VLN am 18.08.07

AW: VLN am 18.08.07

+ + + Aktueller Stand + + + 12.30 + + + Aktueller Stand + + +

Motor ist drin, gleich kommt das Getriebe rein.
Heute abend sollte das QP wie geplant laufen. :t

+ + + Aktueller Stand + + + 12.30 + + + Aktueller Stand + + +
 
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dwz8 schrieb:
+ + + Aktueller Stand + + + 12.30 + + + Aktueller Stand + + +

Motor ist drin, gleich kommt das Getriebe rein.
Heute abend sollte das QP wie geplant laufen. :t

+ + + Aktueller Stand + + + 12.30 + + + Aktueller Stand + + +
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Schön :t !!!
Freut mich für Euch !!!
 
AW: VLN am 18.08.07

Hallo,
eines verstehe ich noch nicht bei dem Motorschaden: Wenn ich bei einer so hohen Drehzahl zurückschalten will (okay war hier nicht beabsichtigt), dann habe ich doch eigentlich ein Problem den Gang 'rein zu bekommen, oder nicht? (großer Kraftauwand?).
Hätte nicht auch die Hinterachse blockieren müssen? Das scheint mir im Video nicht der Fall gewesen zu sein.

Der 3.0si hat doch valvetronic (?), vielleicht ist da der Ventiltrieb sowieso etwas empfindlicher.

ciao
Tom,
der am Samstag auch am Ring ist und GLP fährt:s
 
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major tom schrieb:
Hallo,
eines verstehe ich noch nicht bei dem Motorschaden: Wenn ich bei einer so hohen Drehzahl zurückschalten will (okay war hier nicht beabsichtigt), dann habe ich doch eigentlich ein Problem den Gang 'rein zu bekommen, oder nicht? (großer Kraftauwand?).
Hätte nicht auch die Hinterachse blockieren müssen? Das scheint mir im Video nicht der Fall gewesen zu sein.

Der 3.0si hat doch valvetronic (?), vielleicht ist da der Ventiltrieb sowieso etwas empfindlicher.

ciao
Tom,
der am Samstag auch am Ring ist und GLP fährt:s
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Das ließ sich mit dem kleinen Finger schalten, überhaupt kein Problem, probier es mal aus. :w
Mit Slicks blockieren die Hinterräder nicht so schnell.

Wie schon oben beschrieben, hat es wohl einen Kontakt zwischen mindestens einem Ventil und mindestens einem Kolben gegeben, ab da gibt es dann mechanische Verformungen.
 
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dwz8 schrieb:
+ + + Aktueller Stand + + + 12.30 + + + Aktueller Stand + + +

Motor ist drin, gleich kommt das Getriebe rein.
Heute abend sollte das QP wie geplant laufen. :t

+ + + Aktueller Stand + + + 12.30 + + + Aktueller Stand + + +
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Super wenn alles nach Plan läuft :t :t :t

Haben sich die 2 - 3 Bier am Samstag doch gelohnt :w :d :b
 
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dwz8 schrieb:
Wie schon oben beschrieben, hat es wohl einen Kontakt zwischen mindestens einem Ventil und mindestens einem Kolben gegeben, ab da gibt es dann mechanische Verformungen.
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...dachte ich mir,habs ja schon oben "ge-/beschrieben" was da normal passiert...habt ihr Riefen in der Zylinderwand, wenn nein->kein Kolbenkipper, entgegen Jokins Vermutung (bin mir da eigentlich sicher,ist in solchen Fällen eigentlich unmöglich)->dann könnt ihr den Motor ja wieder aufbauen und habt gleich ein Reseverteil (wenn nicht Kurbelwelle, Pleuel und Kolben auch hinüber sind, und ein Kopf ist günstiger als ein ganzer Motor) :w :M :t

LG
Oliver.
 
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+ + + Aktueller Stand + + + 10.30 + + + Aktueller Stand + + +

QP läuft wieder seit gestern Abend. Hört sich alles gut an, Motor wurde getauscht, Schwungscheibe, neue Kupplung. Unser Mechaniker hat versucht, alle Beulen aus dem Kotflügel zu bekommen, ist ihm aber nicht gelungen. :w

Wir holen es heute Abend ab, dann wird morgen noch etwas eingefahren.
Jetzt ist es definitiv: Wir fahren am Samstag. :t :9 :9 :9

+ + + Aktueller Stand + + + 10.30 + + + Aktueller Stand + + +
 
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dwz8 schrieb:
+ + + Aktueller Stand + + + 10.30 + + + Aktueller Stand + + +

QP läuft wieder seit gestern Abend. Hört sich alles gut an, Motor wurde getauscht, Schwungscheibe, neue Kupplung. Unser Mechaniker hat versucht, alle Beulen aus dem Kotflügel zu bekommen, ist ihm aber nicht gelungen. :w

Wir holen es heute Abend ab, dann wird morgen noch etwas eingefahren.
Jetzt ist es definitiv: Wir fahren am Samstag. :t :9 :9 :9

+ + + Aktueller Stand + + + 10.30 + + + Aktueller Stand + + +
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wunderbar !!!! :M :t :t
dann viel Glück fürs Rennen !!!! :t :t


ich glaube, wir brauchen unbedingt ein Privatflugzeug ... :b :X
 
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Hier noch ein paar Bilder vom 18.08.07:

