kilosierra
Graf Zahl
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- 24 April 2007
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35i
AW: Team Schrick - DMAX
2 Zylinder über Bord, dann passt es ja schon halbwegs....
2 Zylinder über Bord, dann passt es ja schon halbwegs....
Team Schrick - DMAX
- Ersteller QP1999
- Erstellt am
ZQP
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 November 2008
AW: Team Schrick - DMAX
Sollte nach wie vor ein V8 sein.
Kann mir denn jemand erklären was es genau mit dem Reglementänderungen auf sich hat und warum Team Schrick sich daraufhin für die SP5 entschieden hat? Ich find einfach keine Erklärung was ein Vantage V8 in der SP5 verloren hat...
Wenn 3 Liter, dann bestimm ein 6-Pack oder?
Sollte nach wie vor ein V8 sein.
Kann mir denn jemand erklären was es genau mit dem Reglementänderungen auf sich hat und warum Team Schrick sich daraufhin für die SP5 entschieden hat? Ich find einfach keine Erklärung was ein Vantage V8 in der SP5 verloren hat...
Sharog
Fahrer
- Registriert
- 23 November 2007
AW: Team Schrick - DMAX
Oder den Hub reduzieren. Das passt dann auch zu den höheren Drehzahlen.
Man merkt halt, dass die Sendung vor einiger Zeit aufgenommen wurde. Inzwischen muss sich einiges an den Plänen des Teams verändert haben. TopTen-Platzierung mit nem SP5 ist zumindest sehr optimistisch.
Oder den Hub reduzieren. Das passt dann auch zu den höheren Drehzahlen.
Man merkt halt, dass die Sendung vor einiger Zeit aufgenommen wurde. Inzwischen muss sich einiges an den Plänen des Teams verändert haben. TopTen-Platzierung mit nem SP5 ist zumindest sehr optimistisch.
ZQP
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 November 2008
AW: Team Schrick - DMAX
Vorallem ist es mit 3.0l und 275KW sehr optimistisch zu denken, dass das Ding die 24h durchhält. Mit Testfahrten sind es ja sicher 48 Betriebsstunden. Man darf gespannt sein.
Vorallem ist es mit 3.0l und 275KW sehr optimistisch zu denken, dass das Ding die 24h durchhält. Mit Testfahrten sind es ja sicher 48 Betriebsstunden. Man darf gespannt sein.
bluesman528
Fahrer
- Registriert
- 25 Februar 2009
- Wagen
- anderer Wagen
AW: Team Schrick - DMAX
Wobei er die Kiste ja als zweijährigen Gebrauchten gekauft hat, und der hat noch den "alten" Motor mit 4,3 Liter und 385 PS. Aber ob 4,7 oder 4,3 spielt ja sowieso keine Rolle mehr, wenn der Hubraum so deutlich reduziert wird.
Peter66
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 April 2004
AW: Team Schrick - DMAX
Wie reduziert man sinnvoll den Hubraum?
1. Kleinere Laufbuchsen, für kleinere Kolben (also gleicher Hub bei kleinerem Kolbendurchmesser)?
oder
2. andere Kurbelwelle und Pleuel (bei gleichem Kolbendurchmesser und geringerem Hub)?
1. bedeutet ähnliches Drehmoment aber weniger Drehzahl
2. bedeutet weniger Drehmoment mit mehr Drehzahl
Wie reduziert man sinnvoll den Hubraum?
1. Kleinere Laufbuchsen, für kleinere Kolben (also gleicher Hub bei kleinerem Kolbendurchmesser)?
oder
2. andere Kurbelwelle und Pleuel (bei gleichem Kolbendurchmesser und geringerem Hub)?
1. bedeutet ähnliches Drehmoment aber weniger Drehzahl
2. bedeutet weniger Drehmoment mit mehr Drehzahl
ZQP
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 November 2008
AW: Team Schrick - DMAX
6 glaube ich. Jeden Montag um 21:15Uhr wird die neue Folge ausgestrahlt. Am Mo 8.6. kommt die letzte Folge.
Wenn die im TV liefen werden Sie auf dmax.de online gestellt und Samstags kommen nochmal Wiederholungen glaub ich.
6 glaube ich. Jeden Montag um 21:15Uhr wird die neue Folge ausgestrahlt. Am Mo 8.6. kommt die letzte Folge.
Wenn die im TV liefen werden Sie auf dmax.de online gestellt und Samstags kommen nochmal Wiederholungen glaub ich.
AW: Team Schrick - DMAX
ja aber ich sehe gerade, dass es nur 2 episoden gibt...
also muss ich noch warten.
