Vorsicht!
Wenn die Werkstatt gerade voll ist oder zwischenzeitlich rausfällt, routet Dich die DEVK einfach woanders hin.
Versicherungstarife 2025
- Ersteller heyho
- Erstellt am
Vorsicht!
Wenn die Werkstatt gerade voll ist oder zwischenzeitlich rausfällt, routet Dich die DEVK einfach woanders hin.
- Registriert
- 28 Januar 2010
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- BMW Z4 G29 M40i
Völliger Quatsch
Na dann bin ich ja gespannt, auf welche Hebebühne Du kommst, wenn die Werkstatt gerade voll ist. Rufe am besten doch mal an bei der DEVK und frage nach, was dann passiert... Das Ergebnis teilst Du uns am besten mit, dann sehen wir ja, was hier Quatsch ist...
Zuletzt bearbeitet:
keulejr
junger Oldie-Cruiser
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@ManiZ4
Ob man das nun als Fallstrick ansehen sollte oder als "Komfortmangel", sollte jeder selbst entscheiden.
Ich würde vielmehr bedenken, dass alle Versicherungen, welche sich "kulanter" zeigen und den Schaden regulieren ohne "Ausgleich" zu schaffen, diese Kosten in ihrer Kalkulation berücksichtigen werden - vulgo: der Kunde zahlt das sowieso und von Anfang an mit.
Die HUK wählt dann eben den Weg, dass jeder sich an seinen Schädiger wenden und dort schadlos halten muss.
Die Kfz-Versicherer nehmen sich da auch nur bedingt etwas. Gewiss spielt die HUK nicht selten den Vorreiter bei neuen "Ansätzen der Optimierung", aber andere ziehen da rasch nach, wenn sich ein "Konzept" zu bewähren scheint.
Man darf halt nicht vergessen, dass die Versicherer keine Einzelfälle kalkulieren, sondern Masse. Und wenn man bei 10.000 Schadensfällen je 100 Euro "einsparen" konnte, ist das in Summe 1.000.000 Euro. Von den 10.000 nehmen es vmtl. 9.000 klaglos hin, weitere 500 nehmen Abstriche in Kauf. Die anderen Kosten sind damit ganz problemlos gedeckt, auch wenn ein solcher Rechtsstreit unterm Strich ein paar rosa Scheinchen gekostet.
Ob man das nun als Fallstrick ansehen sollte oder als "Komfortmangel", sollte jeder selbst entscheiden.
Ich würde vielmehr bedenken, dass alle Versicherungen, welche sich "kulanter" zeigen und den Schaden regulieren ohne "Ausgleich" zu schaffen, diese Kosten in ihrer Kalkulation berücksichtigen werden - vulgo: der Kunde zahlt das sowieso und von Anfang an mit.
Die HUK wählt dann eben den Weg, dass jeder sich an seinen Schädiger wenden und dort schadlos halten muss.
Die Kfz-Versicherer nehmen sich da auch nur bedingt etwas. Gewiss spielt die HUK nicht selten den Vorreiter bei neuen "Ansätzen der Optimierung", aber andere ziehen da rasch nach, wenn sich ein "Konzept" zu bewähren scheint.
Man darf halt nicht vergessen, dass die Versicherer keine Einzelfälle kalkulieren, sondern Masse. Und wenn man bei 10.000 Schadensfällen je 100 Euro "einsparen" konnte, ist das in Summe 1.000.000 Euro. Von den 10.000 nehmen es vmtl. 9.000 klaglos hin, weitere 500 nehmen Abstriche in Kauf. Die anderen Kosten sind damit ganz problemlos gedeckt, auch wenn ein solcher Rechtsstreit unterm Strich ein paar rosa Scheinchen gekostet.
OP
heyho
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Oktober 2006
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- BMW Z4 G29 sDrive30i
Die Leistungen von Versicherungen muss man zum Glück nicht oft in Anspruch nehmen. Auch die HUK bietet ja verschiedene Tarifoptionen an, die bestimmte Leistungen ein- oder ausschließen. Und wer sauf Nummer sicher gehen möchte, der lässt eben die Werkstattbindung weg.Ich muss immer etwas schmunzeln wie hier Mitfahrer über angeblich günstigere Versicherungen schwärmen bei gleichen Bedingungen. Wer kennt sich denn beim Kleingedruckten so gut aus, um deren Fallstricke alle zu erkennen? Habe bereits mehrere TV Beiträge über die seeeehr zähe Regulierungsfreude der günstigen HUK gesehen.
