AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Der 35is ist im Slalom langsamer als der 35i?
Gruß
Kai
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Kai
Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
- Ersteller Klaus G.
- Erstellt am
The Overseer
Gründödelfetischist
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Da war der Tester wohl überfordert mit den mehr-PS
Da war der Tester wohl überfordert mit den mehr-PS
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Ich habe den 35is wegen des komfororientierten Setups bestellt - für mich passt es! ich fahre einfach mehr auf der Straße als auf Rennstrecken, deswegen interessiert mich das Zehntel schneller oder langsamer auch nicht so richtig. ich bin mir sicher, der 35 is ist ein Geschoß und macht MEGA-SPAß. Also Harry, keine Sorge, wir haben alles richtig gemacht ;-)
In Liebe
Agbo
Ich habe den 35is wegen des komfororientierten Setups bestellt - für mich passt es! ich fahre einfach mehr auf der Straße als auf Rennstrecken, deswegen interessiert mich das Zehntel schneller oder langsamer auch nicht so richtig. ich bin mir sicher, der 35 is ist ein Geschoß und macht MEGA-SPAß. Also Harry, keine Sorge, wir haben alles richtig gemacht ;-)
In Liebe
Agbo
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
In der Autobild gewinnt er heute gegen TTRS und 370z. LOL.. In der Sportauto wird er ein wenig zerrissen. Aber die Hauptzielsetzung wurde erreicht. Er hat die Chance dem SLK Kunden abzunehmen. So ist wohl auch die Planung von BMW. Sport gibt es anscheinend ab sofort wirklich nur bei Porsche.
In der Autobild gewinnt er heute gegen TTRS und 370z. LOL.. In der Sportauto wird er ein wenig zerrissen. Aber die Hauptzielsetzung wurde erreicht. Er hat die Chance dem SLK Kunden abzunehmen. So ist wohl auch die Planung von BMW. Sport gibt es anscheinend ab sofort wirklich nur bei Porsche.
HighEndHarry
macht Rennlizenz
- Registriert
- 4 Dezember 2009
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
lt. Sport Auto schon. Es wird allerdings kein Grund angegeben. Für mich scheint das nicht plausibel.
@ Agbo: Ich mach mir keine Sorgen, dass ich mit dem is alles richtig gemacht habe. Für mich gibt es keinen schöneren Roadster der Power, Ausstattung und Komfort so gut verbindet. In der Sport Auto wird auch der TT RS getestet mit deutlich besseren Fahrwerten. Mir gefällt die Form und Verarbeitung des TT RS trotzdem nicht. Da ist der Z4 einfach eine Klasse für sich.
Gruß,
HighEndHarry
lt. Sport Auto schon. Es wird allerdings kein Grund angegeben. Für mich scheint das nicht plausibel.
@ Agbo: Ich mach mir keine Sorgen, dass ich mit dem is alles richtig gemacht habe. Für mich gibt es keinen schöneren Roadster der Power, Ausstattung und Komfort so gut verbindet. In der Sport Auto wird auch der TT RS getestet mit deutlich besseren Fahrwerten. Mir gefällt die Form und Verarbeitung des TT RS trotzdem nicht. Da ist der Z4 einfach eine Klasse für sich.
Gruß,
HighEndHarry
HighEndHarry
macht Rennlizenz
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- 4 Dezember 2009
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Ist doch echt krass wie unterschiedlich die Testberichte ausfallen!
Gruß,
Harry
Ist doch echt krass wie unterschiedlich die Testberichte ausfallen!
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Harry
J
jurafun
Guest
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
...das denke ich auch! Der hätte mal lieber den Panda testen sollen
Da war der Tester wohl überfordert mit den mehr-PS
...das denke ich auch! Der hätte mal lieber den Panda testen sollen
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Das sehe ich auch so. :)
Deswegen sollten Testwerte und besonders Punktevergaben auch immer mit Vorsicht und nie isoliert betrachtet werden. Es ist manchmal schon merkwürdig, wie sehr die Angaben voneinander abweichen. Bspw. schafft der 35is den Spurt auf 100 km/h in einem Test in 4,8 s (wie in der Werksangabe) und ein andermal braucht er 5,2 s. Interessant auch, dass der Boxster gerade jetzt auf einmal schneller ist als bei früheren Tests.