Das Projekt ist einfach der oberhammen und finde es genial, dass Tim sein geerbtes geld dafür verballert. Aber das kann der start in eine echte Rennsportkarriere für ihn sein.
Respekt!!
ja aber ich sehe gerade, dass es nur 2 episoden gibt...
also muss ich noch warten.
Das Projekt ist einfach der oberhammen und finde es genial, dass Tim sein geerbtes geld dafür verballert. Aber das kann der start in eine echte Rennsportkarriere für ihn sein.
Respekt!!
Alex
Fahrer
AW: Team Schrick - DMAX
Bei solchen "Doku-Soaps" ist so viel getürkt, dass ich nicht glaube, dass geerbtes Geld verballert wird....
Ist doch das Gleiche wie bei "Viva La Bam" auf MTV: Wer glaubt denn ernsthaft, dass die im TV ihre eigenen Sachen kaputtschlagen, nur weil`s Spass macht? Die bekommen die verpulverte Kohle durch das Geld vom Sender für die Sendung wieder rein....
Bei solchen "Doku-Soaps" ist so viel getürkt, dass ich nicht glaube, dass geerbtes Geld verballert wird....
Ist doch das Gleiche wie bei "Viva La Bam" auf MTV: Wer glaubt denn ernsthaft, dass die im TV ihre eigenen Sachen kaputtschlagen, nur weil`s Spass macht? Die bekommen die verpulverte Kohle durch das Geld vom Sender für die Sendung wieder rein....
ZQP
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 November 2008
AW: Team Schrick - DMAX
Da hast du teilweise auf jeden Fall recht. So wurde der Aston zB ganz sicher nicht vom Fähnchenhändler gekauft.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass DMAX das komplette Projekt bezahlt. Da wird der Schrick schon ordentlich Kohle reingesteckt haben. Durch die Publicity wird er sicher ganz gut bezahlende Sponsoren haben aber ob er da mit +/- rausgeht kann man nur spekulieren.
Bei solchen "Doku-Soaps" ist so viel getürkt, dass ich nicht glaube, dass geerbtes Geld verballert wird....
Ist doch das Gleiche wie bei "Viva La Bam" auf MTV: Wer glaubt denn ernsthaft, dass die im TV ihre eigenen Sachen kaputtschlagen, nur weil`s Spass macht? Die bekommen die verpulverte Kohle durch das Geld vom Sender für die Sendung wieder rein....
Da hast du teilweise auf jeden Fall recht. So wurde der Aston zB ganz sicher nicht vom Fähnchenhändler gekauft.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass DMAX das komplette Projekt bezahlt. Da wird der Schrick schon ordentlich Kohle reingesteckt haben. Durch die Publicity wird er sicher ganz gut bezahlende Sponsoren haben aber ob er da mit +/- rausgeht kann man nur spekulieren.
AW: Team Schrick - DMAX
das ist mir schon klar aber lustig finde ich es trotzdem.
und man muss das geld ja erstmal haben und auch den mut zu so einem projekt.
aber wenn er erfolg haben wird wird er natürlich von allen medien vergoldet werden.
Mal sehen ob der wagen so lange hält oder ob er nur 5 runden am limit überlebt....
das ist mir schon klar aber lustig finde ich es trotzdem.
und man muss das geld ja erstmal haben und auch den mut zu so einem projekt.
aber wenn er erfolg haben wird wird er natürlich von allen medien vergoldet werden.
Mal sehen ob der wagen so lange hält oder ob er nur 5 runden am limit überlebt....
ZQP
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 November 2008
AW: Team Schrick - DMAX
Und genau das soll es ja auch sein. Eine höchst seriöse Doku würde zum ulkigen Tim Schrick nicht passen
Bei dem Maschinchen vermute ich leider eher letzteres. Aber lassen wir uns überraschen!
T6666
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 August 2006
AW: Team Schrick - DMAX
Gestern hatte das was von ner Bastelbude...
Luftmengenmesser falsch eingebaut, Klappen im Auspuff so blöd festgeschweißt, dass er zu war... Wenn das wirklich nicht gestellt ist geb ich denen 10 Runden.
Grüße
Sascha
Ganz so helle sind die aber nicht beim Team Schrick
Gestern hatte das was von ner Bastelbude...
Luftmengenmesser falsch eingebaut, Klappen im Auspuff so blöd festgeschweißt, dass er zu war... Wenn das wirklich nicht gestellt ist geb ich denen 10 Runden.
Grüße
Sascha
LordElektro
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Juni 2007
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- anderer Wagen
AW: Team Schrick - DMAX
Das sah wirklich ziemlich dämlich aus. Bin umso gespannter wie sie sich schlagen werden.
