein, man will den Anderen zeigen schau her, ich habe hier was Besonderes.
Aber gut, es gibt auch welche die lassen sich ganze Motorblöcke verchromen, und sind dann ganz stolz, wenn möglichst viele ihr Werk bestaunen.

Warum sammeln manche tote Schmetterlinge...
Warum rennen 11 Mann einem Ball hinterher...
Warum fahren manche rennen um den Kreis...

Das ist ein Hobby und manchen macht es Freude rote Sättel zu haben - ist halt so und gut is...

 

[Aljubo]

Bei mir sehen die Bremszangen und die Radaufnahme durch Rost echt ziemlich beschissen aus, was durch die offenen 326M Felgen leider sehr deutlich zu sehen ist und ich würde das gerne durch silbernen Lack verbessern.
Ich habe kein Interesse daran meine "bunten" Bremsen stolz vor der Eisdiele zu zeigen, mir persönlich gefällt einfach diese Rost-Optik an meinem Fahrzeug nicht und das ist "mein" Beweggrund etwas dagegen zu tun.

Gut das ist ein Grund, wenn diese auch immer schön sauber gehalten werden, dann kann ich sowas nachvollziehen.

 

[6inline]

..... aber ich sehe eben den tieferen Sinn dieser Maßnahme nicht....

Korrosionsschutz. Vergammelte Bremssättel sind nicht jedermanns Geschmack, besonders bei einem offenen Felgendesign. Für die Freude am eigenen Auto, nicht für ergriffene Bewunderer.

 

[rolli]

Hat sich auf jeden Fall gelohnt, sieht jetzt super aus, ich denke da muß ich wohl auch mal dran.

Was für einen Lack hast Du benutzt?

Danke für die Blumen
Wie weiter vorn schon Beschrieben habe ich Hammerit Dunkelgrau Hammerschlag genommen.
Ich wollte unbedingt ein dunkleres grau und mit etwas Metallic anteil. Foliatec oder Raid hatte das nicht im Programm.

Ich hoffe das es hält und nicht direkt wieder abblättert, wenn doch habe ich halt pech.
Ich will ja selber aus meinen Fehlern lernen können.
Aber ich denke bei der Vorarbeit und richtiges Entfetten sollte das schon halten.
Ich bin kein Rennstrecken Fahrer und belaste die Bremse auch nicht so extrem, Hitze sollte dann auch kein Thema sein.
Klar kann es mal vorkommen das man auf der AB von über 200 mal runterbremsen muss, aber nicht ständig.

Hallo
Sieht ja alles toll aus, aber warum macht man sich eine stundenlange Arbeit? nur das die Bremssättel dann grau, blau , gelb, oder rot sind?
Nach einigen Kilometer Fahrt sind diese dann wieder vom Brems- oder Straßenstaub verschmutzt.

Gut, wer sich die Arbeit machen will, soll das tun, aber ich sehe eben den tieferen Sinn dieser Maßnahme nicht. Ein möglicher Beweggrund könnte sein, man will den Anderen zeigen schau her, ich habe hier was Besonderes.

Aber gut, es gibt auch welche die lassen sich ganze Motorblöcke verchromen, und sind dann ganz stolz, wenn möglichst viele ihr Werk bestaunen.

Mir geht es wie schon erwähnt um die Optik und zwar für mich. Ich konnte das gammelige braun nicht mehr sehen.
Erst recht nicht bei den schönen offenen 313er Felgen.
So lackiert lassen sich diese auch viel besser sauberhalten und werden bei jeder Fahrzeugwäsche mit gereinigt.

Jeder Jeck ist anders und hat seine Hobbys

Ich denke jeder soll es machen wie er es mag. Ich habe das halt hier mal gezeigt weil der Unterschied vorher nachher doch schon gewaltig ist.
Ich persönlich finde das es optisch sehr gut zu den 313er Felgen passt da diese Innen ja auch grau sind.


Gruß
Rolli

 

[Uli_ESA]

Hi,
bei mir sieht es nun so aus:


Bevor ich mir die Arbeit mache alles zu säubern und lackieren dann lieber direkt was gescheites.
Lediglich an der HA muss ich lackieren, denn dafür gibt es leider nix anderes.

 

[Aljubo]

Hi,
bei mir sieht es nun so aus:
Anhang anzeigen 112654

Bevor ich mir die Arbeit mache alles zu säubern und lackieren dann lieber direkt was gescheites.
Lediglich an der HA muss ich lackieren, denn dafür gibt es leider nix anderes.

Die verrosteten Radschrauben passen aber nicht ganz zum Bremssattel und der Felge, da besteht noch Handlungsbedarf.