Die Grundaussagen stimmen dann wieder: Der Porsche ist eindeutig die bessere Rennmaschine und hat traditionell super Bremsen (um die beneide ich ihn wirklich!), der BMW ist ein eher komfortabel abgestimmtes Fahrzeug mit Dampf. Und diese Erkenntnis ist ja nicht wirklich neu.
Fazit: Zwei tolle Autos - die Präferenzen der Käufer bestimmen die Entscheidung.
Gruß
Kai
Das sehe ich auch so. :)
Deswegen sollten Testwerte und besonders Punktevergaben auch immer mit Vorsicht und nie isoliert betrachtet werden. Es ist manchmal schon merkwürdig, wie sehr die Angaben voneinander abweichen. Bspw. schafft der 35is den Spurt auf 100 km/h in einem Test in 4,8 s (wie in der Werksangabe) und ein andermal braucht er 5,2 s. Interessant auch, dass der Boxster gerade jetzt auf einmal schneller ist als bei früheren Tests.
Die Grundaussagen stimmen dann wieder: Der Porsche ist eindeutig die bessere Rennmaschine und hat traditionell super Bremsen (um die beneide ich ihn wirklich!), der BMW ist ein eher komfortabel abgestimmtes Fahrzeug mit Dampf. Und diese Erkenntnis ist ja nicht wirklich neu.
Fazit: Zwei tolle Autos - die Präferenzen der Käufer bestimmen die Entscheidung.
Gruß
Kai
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Wie hinterhältig von Porsche, da offenbar zu tricksen. Wo doch BMW so herzlich ehrlich war bei der Angabe der Werte für den E89 und bei der Auslieferung der entsprechenden Testfahrzeuge.
Wie hinterhältig von Porsche, da offenbar zu tricksen. Wo doch BMW so herzlich ehrlich war bei der Angabe der Werte für den E89 und bei der Auslieferung der entsprechenden Testfahrzeuge.
Brummm
... nur zufällig hier
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- 16 August 2004
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AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Stimmt. Und das war schon immer so. Weshalb ich solche Testberichte auch herzlich langweilig finde. Ich glaube ich habe in meinem bisherigen Leben keine fünf Autotestberichte gelesen. Mindestens drei davon im Wartezimmer beim Arzt.
Interessant und unterhaltsam ist es dann aber, wie solche Testberichte in den Autoforen diskutiert werden.
Stimmt. Und das war schon immer so. Weshalb ich solche Testberichte auch herzlich langweilig finde. Ich glaube ich habe in meinem bisherigen Leben keine fünf Autotestberichte gelesen. Mindestens drei davon im Wartezimmer beim Arzt.
Interessant und unterhaltsam ist es dann aber, wie solche Testberichte in den Autoforen diskutiert werden.
HighEndHarry
macht Rennlizenz
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- 4 Dezember 2009
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Hab mir jetzt auch noch den Test der Autobild zu Gemüte geführt. Ich zitiere mal: "...gerade obenraus dreht der von zwei kleinen Turbos befeuerte Dreiliter wie ein Berserker,...". Ausdrücklich gelobt wird die Drehfreude des Motors, die in den anderen Tests als nicht besonders toll beschrieben wurde. Messungen von Beschleunigung und Bremsweg weichen ebenfalls stark ab. Wir reden hier immerhin von Abweichungen um die 25%!
FAZIT: Selbst kaufen und testen!
Hab mir jetzt auch noch den Test der Autobild zu Gemüte geführt. Ich zitiere mal: "...gerade obenraus dreht der von zwei kleinen Turbos befeuerte Dreiliter wie ein Berserker,...". Ausdrücklich gelobt wird die Drehfreude des Motors, die in den anderen Tests als nicht besonders toll beschrieben wurde. Messungen von Beschleunigung und Bremsweg weichen ebenfalls stark ab. Wir reden hier immerhin von Abweichungen um die 25%!