Neuester Fallstrick...
Schaden nicht verursacht - bittet HUK Versicherung Kunden trotzdem zur Kasse?
Unverschuldet in einen Unfall verwickelt zu werden und dann dafür bezahlen zu müssen - kann das sein? Das Problem sind sogenannte Mehrfachversicherungen: Mehrere Versicherungen, die gleichermaßen für denselben Schaden aufkommen - aber ist das gesetzlich zulässig? Ein Fall aus der Praxis.www.swr.de
Warum übernimmt die HUK wohl aktuell die Werkstattkette pitstop.
Die wollen, wie alle Versicherungen, nur euer Bestes.
Das Problem hat leider nichts mit Werkstattbindung zu tun. Andererseits ist das Risiko ja überschaubar, dass das Auto gerade in der Werkstatt geschrottet wird (hoffe ich zumindest)
OP
heyho
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Oktober 2006
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Ich verstehe es nicht, sorry...Das Problem hat leider nichts mit Werkstattbindung zu tun. Andererseits ist das Risiko ja überschaubar, dass das Auto gerade in der Werkstatt geschrottet wird (hoffe ich zumindest)
Also ich habe einen Unfall oder einen Schaden, den ich über die VK regulieren will, zudem einen Vertrag ohne Werkstattbindung.
Dann fahre ich doch zur Werkstatt meiner Wahl, die den Schaden dann mit der Versicherung abrechnet.
Schau nochmal in Ruhe den Beitrag. Es ging darum, dass der Werkstattmeister in der Werkstatt DEIN Auto gegen ein anderes fährt. Am Ende müsstest Du als HUK-Versicherter die Hälfte des Schadens zahlen, weil die HUK so eine merkwürdige Klausel in ihren AGB hat. Wirklich schräg
OP
heyho
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Oktober 2006
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
UPS ok danke, habe gerade erst den verlinkten Artikel gelesen, bezog mich auf die allgemeine Diskussion hier.
Das ist natürlich ein Unding, aber mal im Ernst... wie oft kommt sowas bitteschön vor?
TuonoV4
macht Rennlizenz
.....und außerdem gibt es noch eine Betriebshaftpflicht der Werkstatt die in diesem Fall auch greifen könnte und die KFZ-Versicherung insofern obsolet machen könnte.
DennisTheW
macht Rennlizenz
Hier eben nicht (aus dem verlinkten Artikel:
"Im Gesetzestext ist von einer so genannten Mehrfachversicherung die Rede. Das bezieht sich auf den Schaden an jenem parkenden Auto, auf das der Dekra-Prüfer mit dem Auto von Klaus Pajurek draufgefahren war.
[Schäden durch das Auto des Halters sind ja fahrerunabhängig von der Haftplficht des Halters abgesichert. Darüber hinaus ist der Fahrer der Dekra ja gegen solche Schäden autounabhängig mit der Betriebshaftpflicht abgesichert.]
Tatsächlich ist gesetzlich geregelt, dass solch ein Schaden von zwei Versicherungen abgedeckt wird - in diesem Fall nämlich von der Haftpflichtversicherung der Dekra und der Kfz-Haftpflichtversicherung des "verursachenden" PKWs. Laut Gesetz müssen sich die beiden Versicherer folglich die Kosten des Schadens an dem parkenden Auto teilen. So kommt es zur Forderung von 720 Euro. Doch ist das fair – oder üblich?"
"
Auf Nachfrage erklärt der Gesamtverband der Versicherungswirtschaft in Berlin schriftlich, dass es für die Branche Muster-Bedingungen gebe. Diese Vorlage sähe vor, dass der Vertrag des Kunden bei Vorliegen einer Mehrfachversicherung als schadensfrei zu behandeln ist.
Das heißt: der Gesamtverband rät den Versicherungen, sich den Schaden zwar untereinander zu teilen, den Kunden aber nicht dafür zahlen zu lassen. Die Muster-Bedingungen sind allerdings nicht verbindlich – die einzelnen Versicherungen können von der Empfehlung abweichen.
Tatsächlich kommt dies aber kaum vor. Das ergibt eine Marktcheck-Recherche der Allgemeinen Bedingungen für die Kfz-Versicherung (AKB) der 15 größten Auto-Versicherer – neben der HUK. Kein einziger dieser anderen Versicherer weicht von den Musterbedingungen des Gesamtverbandes ab."