AW: Team Schrick - DMAX
Ich vermute aber schon das es etwas gestellt ist. Wäre doch auch bisschen langweilig für uns wenn alles perfeckt laufen würde. Am Ende läuft es sowieso darauf hinaus das sie es grade so schaffen das Auto fertig zu bekommen.
Ich vermute aber schon das es etwas gestellt ist. Wäre doch auch bisschen langweilig für uns wenn alles perfeckt laufen würde. Am Ende läuft es sowieso darauf hinaus das sie es grade so schaffen das Auto fertig zu bekommen.
T6666
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 August 2006
AW: Team Schrick - DMAX
Ich hoffe es für Tim Schrick, ich will mal sehen wie er sich bei dem Rennen schlägt. Gestern kam ja ganz schön raus, dass er nicht unbedingt nen runden Fahrstil pflegt. Ich könnte mir vorstellen, dass sein (bisheriger) Stil ziemlich materialmordend ist.
Wann wird eigentlich die letzte Folge ausgestrahlt, das Rennen ist ja schon dieses Wochenende...
Grüße
Sascha
Ich hoffe es für Tim Schrick, ich will mal sehen wie er sich bei dem Rennen schlägt. Gestern kam ja ganz schön raus, dass er nicht unbedingt nen runden Fahrstil pflegt. Ich könnte mir vorstellen, dass sein (bisheriger) Stil ziemlich materialmordend ist.
Wann wird eigentlich die letzte Folge ausgestrahlt, das Rennen ist ja schon dieses Wochenende...
Grüße
Sascha
fantomasio
The real Earl
AW: Team Schrick - DMAX
Na dann frag mal Dieter. Der kann Dir bestimmt Geschichten erzählen, was es heißt, ein Auto vom Grund auf zum Renner aufzubauen.
Die Erfahrungen aller.... im Grunde dauert es 2 Jahre, bis ein Renner standhaft ist.
Wenn er optisch da fertig steht, hat das alles - wie in der Folge gesehen - nichts zu bedeuten. Da Langzeittests fehlen, kann der Motor immer noch in die Luft fliegen, abbrennen oder sonst was. Und da konnten vorher noch so viele Perfektionisten daran gearbeitet haben. Gottes Wege..... ähm nein..... des Renners Ölwege sind unergründlich
Na dann frag mal Dieter. Der kann Dir bestimmt Geschichten erzählen, was es heißt, ein Auto vom Grund auf zum Renner aufzubauen.
Die Erfahrungen aller.... im Grunde dauert es 2 Jahre, bis ein Renner standhaft ist.
Wenn er optisch da fertig steht, hat das alles - wie in der Folge gesehen - nichts zu bedeuten. Da Langzeittests fehlen, kann der Motor immer noch in die Luft fliegen, abbrennen oder sonst was. Und da konnten vorher noch so viele Perfektionisten daran gearbeitet haben. Gottes Wege..... ähm nein..... des Renners Ölwege sind unergründlich
fantomasio
The real Earl
AW: Team Schrick - DMAX
Passt doch zeitlich perfekt, außer das die Cutter über Sonntag Nachtschicht schieben dürften.
Rest der Aufbauarbeiten und Berichte vom Rennen zusammenschneiden.... Montag ausstrahlen? Absolut perfektes und aktuelleres Timing ist nicht mehr möglich
Wann wird eigentlich die letzte Folge ausgestrahlt, das Rennen ist ja schon dieses Wochenende...
Grüße
Sascha
Passt doch zeitlich perfekt, außer das die Cutter über Sonntag Nachtschicht schieben dürften.
Rest der Aufbauarbeiten und Berichte vom Rennen zusammenschneiden.... Montag ausstrahlen? Absolut perfektes und aktuelleres Timing ist nicht mehr möglich
ZQP
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 November 2008
AW: Team Schrick - DMAX
Nächsten Montag kommt erst der 4te Teil "der Rückschlag" und im 6ten und letztem Teil, glaube ich, gehts erst um das 24h Rennen. Wird ausgestrahlt am 8.6., also haben die Cutter da ein paar Tage Zeit
Passt doch zeitlich perfekt, außer das die Cutter über Sonntag Nachtschicht schieben dürften.
Rest der Aufbauarbeiten und Berichte vom Rennen zusammenschneiden.... Montag ausstrahlen? Absolut perfektes und aktuelleres Timing ist nicht mehr möglich
Nächsten Montag kommt erst der 4te Teil "der Rückschlag" und im 6ten und letztem Teil, glaube ich, gehts erst um das 24h Rennen. Wird ausgestrahlt am 8.6., also haben die Cutter da ein paar Tage Zeit