FAZIT: Selbst kaufen und testen!
The Overseer
Gründödelfetischist
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Da kommt einem der Gedanke, daß sich BMW da vielleicht bei der einen oder anderen Zeitschrift zuwenig um die Redaktuere bzw. Tester 'gekümmert' hat
Ich will ja gar nicht wissen, wie das tatsächlich hinter den Kulissen so abläuft...
Da kommt einem der Gedanke, daß sich BMW da vielleicht bei der einen oder anderen Zeitschrift zuwenig um die Redaktuere bzw. Tester 'gekümmert' hat
Ich will ja gar nicht wissen, wie das tatsächlich hinter den Kulissen so abläuft...
Peter_S
macht Rennlizenz
- Registriert
- 3 November 2003
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
LOL, wenn Du mal die Drehfreude eines Berserkers erleben möchtest, lade ich Dich gerne auf eine Mitfahrt ein
Meine Meinung zu Autoblöd lasse ich besser unartikuliert. Die Sportauto ist sicher nicht unfehlbar, aber doch eine einigermassen verlässliche Quelle.
Hab mir jetzt auch noch den Test der Autobild zu Gemüte geführt. Ich zitiere mal: "...gerade obenraus dreht der von zwei kleinen Turbos befeuerte Dreiliter wie ein Berserker,..."
LOL, wenn Du mal die Drehfreude eines Berserkers erleben möchtest, lade ich Dich gerne auf eine Mitfahrt ein
Meine Meinung zu Autoblöd lasse ich besser unartikuliert. Die Sportauto ist sicher nicht unfehlbar, aber doch eine einigermassen verlässliche Quelle.
Sunset1983
Fahrer
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- 28 August 2009
- Ort
- Bonn
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Hier stand irgendwann mal, dass heute die neue AMS mit Z4m<>Z4is kommt. Auf welchem Programm denn? Oder war hier die Zeitschrift gemeint?
Hier stand irgendwann mal, dass heute die neue AMS mit Z4m<>Z4is kommt. Auf welchem Programm denn? Oder war hier die Zeitschrift gemeint?
HighEndHarry
macht Rennlizenz
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- 4 Dezember 2009
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Das sind die Testberichte die wir 35is-ler lesen wollen
http://www.insideline.com/bmw/z4/2011/2011-bmw-z4-sdrive35is-first-drive.html
Gruß,
HighEndHarry
Das sind die Testberichte die wir 35is-ler lesen wollen
http://www.insideline.com/bmw/z4/2011/2011-bmw-z4-sdrive35is-first-drive.html
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HighEndHarry
Brummm
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- 16 August 2004
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AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Noch besser: Ich teste selbst, bevor ich etwas kaufe. Ein ebenso einfaches wie erfolgreiches Vorgehen.
Noch besser: Ich teste selbst, bevor ich etwas kaufe. Ein ebenso einfaches wie erfolgreiches Vorgehen.
voon
macht Rennlizenz
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- 10 Juni 2008
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- anderer Wagen
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Da steht was drin, das mich stutzig macht:
"Yet there's much more to the 2011 BMW Z4 sDrive35is than just a tuned engine. Its steering, body control, grip and overall responses are in an altogether different league from those of the Z4 sDrive35i — so much so that you're left wondering if the two really share the same origins."
u
Und weiter:
"Of course, all of this makes you wonder why BMW didn't just give the Z4 sDrive35is an M badge in the first place, since it looks and feels like one in every respect."
Hmmmm.... ?
Das sind die Testberichte die wir 35is-ler lesen wollen
http://www.insideline.com/bmw/z4/2011/2011-bmw-z4-sdrive35is-first-drive.html
Gruß,
HighEndHarry
Da steht was drin, das mich stutzig macht:
"Yet there's much more to the 2011 BMW Z4 sDrive35is than just a tuned engine. Its steering, body control, grip and overall responses are in an altogether different league from those of the Z4 sDrive35i — so much so that you're left wondering if the two really share the same origins."
u
Und weiter:
"Of course, all of this makes you wonder why BMW didn't just give the Z4 sDrive35is an M badge in the first place, since it looks and feels like one in every respect."
