Tieferlegung Z4 G29 M40i

[henfri]

Ich habe kein Gewindefahrwerk, lege dich doch einfach einmal unters Auto - kostet nichts, dauert nur Sekunden

Ich weiß nicht... Entweder unsere Figuren, oder unsere Autos unterscheiden sich. Da passe ich nicht drunter.

Dann würde ich erst einmal mit der „empfohlenen“ Höheneinstellung anfangen und diese mm-genau, sehr penibel einstellen.

Ich gehe mal davon aus, dass Schnitzer und der TÜV darauf geachtet haben.

Dann käme noch eine komplette Achsvermessung dazu.

Wofür genau?

 

[HR8]

Kostet aber auch "schlanke" 2.550 EUR

Manche Anbieter verkaufen das Fahrwerk für 2150 €

Das einfache Verstellen finde ich da allerdings viel besser.
Man fängt bei einem Klick an und arbeitet sich hoch.
Beim KW soll man Druck und Zugstufe separat einstellen und woher weiß ich als Laie was die non plus Ultra Einstellung sein kann ? Also bleibt mir letztendlich nur der Weg zu einem Profi.

Ist mir dann das KW vielleicht zu hart, renn ich wieder zum Einstellen zum Fachmann....

Deswegen ist das Bilstein vermutlich für den Otto Normalverbraucher leichter zu Händel.
Und mehr braucht wohl kein Mensch.

War ja auch nur so eine Idee....

 

[henfri]

Ich glaube nicht, dass ich einem Profi Inputs geben könnte, die beschreiben, was ich brauche.
Bei "zu hart" endet es.

 

[michaelrs]

Ich weiß nicht... Entweder unsere Figuren, oder unsere Autos unterscheiden sich. Da passe ich nicht drunter.

Ich bin 1,81m mit 82Kg

Aber du hast recht, ohne Wagenheber und vorheriges „anheben“ und am besten ein Hinterrad abbauen wird das nichts

 

[henfri]

Aber ich dachte man kommt an die obere Einstellung nur von oben, also aus dem kofferraum?

 

[karswil]

Aber ich dachte man kommt an die obere Einstellung nur von oben, also aus dem kofferraum?

Soweit ich mich erinnere haben die aktuellen V3 Fahrwerke die Einstellmöglichkeit von außen erreichbar.

 

[karswil]

Ich glaube nicht, dass ich einem Profi Inputs geben könnte, die beschreiben, was ich brauche.
Bei "zu hart" endet es.

Du hast doch die Möglichkeit davor und danach den Unterschied zu erfahren.

Dann nach deinem Empfinden nachbessern zu lassen.