Moin,moin@all!!
Leider ist mein Zetti mal wieder beim
.......
Er bekommt nun das nächste, aktuelle Softwareupdate für das Motorsteuergerät und das Telefonmodul
( Bluetooth ).
In wie weit dies getrennt wird oder ob alle Steuergeräte ein update erhalten, weiß ich nicht, ist mir auch egal..
Zur Historie :
- Mein Verdeck meldet sich natürlich je nach Temperatur, mal mehr mal weniger und lässt sich
lediglich per original Gummipfleger ,welcher wöchentlich aufgetragen werden muss ertragen...
- Für die Knistergeräusche im Armaturenbereich gilt eigentlich das Gleiche, außer dass hier natürlich kein
Gummipfleger hilft.....
- Die Klackergeräusche nach dem Kaltstart sind zwar weg, jedoch exestiert immer noch besagte " "Trickschaltung" und seitens BMW-München ist hier auch vorläufig keine Änderung in Sicht
- Neu aufgetreten sind die Störungen des BT-Systems, welche heute per update behoben werden sollen.
Die Leitungen der Klimaanlage schwingen, was per Ausgleichsgewicht behoben werden soll...
- Die seitlichen BMW-Embleme lösen sich lackmäßig auf und werden ersetzt..
- Die Leerlaufschwankungen nach dem Kaltstart sollen per Motorsoftwareupdate behoben werden...
Ich bin ja mal gespannt, wenn auch sehr skeptisch, da das erste update hier auch nicht von Erfolg gekrönt war..
- Fast jedes Mal nach dem Waschen meldet der Bordcomputer einen Defekt an der Reifendruckkontrolle
und setzt diesen für ein paar Meter außer Betrieb. Dann verschwindet die Meldung und alles ist wieder i.O..
Der Fehlerspeicher soll nun ausgelesen werden und dann will man mal sehen.....,schaun wir mal...
Zusammengefasst kann ich nur sagen, alles wie immer, die Mängelliste reißt nicht ab und ständig kommt
irgendwas dazu. Auch wenn vieles nur Kleinigkeiten sind, so findet man sich dennoch in regelmäßigen Abständen beim
wieder, das nervt !!
Eigentlich hatte ich mir einen Neuwagen gekauft, um Ruhe zu haben und einfach nur fahren zu können...
Mein ZZZZ hatte praktisch alle Macken, die an dieser Modellreihe so auftreten können.
Angefangen mit dem "Festerwodoo" über diverse Knister- und Klappernester bis zu den mechanischen-
und Öldruckproblemen bis hin zu den Jaulgeräuschen des Antriebes( angeblich "Stand der Technik ") ..
Nun bin ich im Dezember aus der Garantie heraus und trotzdem liegt noch einiges im Argen....
Schlecht daran ist vor allem zu wissen, dass gewisse Dinge, wie das Verdeck und das Armaturenbrett
wohl einfach nicht dauerhaft ruhig gestellt werden können und Probleme mit der Motorsoftware
zwar einen Mangel beheben, jedoch wie in meinem Fall einen neuen schaffen....
Somit ist mein Vertrauen in ein erneutes update auch nicht sonderlich hoch....!
Zusammengefasst : Einmal BMW und nie wieder !
Einen Sportwagen mit werksseitig dermaßen bescheidenen Fahreigenschaften gibt es wohl kein zweites mal
und ist eigentlich auch eher BMW untypisch.
Die Erprobung des Fahrzeuges findet scheinbar beim Kunden statt und gebotene Qualität entspricht weder
dem erhobenen Kaufpreis noch dem angestrebten Image.
Die Servicestellen sind scheinbar meistens überfordert und zumindest nicht in der Lage die auftretenden Mängel auch langfristig zu beheben.
Auf der Plusseite bleibt für mich lediglich der Reihensechser mit seiner überragenden Laufkultur
und Leistungsentfaltung .Hier trüben lediglich die Leerlaufschwankungen und die Öldruckproblem
( Trickschaltung ) das Gesamtbild.
Fazit:
Ein gutes Jahr muss ich mich noch mit dem Gebotenen herum ärgern, dann war es das für mich.
Ein BMW wird in meiner Garage keinen Platz mehr finden. Bleibt nur zu hoffen, dass der Nächste
"Premiumhersteller" seine Sache hier besser macht. Ansonsten muss man sich wohl generell
vom vielfach gelobten ,deutschen Standard verabschieden und doch einmal bei der ausländischen
Konkurrenz nachsehen......
Gruß Ralf
Leider ist mein Zetti mal wieder beim
.......
Er bekommt nun das nächste, aktuelle Softwareupdate für das Motorsteuergerät und das Telefonmodul
( Bluetooth ).
In wie weit dies getrennt wird oder ob alle Steuergeräte ein update erhalten, weiß ich nicht, ist mir auch egal..
Zur Historie :
- Mein Verdeck meldet sich natürlich je nach Temperatur, mal mehr mal weniger und lässt sich
lediglich per original Gummipfleger ,welcher wöchentlich aufgetragen werden muss ertragen...
- Für die Knistergeräusche im Armaturenbereich gilt eigentlich das Gleiche, außer dass hier natürlich kein
Gummipfleger hilft.....

