Tagestour Alpen 2026

Painter

macht Rennlizenz
Registriert
11 Juli 2022
Ort
Bayern, im schönen Allgäu
Wagen
BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Servus zusammen.
Ich möchte eine Tour planen mit ca. 10 Fahrzeugen. Start ist in Oberbayern, nähe Schongau, mit Grenzüberfahrt nach Österreich.
Als Datum habe ich den 19.9.,oder den 26.9., ins Auge gefasst.
Wer hat Lust und Zeit? Besteht Interesse?
Einfach mal kommentieren, oder ein like👍 da lassen.

Danke und Gruß
Andreas
 
Hallo Andreas, sorry hab deinen Aufruf gerade erst entdeckt. Gerne wäre ich dabei, aktuell passen beide Termine, was sich bei mir bis September aber beruflich auch noch mal ändern könnte. Ich hab mindestes genauso weit wie Heinz, also auch für mich wäre eine Übernachtung eine gute Sache. Falls das Vorhaben noch steht, kannst Du mich folglich gerne mit einplanen, vorausgesetzt Z4 Coupés sind überhaupt zugelassen und bei schlechtem Wetter ist es möglich mit meinem Daily (X3M40d) teilzunehmen?
 
Hallo Andreas, sorry hab deinen Aufruf gerade erst entdeckt. Gerne wäre ich dabei, aktuell passen beide Termine, was sich bei mir bis September aber beruflich auch noch mal ändern könnte. Ich hab mindestes genauso weit wie Heinz, also auch für mich wäre eine Übernachtung eine gute Sache. Falls das Vorhaben noch steht, kannst Du mich folglich gerne mit einplanen, vorausgesetzt Z4 Coupés sind überhaupt zugelassen und bei schlechtem Wetter ist es möglich mit meinem Daily (X3M40d) teilzunehmen?
Servus und Grias di,
Ja, natürlich sind Z Coupés sehr gern gesehen.
Das Wetter hab ich so bestellt, das der X3 gern zuhause bleiben darf. 🙂

Für die Übernachtung, haben meine Frau und ich schon einen typisch bayrischen Gasthof gefunden, der sich auch direkt am Ziel der Tour befindet.
Schön das du mit dabei sein möchtest.
 
Dankeschön......soll angeblich mittlerweile Routine sein, so eine OP. Ich lass mich überraschen 😅
Ist Routine - ich habe mittlerweile links und rechts ein KnieTEP, nach der ersten OP bin ich noch mehrfach im Skiurlaub gewesen. Bei dir auch komplett ein KnieTEP oder teilweise eine Schlittenprothese?

Links bei Automatik gar kein Thema, rechts musst du halt soweit fit sein (REHA, weiter aktiv im Training bleiben) für den schnellen Wechsel von Gas/Bremse und auch zutreten können beim bremsen.

Alles Gute für die OP 🙋🏻‍♂️
 
Zuletzt bearbeitet:
Ist Routine - ich habe mittlerweile links und rechts ein KnieTEP, nach der ersten OP bin ich noch mehrfach im Skiurlaub gewesen. Bei dir auch komplett ein KnieTEP oder teilweise eine Schlittenprothese?

Links bei Automatik gar kein Thema, rechts musst du halt soweit fit sein (REHA, weiter aktiv im Training bleiben) für den schnellen Wechsel von Gas/Bremse und auch zutreten können beim bremsen.

Alles Gute für die OP 🙋🏻‍♂️
Ich bekomme eine komplettes Gelenk, Knie TEP, rechts. Also erstmal nix mit Z fahren. Das wird schon wieder, haben die Ärzte gesagt.....
Vielen Dank
 
Ich bekomme eine komplettes Gelenk, Knie TEP, rechts. Also erstmal nix mit Z fahren. Das wird schon wieder, haben die Ärzte gesagt.....
Vielen Dank
Aus doppelter eigener Erfahrung, auch Beobachtung von Leidensgenossen in der REHA (ich habe sie jeweils ambulant absolviert) und den unterschiedlichen Vorgaben ärztlicherseits erlaube ich mir, dir ein paar Tipps zu geben.

Die Physio sollte am Tag nach der OP schon im KH beginnen, ist aber heute Standard.

Abwägen, ob ambulante oder stationäre REHA für dich besser ist (Versorgung daheim?). Hin- und Rückfahrt bei ambulanter REHA erfolgt durch einen Fahrdienst. Der wurde aus dem KH heraus vom Sozialdienst organisiert und wird von Krankenkasse bezahlt.