Bester Box-Einweiser, wo gibt! :t
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Bester Mechaniker, wo gibt! :t
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Beste Zeitnahme, wo gibt!:t
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Einziger Boxenstop des Tages... :#
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Mr. ständig Supercool! :b
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Auch "alltägliche Dinge" werden in der Box erledigt! :d ... mit Händchenhalten des Teamchefs persönlich. :t
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Und noch ein paar Bilder von unterwegens... :t
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dwz8 schrieb:
+ + + Aktueller Stand + + + 10.30 + + + Aktueller Stand + + +

QP läuft wieder seit gestern Abend. Hört sich alles gut an, Motor wurde getauscht, Schwungscheibe, neue Kupplung. Unser Mechaniker hat versucht, alle Beulen aus dem Kotflügel zu bekommen, ist ihm aber nicht gelungen. :w

Wir holen es heute Abend ab, dann wird morgen noch etwas eingefahren.
Jetzt ist es definitiv: Wir fahren am Samstag. :t :9 :9 :9

+ + + Aktueller Stand + + + 10.30 + + + Aktueller Stand + + +
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Die beste Meldung des Tages!!! :t:t
Viel Glück mit den neuen Pferdchen. Mögen sie schön brav galoppieren und Euch des öfteren diese ominösen "Blechkrüge" bescheren. :b
Muß man einen neuen Motor nicht auch noch "eintrinken". :b:+:d
Bin da gerne behilflich. Lachsovormichhin.
 
AW: VLN am 18.08.07

+ + + Aktueller Stand + + + 23.30 + + + Aktueller Stand + + +

Wie isset?
Joot.
un et Auto?
Lööf.
Un sonst?
Och joot.
:w :t :w

+ + + Aktueller Stand + + + 23.30 + + + Aktueller Stand + + +​


QP ist heil wieder hier, die ersten 150 km sind geschafft. Läuft ohne Probleme. Der alte Motor hat sein Geheimnis noch nicht preisgegeben. Ventilabriß war es nicht, durch die Kanäle kann man sehen, daß alle Ventile noch da sind, wo sie hingehören. Nach Abnahme der Ölwanne war auch kein offensichtlicher Defekt feststellbar.
Man wird sehen, läßt sich aber wohl reparieren. :t
 

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dwz8 schrieb:
+ + + Aktueller Stand + + + 23.30 + + + Aktueller Stand + + +

Wie isset?
Joot.
un et Auto?
Lööf.
Un sonst?
Och joot.
:w :t :w

+ + + Aktueller Stand + + + 23.30 + + + Aktueller Stand + + +​


QP ist heil wieder hier, die ersten 150 km sind geschafft. Läuft ohne Probleme. Der alte Motor hat sein Geheimnis noch nicht preisgegeben. Ventilabriß war es nicht, durch die Kanäle kann man sehen, daß alle Ventile noch da sind, wo sie hingehören. Nach Abnahme der Ölwanne war auch kein offensichtlicher Defekt feststellbar.
Man wird sehen, läßt sich aber wohl reparieren. :t
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Das Bild von der Tanke war jetzt nicht der "Trinkstop", oder? :b :d ;)
 
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damit jeder mal auf den geschmack kommt, auch diejenigen, die nicht im touri forum angemeldet sind :d Ring1.de - Eins mit dem Mythos Nürburgring
das dürft ihr euch nicht entgehen lassen. mir fehlen nur leider nur ein paar bilder der startnummer 454...jeder hat doch schon den manthey und landth porsche oft genug gesehen :D
 
AW: VLN am 18.08.07

bedankt euch lieber beim marius althof ;) er macht schon klasse sachen...
das VLN glücksschwein beim arzt ist allerdings auch zu empfehlen :d
 
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YankeeQP schrieb:
bedankt euch lieber beim marius althof ;) er macht schon klasse sachen...
das VLN glücksschwein beim arzt ist allerdings auch zu empfehlen :d
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Es bedarf schon eines guten Equipment, was hier offensichtlich der Fall ist.
Desweiteren scheinen da Leute am Werk zu sein, die ihr Handwerk verstehen. (Ob Profis oder "Laien", sei dahingestellt).
Der Bericht hatte Hand und Fuß:
Alle nötigen Informationen sind gegeben und ziehen sich wie ein roter Faden.
Nette Impressionen, kleine unaufdringliche Spielereien, wie Zeitlupen, geschickte Kameraeinstellungen, Zoom, Totale, Halbtotale, sowie dezente, recht passende Musik.
Denke es war ein enormer Zeitaufwand von Nöten.
(Von mir als Laie, verdient der Bericht aus technischer Sicht die Note 1)
Sehr unterhaltsam. :t:t:t

Nur die Startnummer 454, als Klassensieger des letzten Laufes, hätte man schon (ein paar mal) einflechten können. :w:d
 
AW: VLN am 18.08.07

....rrrrrichtig :s

*edit*bei so viel fun, muss ich einfach in die eifel :/
ich glaub ich muss schleunigst meinen wohnort wechseln :x ...und dem schönen berlin untreu werden (nunja ist ja eh drauf geschissen:X)
 
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