- Die Klackergeräusche nach dem Kaltstart sind zwar weg, jedoch exestiert immer noch besagte " "Trickschaltung" und seitens BMW-München ist hier auch vorläufig keine Änderung in Sicht
- Neu aufgetreten sind die Störungen des BT-Systems, welche heute per update behoben werden sollen.
Die Leitungen der Klimaanlage schwingen, was per Ausgleichsgewicht behoben werden soll...
- Die seitlichen BMW-Embleme lösen sich lackmäßig auf und werden ersetzt..
- Die Leerlaufschwankungen nach dem Kaltstart sollen per Motorsoftwareupdate behoben werden...
Ich bin ja mal gespannt, wenn auch sehr skeptisch, da das erste update hier auch nicht von Erfolg gekrönt war..
- Fast jedes Mal nach dem Waschen meldet der Bordcomputer einen Defekt an der Reifendruckkontrolle
und setzt diesen für ein paar Meter außer Betrieb. Dann verschwindet die Meldung und alles ist wieder i.O..
Der Fehlerspeicher soll nun ausgelesen werden und dann will man mal sehen.....,schaun wir mal...

Zusammengefasst kann ich nur sagen, alles wie immer, die Mängelliste reißt nicht ab und ständig kommt
irgendwas dazu. Auch wenn vieles nur Kleinigkeiten sind, so findet man sich dennoch in regelmäßigen Abständen beim
wieder, das nervt !!Eigentlich hatte ich mir einen Neuwagen gekauft, um Ruhe zu haben und einfach nur fahren zu können...
Mein ZZZZ hatte praktisch alle Macken, die an dieser Modellreihe so auftreten können.
Angefangen mit dem "Festerwodoo" über diverse Knister- und Klappernester bis zu den mechanischen-
und Öldruckproblemen bis hin zu den Jaulgeräuschen des Antriebes( angeblich "Stand der Technik ") ..

Nun bin ich im Dezember aus der Garantie heraus und trotzdem liegt noch einiges im Argen....
Schlecht daran ist vor allem zu wissen, dass gewisse Dinge, wie das Verdeck und das Armaturenbrett
wohl einfach nicht dauerhaft ruhig gestellt werden können und Probleme mit der Motorsoftware
zwar einen Mangel beheben, jedoch wie in meinem Fall einen neuen schaffen....
Somit ist mein Vertrauen in ein erneutes update auch nicht sonderlich hoch....!

Zusammengefasst : Einmal BMW und nie wieder !
Einen Sportwagen mit werksseitig dermaßen bescheidenen Fahreigenschaften gibt es wohl kein zweites mal
und ist eigentlich auch eher BMW untypisch.
Die Erprobung des Fahrzeuges findet scheinbar beim Kunden statt und gebotene Qualität entspricht weder
dem erhobenen Kaufpreis noch dem angestrebten Image.
Die Servicestellen sind scheinbar meistens überfordert und zumindest nicht in der Lage die auftretenden Mängel auch langfristig zu beheben.
Auf der Plusseite bleibt für mich lediglich der Reihensechser mit seiner überragenden Laufkultur
und Leistungsentfaltung .Hier trüben lediglich die Leerlaufschwankungen und die Öldruckproblem
( Trickschaltung ) das Gesamtbild.
Fazit:
Ein gutes Jahr muss ich mich noch mit dem Gebotenen herum ärgern, dann war es das für mich.
Ein BMW wird in meiner Garage keinen Platz mehr finden. Bleibt nur zu hoffen, dass der Nächste
"Premiumhersteller" seine Sache hier besser macht. Ansonsten muss man sich wohl generell
vom vielfach gelobten ,deutschen Standard verabschieden und doch einmal bei der ausländischen
Konkurrenz nachsehen......
Gruß Ralf

Ein Doppelagent ...
Ich lasse nun das Mögliche noch erledigen und lebe wie gesagt mit dem Rest...
Einfach mal Sachlich bleiben :)
). Aber wie gesagt - einmal Luftmachen sollte genügen.