Ich habe mir Verordnung für eine elektrische Bewegungsschiene noch im KH besorgt, um Zeitverlust (Lieferung durch Sanitätshaus, KK hat Liste, mit wem sie in deiner Nähe zusammenarbeiten). Bei KH-Entlassung sollte Beugung von ca. 90 Grad passiv möglich sein.
Um Radfahren zu können, braucht es schon mehr, so 115 Grad aktive Beugung, um rundzukommen. Aber dafür gibt es die Pedalverkürzung an den Ergometern (in der REHA), damit man kurbeln kann bei geringerer Beugung des Knies.
  • Verordnung: Der behandelnde Arzt kann die Schiene verordnen, wobei die Kosten bei medizinischer Notwendigkeit meist von der Krankenkasse übernommen werden.
    Damit konnte ich die Tage zwischen KH-Entlassung und REHA-Beginn daheim nutzen, dazu die WE, wird aber nur bei ambulanter REHA verordnet, denke ich.
Gehhilfen (Krücken): Hier machen Ärzte unterschiedliche Vorgaben. Meiner bestand darauf, diese insgesamt 4 Wo zu benutzen, um nicht unbewusst auszuweichen und zu hinken, humpeln. Andere haben das lockerer gesehen.
Wenn Gehhilfe, dann beidseitig, ansonsten besteht Gefahr des unbewussten Humpelns.
Wenn doch mal einseitig, dann auf der richtigen Seite, der gesunden, da das gesunde Bein ja angehoben und in dem Moment die Seite gestützt wird. Besser aber sind zwei Stützen.
Später habe ich NordicWalking-Stöcke genommen, um in flüssiger Gehbewegung zu bleiben (nur leicht eingesetzt, nicht wie beim ernsthaften NW, aber so verhinderte ich unbewusstes Hinken).

Meine erste Z-Tour übers WE bin ich 9 Wo nach der OP im rechten Knie gefahren (NW-Stöcke dabei), vorher nach wenigen Wochen Kurzstrecken. Beim linken Knie konnte ich viel früher wieder fahren, sobald ich das Bein am Türholm vorbei bekommen habe.
Da kann niemand genau einen Zeitpunkt sagen, man muss sich darauf verlassen können, die entsprechenden Bewegungen (Gas/Bremse) ausführen zu können.
Länger dauern die Schwierigkeiten beim Ein- und Aussteigen wegen der eingeschränkten und noch schmerzhaften Kniebeugung. Da entwickelt man komische Techniken.
Und immer so parken, dass kein anderer nah an der Fahrertür parken kann, da kommst du sonst nicht ins Auto 😏

Bis zur Tour im September bist du so beweglich, dass dies kein Problem ist.
Aber insgesamt musst du schon von einem Jahr ausgehen, bis Schwellungen, Verklebungen zurückgegangen sind, es sind ja viele Schichten, Gefässe, Nerven durchschnitten, das muss sich alles neu finden und setzen.


Alles Gute - das wird 🙋🏻‍♂️
 
Zuletzt bearbeitet:
Aus doppelter eigener Erfahrung, auch Beobachtung von Leidensgenossen in der REHA (ich habe sie jeweils ambulant absolviert) und den unterschiedlichen Vorgaben ärztlicherseits erlaube ich mir, dir ein paar Tipps zu geben.
Vielen Dank für deine Tipps.
Reha ist stationär, in Oberstdorf, das wurde gleich geregelt. Ich hätte auch ambulant machen können, aber dann wäre ich immer angewiesen und nach 35 Jahren einzahlen in die Rentenkasse, erlaube ich mir einen stationären Aufenthalt.
Ich hoffe das es alles gut wird und ich bald damit durch bin. Die Schmerzen sind schon echt nervig.
Bis zur Tour wird es wohl alles wieder gut sein. Die Bergpässe wollen schon rasant gefahren werden und da muß Gas und Bremse gut bedient werden.
Bis zum Sonntag werde ich hier dann die Route presentieren und hoffe das der/die ein oder andere sich noch zur Ausfahrt dabei ist.
In diesem Sinne......
 
Ist Routine - ich habe mittlerweile links und rechts ein KnieTEP, nach der ersten OP bin ich noch mehrfach im Skiurlaub gewesen. Bei dir auch komplett ein KnieTEP oder teilweise eine Schlittenprothese?

Links bei Automatik gar kein Thema, rechts musst du halt soweit fit sein (REHA, weiter aktiv im Training bleiben) für den schnellen Wechsel von Gas/Bremse und auch zutreten können beim bremsen.

Alles Gute für die OP 🙋🏻‍♂️
ich drücke mich schon seit Jahren um die OP , rechts Knie , links Schulter ..... beides Totalschaden
aber seit ich regelmäßig Biobike fahren geht es tatsächlich besser :4grinz:
 
ich drücke mich schon seit Jahren um die OP , rechts Knie , links Schulter ..... beides Totalschaden
aber seit ich regelmäßig Biobike fahren geht es tatsächlich besser :4grinz:
Mit Radfahren habe ich meine Knie-OP‘s um 20 Jahre rausschieben können. Ist aber bei jedem anders, ich hatte Jahrzehnte vorher lk und r Meniskus-OP, irgendwann ist der Rest Knorpel weg, dann reibt Knochen auf Knochen, Arthrose …
Und wenn der Leidensdruck hoch genug ist, kommt man der OP näher. Schulter ist noch etwas ekliger, dauert wohl länger.

