...Von 6 auf 4....
- Ersteller a-a-a-1
- Erstellt am
sharkyz
Fahrer
- Registriert
- 11 Oktober 2005
Es wäre mal interessant zu wissen ob einer von uns 23i und 30i Fahrer auf die 4 Zylinder umsteigen würde wenn unser lieber sexender in die Jahre gekommen ist...ich mit Sicherheit nicht
Hallo,
Werde bestimmt auch nicht umsteigen, selbst bei weniger Benzinverbrauch beim 2,0 oder 2,8 er. Ich habe mit dem 2,3 sdrive einen bezahlbaren und guten 6 Zyl und somit irgendwann vielleicht sogar mal eine Rarität.
Mein ZZZZ ist nach meinem Geschmack modifiziert und daher werde ich dieses Teil nun so lange wie möglich fahren.
Gruß
sharky
Hi,
soeben zurück im Z4.....nach nun knapp einer Woche habe ich immer noch das komische Kribbeln wie beim Abholtermin in der BMW-Welt
...der Sound....das Feeling im Z4 einfach nur genial. Vor allem auch die Leistungsentfaltung und der sonore Klang des 6-Zylinders ist ein Gedicht. Übertrifft in der Tat meine Erwartungen in den 2,5L....obwohl ich noch einige Zeit unter 4500 Umdrehungen cruisen muß (Meiner wird ordentlich eingefahren!) 
Frage: wozu ist eigentlich das Radio gut?
....die Musik der 6 Zylinder reicht doch
Mein Fazit: Eine 4-Zylinder-Luftpumpe gehört in den GTI - BASTA
Grüße
Jürgen
soeben zurück im Z4.....nach nun knapp einer Woche habe ich immer noch das komische Kribbeln wie beim Abholtermin in der BMW-Welt
...der Sound....das Feeling im Z4 einfach nur genial. Vor allem auch die Leistungsentfaltung und der sonore Klang des 6-Zylinders ist ein Gedicht. Übertrifft in der Tat meine Erwartungen in den 2,5L....obwohl ich noch einige Zeit unter 4500 Umdrehungen cruisen muß (Meiner wird ordentlich eingefahren!) Frage: wozu ist eigentlich das Radio gut?
....die Musik der 6 Zylinder reicht doch
Mein Fazit: Eine 4-Zylinder-Luftpumpe gehört in den GTI - BASTA
Grüße
Jürgen
roadster4ever
Der ALPINAGRÜNE
Moin moin Sharky, dann treffen wir beide uns in fünf Jahren mal auf ein Bierchen, ich komme mit dem grünen RS
...Mein Fazit: Eine 4-Zylinder-Luftpumpe gehört in den GTI - BASTA
"Alles unter 6 Zylinder gehört in eine Armbanduhr"
. Eines meiner Lieblingszitate von Cicken W. Ing aus dem Forum ..
sharkyz
Fahrer
- Registriert
- 11 Oktober 2005
Moin moin Sharky, dann treffen wir beide uns in fünf Jahren mal auf ein Bierchen, ich komme mit dem grünen RS
.
.
Gerne
Gruß
sharky
z4sepp
Du kannst nicht sein wie andere, sei Du selbst!
Meine Meinung is:
Jeder soll das fahren was er will, wie er will
, der 4 Zylinder is eben, wie mein Neffe mit 15 sagt: "Andere Generation". Egal ob Musik, Handy usw. , die Welt dreht sich weiter, und es wird immer was neues geben, und von manchen akzeptiert und angenommen, oder auch nicht.
Aber ich liebe meinen "Sex Zylinder", und der bleibt auch, eher kommt die Harley weg.
Gruß: Sepp
Jeder soll das fahren was er will, wie er will
, der 4 Zylinder is eben, wie mein Neffe mit 15 sagt: "Andere Generation". Egal ob Musik, Handy usw. , die Welt dreht sich weiter, und es wird immer was neues geben, und von manchen akzeptiert und angenommen, oder auch nicht.Aber ich liebe meinen "Sex Zylinder", und der bleibt auch, eher kommt die Harley weg.
Gruß: Sepp
maxl.
Fahrer
- Registriert
- 13 September 2010
Mir geht's in gut 2 Wochen auch wieder so, für 2 Wochen mit der Familienschleuder unterwegs Skoda Superb 2.0 TDI DSG. Mag ja alles unheimlich Drehmomentstark sein und so sparsam.