DennisTheW
macht Rennlizenz
Das stimmt leider (wenn man mal Nutzung zur Gewinnausschüttung an Aktionäre, Gesellschafter oder dem Zahlen von unsinnigen Aktionen etc. außer Acht lässt). Man hat die Wahl, ob man monatlich weniger zahlt und dann ggf. auch öfterund höher zur Kasse gebeten wird im Schadensfall, oder eine "wir übernehmen alles, Sie und ihr Gegner haben keinen Ärger, dafür zahlen Sie etwas mehr monatlich"-Versicherung haben will.
Was mich aber stört ist, dass diese Unterschiede nicht klar kommuniziert werden. Vielen Dank an @ManiZ4 für die Aufklärung von einer Sache! An anderer Stelle hier war ja schon zu lernen, dass der "Rabattretter" nur schützt, wenn man danach die Versicherung nicht verlässt für eine lange Zeit.
Ich finde, auf solche kleinen Unterschiede müsste viel deutlicher hingewiesen werden. Dann kann ich auch halbwegs begründet und bewusst entscheiden, was ich will.
TuonoV4
macht Rennlizenz
Also ich finde die Bedingungen für KFZ-Versicherungen jetzt nicht soooo kompliziert. Und die tabellarische Gegenüberstellung der Leistungen und ggf. Einschränkungen bspw. bei Check24 erleichtern den Vergleich auch noch mal.
Ich habe den alten Tarif DA Direkt und den neuen HUK24 intensiv verglichen - zu 99% die gleiche Soße. Wie dann eine Schadenregulierung läuft steht natürlich auf einem anderen Blatt und kann erst im Falle eines Falles beurteilt werden.
Ich habe den alten Tarif DA Direkt und den neuen HUK24 intensiv verglichen - zu 99% die gleiche Soße. Wie dann eine Schadenregulierung läuft steht natürlich auf einem anderen Blatt und kann erst im Falle eines Falles beurteilt werden.
OP
heyho
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Oktober 2006
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Ja und Nein. Ich glaube das Problem ist unter anderem auch diese Vergleichsmentalität. Jeder vernünftige Mensch weiß doch, dass wenn er seine Daten bspw. bei Check24 eingibt und den günstigsten Tarif wählt, dass dann nicht alles eingeschlossen ist. Wenn dann aber mal ein Schaden passiert, erwartet man aber natürlich den Rundum-Service.
TuonoV4
macht Rennlizenz
...spätestens dann denkt er oder sie aber nicht mehr vernünftig...
Ich wäre tatsächlich bereit mehr zu zahlen. Das Problem für mich ist eher, dass ich einfach nicht weiß, ob die Regulierung bei der teuren Konkurrenz zur HUK dann wirklich besser läuft. Am endet bleibe ich dann eher dort und sage mir, wenns nicht rund läuft: "Naja, immerhin 300 Euro pro Jahr gespart und ob's bei der anderen besser gelaufen wäre, weiß ich auch nicht"...
michael z4
macht Rennlizenz
Moin ,
also ich bin bei einer relativ günstigen Versicherung ( GVV) in 23 hatte ich ein Unfall mit dem neuen Motorrad ( 700 km alt) und das lief alles schnell und auch gut , nur mit der Mwst Rückerstattung gab es einige Differenzen die sich aber geklärt haben
also ich bin bei einer relativ günstigen Versicherung ( GVV) in 23 hatte ich ein Unfall mit dem neuen Motorrad ( 700 km alt) und das lief alles schnell und auch gut , nur mit der Mwst Rückerstattung gab es einige Differenzen die sich aber geklärt haben
henfri
macht Rennlizenz
Und wo liegst du da jetzt im Vergleich zur HUK24 
Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht günstiger. Interessiert mich aber nicht, für mich/uns sind andere Leistungen und ein ausgesprochen guter Service wertvoller. Außerdem beschäftigt der gute Mann hier in der Nähe 2 Angestellte, das finde ich auch wichtig 
Prediger
macht Rennlizenz
Moin Gemeinde, echt jetzt...das Thema ist einfach sooooo langweilig. 
Ihr fahrt einen 80.000 Euro Schlitten und macht euch echt unzählige Gedanken, ob man mit der einen oder der anderen Versicherung noch irgendwie einen oder zwei oder auch drei Hunni`s im Jahr rauskitzeln kann...
