Hast du deinen auf Anschlag runtergeschraubt? Ich habe auch die KW Gewindefedern drin. Was hast du für die Stabis bezahlt?
Nein, ist ca 15mm tiefer wie die MFedern, Stabis von Schmickler 500.-
Verstehe nicht ganz: Es gibt doch eine DDC Plug & Play Version des V3? Bei der Plug and Play Variante V3 würde mich die Spreizung der drei Modi interessieren. Kann man sich das so vorstellen, dass die drei Modi weiterhin Komfort, Sport und Track abbilden, jedoch allesamt auf einem höheren Fahrdyanmiklevel vs. Serie?
Da ich auch schon ein paar mal drüber „gestolpert“ bin: Laut KW-Beschreibung realisiert das V3 eine Tieferlegung zwischen 30 und 50mm. Ich interpretiere das so: min. 30mm, max. 50mm. Auch wenn man die serienmäßige Tieferlegung von 10mm des adap. M-Fahrwerks berücksichtigt, würden noch min. 20mm zusätzliche Tieferlegung verbleiben. Von der Optik her sieht dein Z auch nach einer höheren Absenkung als 10 - 15mm aus.
Da ich auch schon ein paar mal drüber „gestolpert“ bin: Laut KW-Beschreibung realisiert das V3 eine Tieferlegung zwischen 30 und 50mm. Ich interpretiere das so: min. 30mm, max. 50mm. Auch wenn man die serienmäßige Tieferlegung von 10mm des adap. M-Fahrwerks berücksichtigt, würden noch min. 20mm zusätzliche Tieferlegung verbleiben. Von der Optik her sieht dein Z auch nach einer höheren Absenkung als 10 - 15mm aus.
Hattest Du den Abstand Kotflügel zu Radmitte vorher und nachher gemessen?
Ich will keine Erbsen zählen, aber für den einen oder anderen könnte das schon ein wichtiges Entscheidungs-Kriterium sein (Garageneinfahrt, Tiefgarage, Parkhaus etc.). Und natürlich möchte ich es auch geklärt haben…
Über diese KW Version hatte ich mit meinem Fahrwerksspecialisten auch gesprochen.
..............ne,ernsthaft.Hab´noch keine Lasche,oder Ähnliches gefunden,das Teil anzuheben.
Hallo zusammen.
Bin neu hier und hab´wenig Anhnung von meinem Z 4 G29 sDrive 20i.Kommt davon,daß ich seither Moped gefahren bin (Kawasaki ZRX 1200)
Hab´mal ne Frage:Wie kriege ich die Bodenplatte aus dem Kofferraum des Z?
Klar,Kofferraumdeckel auf,Platte raus
Besten Dank für brauchbare Tips!!
LG Wolfgang
Rechts hinten ist eine kleine Aussparung, da kommt man mit einem Finger rein und kann die Platte anheben.Hab´mal ne Frage:Wie kriege ich die Bodenplatte aus dem Kofferraum des Z?
Klar,Kofferraumdeckel auf,Platte raus
Hallo, lies mal hier ab Beitrag #1262, da findest du die Diskussion
ErgänzungWas hat es mit dem (vorgeschriebenen?) Sicherungsstift auf sich?
Anhang anzeigen 520040
Ist bei dem günstigeren Angebot erwähnt (passt demnach nicht jeder Fahrradträger) - auf den Abbildungen des teureren ist kein Stift zu erkennen (meistens Kappe drauf, auf Bildern ohne Kappe ist kein Stift vorhanden
Der Stift soll wohl das Koppeln eines Anhängers unterbinden.
Ist der Sicherungsstift vorgeschrieben oder nicht?
(Habe es nicht so schnell beim Googeln gefunden)
Das gleiche Angebot hatten sie mir auch gemacht. Ich habe es aber bei Schirmer in Essen ( ist für mich wohnortnäher) machen lassen. Mit der T100 für 2.330 € (ohne Ersatzwagen).
Du hast einen Hybrid-Zetti?
dann bräuchtest du aber immer noch eine Standheizung und wenn du diese hast, dann gibt es auch zig Varianten wie du diese ansteuern kannst, dass was du meinst, ist sicherlich eine Restwärme, die man bei einigen BMW Modellen zur Verfügung hat. Diese funktioniert aber auch nur wenn du im Fahrzeug sitzt und die Restwärme aktivierst.
Standheizung mit T100 habe ich verbaut. Wie das funktioniert ist mir schon klar. Die Frage war, ob es darüber hinaus die Möglichkeit gibt, diese auch direkt aus der Bordelektronik und vielleicht sogar aus er App heraus zu bedienen. Z. B. um Einschaltzeiten zu hinterlegen. Das wäre wesentlich komfortabler als mit den kleinen Tasten auf der T100.
)