Später habe ich mich gefragt, warum ich die Schmerzen so lange ausgehalten habe.
Meine Lebensqualität ist jetzt wieder höher, es ist aber eine harte Zeit, diszipliniert ins REHA-Training - und ja, nachts schmerzfrei im Bett ist fein, tagsüber ist es nicht ganz so wie das gesunde natürliche Knie, aber besser als das verschlissene.

Aber zur Tour: Das geht nach 2-3 Monaten mit Aufbautraining.
Für mich aus dem Saarland leider zu weit, wünsche @Painter noch ein paar Anmeldungen.
 
irgendwann ist der Rest Knorpel weg
Nochmal kurz OT
Der Knorpel ist bei beiden Gelenken schon komplett weg , das Knie hatte ein Tibiasbruch und die Naht hat den gesamten Knorpel weggescheuert ,
an der Schulter hatte ich einen Knorpelschaden der zu Spät Diagnostiziert wurde , die Knochen haben sich gegeneinander zerrieben und nun ist ein Spalt von ca 7mm auf 0 , jetzt ist es so ausgeleiert das nix mehr scheuern kann ,
durch Muskelaufbau komme ich aber z.Z.
gut zurecht 😏😉
aber eine Kiste Bier in den Keller merkt das Knie sofort,
genau wie Zimmerdecke rollen ….. dann kommt die Schulter 🤷
 
Servus miteinander,

ich möchte euch hier einmal unsere geplante Tagestour vorstellen.
Start ist am 19.09.,oder 26.09. in 82401 Rottenbuch. Treffpunkt ist ab 9:00 Uhr, Abfahrt dann gemeinsam um 10:00 Uhr.
Von dort geht es zunächst über schöne Nebenstrecken in Richtung Oberammergau, damit wir gleich zu Beginn ein paar Kurven und die Landschaft genießen können. Weiter fahren wir über Oberammergau nach Österreich zum Plansee – eine wirklich traumhafte Strecke, besonders um diese Jahreszeit.
Vom Plansee geht es weiter über Heiterwang bis Bichlbach, wo uns die erste Passstraße erwartet. Über Namlos fahren wir weiter bis Bödele, bevor wir die zweite Passstraße unter die Räder nehmen: die Bschlaber Landstraße.
In Imst angekommen würden wir gerne noch gemeinsam durchs Ötztal fahren. Um den oft stark befahrenen Fernpass zu umgehen, haben wir uns überlegt, die zweite Passstraße einfach noch einmal zu genießen und anschließend über Reutte und den Plansee wieder zurückzufahren.

Unser Ziel ist der Gasthof „Zum weißen Ross“ in Bad Bayersoien. Dort möchten wir den Tag mit euch gemütlich ausklingen lassen. Wer möchte, kann dort auch übernachten – im Ort gibt es aber ebenfalls mehrere Übernachtungsmöglichkeiten.

Wir hoffen natürlich auf bestes Roadster-Wetter, freie Straßen und einen tollen Tag mit euch allen. ☀️
Sobald es mir möglich ist, werden wir die Strecke einmal abfahren, um zu sehen ob das ganze überhaupt an einem Tag zu fahren ist. Zwischenstops und ein Lokal um eine Pause zu machen, werden wir dann auch noch mal genauer angehen.
Die kleine Lücke in der Karte wird dann noch geschlossen, da der Pass derzeit wegen Lawinengefahr gesperrt ist.

Eine Teilnehmerliste werden wir in den nächsten Tagen noch erstellen und regelmäßig aktualisieren, sobald es möglich ist hier im Forum wieder ein Abo zu machen und somit eine Liste anzufertigen.
Bis dahin schreibt hier einfach rein, wer mit dabei sein möchte, Fahrzeug, Anzahl der Personen.

Viele Grüße
Marion & Andreas
 

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Sehr coole Idee! Ich muss nochmal nachschauen, ob ich da Zeit hab, meldet man sich denn hier im Thread oder per PN bei dir an?
 
meldet man sich denn hier im Thread oder per PN bei dir an?

Servus Hannes.
Zur Zeit ist es nicht möglich, seitens des Forums, eine Liste hier einzuführen. Sobald es möglich ist, werde ich hier eine Liste einfügen und regelmäßig aktualisieren.
Ich würde es erstmal so handhaben, daß man hier einfach einen Kommentar hinterlässt, wenn man mitfahren möchte.
Gruß Andreas
 
Passt leider terminlich nicht. Bin bereits auf einer anderen Ausfahrt - in der Nähe...
Hotel kann ich eine Empfehlung aussprechen, sofern gewünscht.

Bin die identische Strecke vor zwei Wochen gefahren. Traumhaft.
 
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