Die Zeit, die hier so mancher mit diesen unzähligen Vergleichen und Analysen verbringt, schwinge ich mich lieber in den Zetti und fahre in den Urlaub oder auch nur mehrfach um den Block...
Und wie hier schon mehrfach erwähnt, sind die verschiedenen Versicherungen aus diversesten Faktoren, die mit berücksichtigt werden müssten, sowieso nicht direkt vergleichbar.
Ihr fahrt einen 80.000 Euro Schlitten und macht euch echt unzählige Gedanken, ob man mit der einen oder der anderen Versicherung noch irgendwie einen oder zwei oder auch drei Hunni`s im Jahr rauskitzeln kann...
Die Zeit, die hier so mancher mit diesen unzähligen Vergleichen und Analysen verbringt, schwinge ich mich lieber in den Zetti und fahre in den Urlaub oder auch nur mehrfach um den Block...
Und wie hier schon mehrfach erwähnt, sind die verschiedenen Versicherungen aus diversesten Faktoren, die mit berücksichtigt werden müssten, sowieso nicht direkt vergleichbar.
Tante Tilly
Fahrer
Für Dich sind 2-300 Euro nicht viel? Also ich finde schon, dass - gleiche oder zumindest ähnliche Leistungen vorausgesetzt - bei einer Ersparnis in dreistelliger Höhe ein Versicherungswechsel Sinn machen kann.
Über meine Konten beispielsweise laufen im Schnitt 4-5 private Autos, dazu noch die Hausversicherungen und -versorger und ettliche andere Versicherungen, das läppert sich über das Jahr. Allein die Umstellung meiner Riester- und Rüruprenten wird sich bei mir später sechsssellig bemerkbar machen, wenn man den Faktor Laufzeit mit hinzunimmt. Ich prüfe daher alle meine Laufzeitverträge regelmäßig. Geht auch ganz schnell mit Check24, Verivox usw.
Immer den alten Grundsatz bedenken: Vermögen schafft man nicht, indem man viel verdient, sondern indem man weniger ausgibt als reinkommt.
Und dafür gibt es ja die mehrfach vorbenannten Vergleichsportale.
Prediger
macht Rennlizenz
Ohje, bitte verstehe mich nicht falsch. Das ist doch sicherlich jedem selbst überlassen, seine Verträge und Finanzen bzw. Ausgaben zu optimieren. Sollte man schon grundsätzlich machen.Für Dich sind 2-300 Euro nicht viel? Also ich finde schon, dass - gleiche oder zumindest ähnliche Leistungen vorausgesetzt - bei einer Ersparnis in dreistelliger Höhe ein Versicherungswechsel Sinn machen kann.
Über meine Konten beispielsweise laufen im Schnitt 4-5 private Autos, dazu noch die Hausversicherungen und -versorger und ettliche andere Versicherungen, das läppert sich über das Jahr. Allein die Umstellung meiner Riester- und Rüruprenten wird sich bei mir später sechsssellig bemerkbar machen, wenn man den Faktor Laufzeit mit hinzunimmt. Ich prüfe daher alle meine Laufzeitverträge regelmäßig. Geht auch ganz schnell mit Check24, Verivox usw.
Immer den alten Grundsatz bedenken: Vermögen schafft man nicht, indem man viel verdient, sondern indem man weniger ausgibt als reinkommt.
Und dafür gibt es ja die mehrfach vorbenannten Vergleichsportale.
Nur eben bei der PKW-Versicherung ist es mir persönlich wichtiger, eine bekannte und mir persönlich vertrauensvolle Versicherung, vorzugsweise mit einer Vertretung nebenan zu haben, wo ich auch im Schadenfall mit einer persönlichen Unterstützung und Betreuung rechnen kann und ich weiß, dass man mich nicht über das Ohr zieht, wenn mal etwas passiert.
Um die genannte Summe im Jahr von 300 Euro zu sparen und dafür irgendeinen Hinterhof nur Online Versicherer zu wählen, der Sonstwas im Kleingedruckten stehen hat, ist mir das zu viel Risiko und die Sache nicht wert.
Wenns nur um`s sparen geht, könnte man dann ja gleich die ganze Vollkasko weglassen und hoffen, dass man keinen Schaden selbst verursacht. Dann sparst am meisten.
Aber ansonsten hast Du schon Recht, dass man Versicherungsverträge schon im Blick haben sollte...
