AW: Totalausfall der Bremse auf der AB
Mein Exemplar bremst mit völlig intaktem Bremssystem (u. Bremskraftverstärker) auf einer gesalzten u. sprühnassen BAB die ersten Sekunden (nach ca. 10 min ohne Bremsvorgang) erst mal fast gar nicht. Bei Seitenwind bremst es dann gar stark einseitig, da nur eine Seite salznass wird. Gelochte Bremsscheiben waren im Budget wohl nicht drin ?
Bestimmt schafft es aber irgendein Akrobat auch in dieser Situation ohne Bremskraftverstärker noch sicher anzuhalten....
Übrigens gab es auch schon Fälle, bei denen der BKV Wasser aus dem Wasserkasten geschnüffelt hatte, da dieser infolge verstopfter Abläufe Wasser aufgestaut hatte.
Das Wasser wurde dann vom BKV über Vakuumpumpe in den Motor befördert.
Resultat: BKV, Bremse u. Vakuumpumpe defekt
BKV blockierte anscheinend den Bremsenrücklauf, so dass diese überhitzten (wasserbedingte Korrosion in der Pumpe u. im BKV)
Gruß
Z4pilot
Mein Exemplar bremst mit völlig intaktem Bremssystem (u. Bremskraftverstärker) auf einer gesalzten u. sprühnassen BAB die ersten Sekunden (nach ca. 10 min ohne Bremsvorgang) erst mal fast gar nicht. Bei Seitenwind bremst es dann gar stark einseitig, da nur eine Seite salznass wird. Gelochte Bremsscheiben waren im Budget wohl nicht drin ?
Bestimmt schafft es aber irgendein Akrobat auch in dieser Situation ohne Bremskraftverstärker noch sicher anzuhalten....
Übrigens gab es auch schon Fälle, bei denen der BKV Wasser aus dem Wasserkasten geschnüffelt hatte, da dieser infolge verstopfter Abläufe Wasser aufgestaut hatte.
Das Wasser wurde dann vom BKV über Vakuumpumpe in den Motor befördert.
Resultat: BKV, Bremse u. Vakuumpumpe defekt
BKV blockierte anscheinend den Bremsenrücklauf, so dass diese überhitzten (wasserbedingte Korrosion in der Pumpe u. im BKV)
Gruß
Z4pilot