 

[Uli_ESA]

Hi,
ja ich weiß, mache ich demnächst mal.

 

[6inline]

Mattschwarz verchromt dürften die Radschrauben das blitzsaubere Ensemble ideal vervollständigen .

 

[Uli_ESA]

Mattschwarz verchromt dürften die Radschrauben das blitzsaubere Ensemble ideal vervollständigen .

Stimmt, gute Idee, das werde ich mal in Angriff nehmen.
Aber Schade das BMW dort nicht von Anfang an besseres Material für nimmt.

 

[6inline]

Lass es lieber, das war kein Tipp für die Praxis, nur für Show and Shine. Würde zwar gut aussehen, aber die Freude währt nicht lange. Beim Motorrad hatte ein Vorbesitzer mal diverse Schrauben verchromen lassen. Da passten durch den Materialauftrag die Schlüssel nicht mehr richtig (praktisch, wenn man die "Zwischengrößen" dann mit Zollwerkzeug abdecken kann) und nach einiger Zeit platzen Stücke der Beschichtung ab. Besonders, wenn wie im Fall der Radschrauben das Werkzeug etwas kräftiger zupacken muss. Neue Schrauben sind da besser und wahrscheinlich nicht einmal teurer.

 

[collin101]

Stimmt, gute Idee, das werde ich mal in Angriff nehmen.
Aber Schade das BMW dort nicht von Anfang an besseres Material für nimmt.

Einfach neue Kappen drauf, dann sieht das super aus.

Kappen

 

[Josta]

...bin endlich die Gammel-Optik los

vorher:

nachher:

 

[Snow-White]

Aber die BMW-Radnabenabdeckung gammelt auch schon ...

Tim

 

[Josta]

Hast ein gutes Auge .... aber den rostigen Look loszuwerden war mir erst mal wichtiger

 

[funwheels]

Hast ein gutes Auge .... aber den rostigen Look loszuwerden war mir erst mal wichtiger

Hast du schön gemacht,wieviel hat deiner gelaufen und wie alt isser ?
Bei mir siehts (noch) nicht so schlimm aus.
Gruß Marco

 

[Josta]

Hast du schön gemacht,wieviel hat deiner gelaufen und wie alt isser ?
Bei mir siehts (noch) nicht so schlimm aus.
Gruß Marco

3 Jahre / 30 Tkm ...kein Winterbetrieb

 

[funwheels]

Seltsam...meiner ist vo 05.09 und hat jetzt 39800km runter, ahhh alles klar du hast ja auch nen 35is
Hat BMW unterschiedliche Materialien verbaut oder mal mehr /weniger Lackiert ?

 

[Josta]

Seltsam...meiner ist vo 05.09 und hat jetzt 39800km runter, ahhh alles klar du hast ja auch nen 35is
Hat BMW unterschiedliche Materialien verbaut oder mal mehr /weniger Lackiert ?

Also ich glaube nicht das unterschiedliche Materialien verbaut sind, wurde wohl ab Werk schlecht versiegelt.

 

[Go4Gold]

Hi,
bei mir sieht es nun so aus:
Anhang anzeigen 112654

Bevor ich mir die Arbeit mache alles zu säubern und lackieren dann lieber direkt was gescheites.
Lediglich an der HA muss ich lackieren, denn dafür gibt es leider nix anderes.

Was kostete der Umbau?

 

[Fazerfahrer]

Hallo,

Was kostete der Umbau?

Guckst Du hier:

http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/e89-performance-bremse.94479/

 

[wg2.trash]

Bei mir war nach 7 Stunden Arbeit der erste Bremssattel fertig
(1h Einkausfszeit für einen 7mm Inbus und 2h Aushärtezeit des Lackes mit eingerechnet) !


Das Ergebnis hat sich aber gelohnt !!



Morgen (ich weiß ich bin ein Sabatschänder) kommt der Rechte dran.

Gruß Wg

 

[6inline]

Du musst Handwerker sein.
Ich erlaube mir, Ihnen meine Leistungen wie folgt in Rechnung zu stellen: "2 Stunden Trocknungsprozess des Lackauftrags überwachen" - € 127,80 plus MWSt und € 15 Kleinmaterialpauschale (Bildzeitung, Kaffee, Stullen).

 

[wg2.trash]

Heute geht es schon viel schneller !!
Nach nun 2,5 h folgt schon die Aushärtezeit für den Lack.
Um Uhr 15:00 wird wieder zusammengeschraubt.
;-))
PS: Handwerker sind nicht so schnell, aber teuer!
Bin echt gespannt, ob die Farbe auch von Dauer ist,
und nicht nach 1 Woche schon von Bremsstaub zugedeckt ist.