Hmmmm.... ?
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
BMW, Audi, Mercedes haben im Gegensatz schon immer die Werte geschönt. Und das Porsche noch nach legen kann, ist jetzt nicht so verwunderlich. Aber das machen die anderen Herstellen genau so. Bietet die Konkurrenz etwas, zieht man nach.
Porsche hat nur das hausinterne Problem Boxster/911. Der Boxster darf halt nicht so schnell sein wie der 911. Laut einigen Insidern wäre leistungstechnisch noch Luft was einige Tuner auch ausnutzen.
EbenWie hinterhältig von Porsche, da offenbar zu tricksen. Wo doch BMW so herzlich ehrlich war bei der Angabe der Werte für den E89 und bei der Auslieferung der entsprechenden Testfahrzeuge.
BMW, Audi, Mercedes haben im Gegensatz schon immer die Werte geschönt. Und das Porsche noch nach legen kann, ist jetzt nicht so verwunderlich. Aber das machen die anderen Herstellen genau so. Bietet die Konkurrenz etwas, zieht man nach.Porsche hat nur das hausinterne Problem Boxster/911. Der Boxster darf halt nicht so schnell sein wie der 911. Laut einigen Insidern wäre leistungstechnisch noch Luft was einige Tuner auch ausnutzen.
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Ich habe wahrscheinlich alle Testberichte über alle Motorisierungen des E89 gelesen, nutze sie aber nur für einen allgemeinen Überblick über Vor- und Nachteile des Zetties bzw. über die Unterschiede zu seinen "Rivalen".
Man darf diese Tests einfach nicht so ernst nehmen und sollte sich überlegen, was einem wirklich wichtig ist. Der TT könnte bspw. in 3,5 s auf 100 km/h sprinten und die Hälfte kosten - ich würde ihn trotzdem nicht kaufen, weil ich ihn hässlich finde.
Gruß
Kai
Ich habe wahrscheinlich alle Testberichte über alle Motorisierungen des E89 gelesen, nutze sie aber nur für einen allgemeinen Überblick über Vor- und Nachteile des Zetties bzw. über die Unterschiede zu seinen "Rivalen".
Man darf diese Tests einfach nicht so ernst nehmen und sollte sich überlegen, was einem wirklich wichtig ist. Der TT könnte bspw. in 3,5 s auf 100 km/h sprinten und die Hälfte kosten - ich würde ihn trotzdem nicht kaufen, weil ich ihn hässlich finde.
Gruß
Kai
Brummm
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Das klingt stark danach, als ob der Testberichterstatter den Wagen gar nicht gefahren ist. Das meine ich ernst. Oder aber er hat von BMW ein erheblich modifiziertes Fahrzeug erhalten. Das kann - und will - ich mir aber in diesem Umfang eigentlich nicht vorstellen.
Das klingt stark danach, als ob der Testberichterstatter den Wagen gar nicht gefahren ist. Das meine ich ernst. Oder aber er hat von BMW ein erheblich modifiziertes Fahrzeug erhalten. Das kann - und will - ich mir aber in diesem Umfang eigentlich nicht vorstellen.
HighEndHarry
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- 4 Dezember 2009
AW: Testbericht Z4 35 is in der Auto Motor und Sport
Finde ich auch, dass das so klingt. Mich wundert sowieso, dass man schon so viele englischsprachige Tests findet während das Auto in Deutschland noch fast nicht ausgeliefert ist.
Gruß,
HighEndHarry
Finde ich auch, dass das so klingt. Mich wundert sowieso, dass man schon so viele englischsprachige Tests findet während das Auto in Deutschland noch fast nicht ausgeliefert ist.
Gruß,
HighEndHarry