Aber auch wenn ich auf der Rückfahrt nach 12-14 Stunden tot erschöpft wieder zuhause ankommen trinke ich einen Doppelten Espresso, mach das Dach auf und knall noch ne Runde durchs Ruhrgebiet bis ich dann komplett am Arsch bin, aber in dieser Stunde bin ich so wach wie lange zeit nicht mehr, die Nackenhaare stellen sich auf, Adrenalin pulsiert durch meine Adern oder ist es Benzin? Vergessen die lausigen 210 KMh des Skodas bei unangenehmen Dieselkrach und unverschämt unbequemen Sitzen. Ich lass den Pin in die tiefste Hölle fahren und halb Bochum ist wach
Aber auch wenn ich auf der Rückfahrt nach 12-14 Stunden tot erschöpft wieder zuhause ankommen trinke ich einen Doppelten Espresso, mach das Dach auf und knall noch ne Runde durchs Ruhrgebiet bis ich dann komplett am Arsch bin, aber in dieser Stunde bin ich so wach wie lange zeit nicht mehr, die Nackenhaare stellen sich auf, Adrenalin pulsiert durch meine Adern oder ist es Benzin? Vergessen die lausigen 210 KMh des Skodas bei unangenehmen Dieselkrach und unverschämt unbequemen Sitzen. Ich lass den Pin in die tiefste Hölle fahren und halb Bochum ist wach
....da haben wir ja 2 Dinge gemeinsam.
Und da kommt bei mir nichts weg
.....einziges Manko bei schönem Wetter..... die Entscheidung Harley oder Zetti 
Herzliche Grüße
Jürgen
Fantasimo
Fahrer
Eigentlich wäre es doch konsequent gewesen mit der Einführung der 4-Zylinder Turbomotoren gleich noch einen zweiten Kofferraum unter der Motorhaube zu installieren. Platz genug müsste dann ja sein......
Nicht ganz so ernst gemeint, denn die Hitze würde vermutlich dem Transportgut schaden......
Ich bleibe jedenfalls bei meinem R6!
Grüße Fantasimo
Nicht ganz so ernst gemeint, denn die Hitze würde vermutlich dem Transportgut schaden......
Ich bleibe jedenfalls bei meinem R6!
Grüße Fantasimo
finde ich gut so ne einstellung. nur schön durchhalten, auch wenn in 10 jahren die autos noch komfortabler, noch sparsamer, noch schneller und noch weichgespülter sind. hart bleiben.Hallo,
Werde bestimmt auch nicht umsteigen, selbst bei weniger Benzinverbrauch beim 2,0 oder 2,8 er. Ich habe mit dem 2,3 sdrive einen bezahlbaren und guten 6 Zyl und somit irgendwann vielleicht sogar mal eine Rarität.
Mein ZZZZ ist nach meinem Geschmack modifiziert und daher werde ich dieses Teil nun so lange wie möglich fahren.
Gruß
sharky
6inline
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Mai 2010
Eigentlich wäre es doch konsequent gewesen mit der Einführung der 4-Zylinder Turbomotoren gleich noch einen zweiten Kofferraum unter der Motorhaube zu installieren. Platz genug müsste dann ja sein......
Nicht ganz so ernst gemeint, denn die Hitze würde vermutlich dem Transportgut schaden......
Ich bleibe jedenfalls bei meinem R6!
Grüße Fantasimo
Ganz im Gegenteil, da werden die Golfschläger auf die Betriebstemperatur für das optimale Schwingverhalten gebracht. Wie im hinteren Kofferraum des Boxster.
G
Gelöschtes Mitglied 23914
Guest
Da wir unseren 2.5er grad erst seit 3 Monaten haben, ist ja noch Zeit.
Es war auch das Hauptargument, den Sechsender zu kaufen.
Mögen die Luftpumpen-Vierzylinder noch so spritzig sein, ans Feeling eines Sechsenders kommen die nie ran. Und wenn man mal fix auf der BAB unterwegs ist, saufen die wie ein Achtender.
Ich zerbreche mir grad auch den Kopf, was ich als Ersatz für unseren 325i touring nehmen soll. Der F30 wird als 25i oder 28i einen Vierzylinder haben. Den 35i möchte ich nicht. Irgendwie macht es BMW den wahren Fans, die so ein Auto aus Gefühl und Liebe kaufen (gerade wegen der schönen Sechszylinder) nicht gerade leicht.
Und unter die lange Zettihaube gehört einfach ein Sechsender und kein Vierzylinder !!!
Es war auch das Hauptargument, den Sechsender zu kaufen.
Mögen die Luftpumpen-Vierzylinder noch so spritzig sein, ans Feeling eines Sechsenders kommen die nie ran. Und wenn man mal fix auf der BAB unterwegs ist, saufen die wie ein Achtender.
Ich zerbreche mir grad auch den Kopf, was ich als Ersatz für unseren 325i touring nehmen soll. Der F30 wird als 25i oder 28i einen Vierzylinder haben. Den 35i möchte ich nicht. Irgendwie macht es BMW den wahren Fans, die so ein Auto aus Gefühl und Liebe kaufen (gerade wegen der schönen Sechszylinder) nicht gerade leicht.
Und unter die lange Zettihaube gehört einfach ein Sechsender und kein Vierzylinder !!!
Isoklinker
Performance Monster
In den Touring gehört ein Diesel
Gruß
Jürgen
Gruß
Jürgen
G
Gelöschtes Mitglied 23914
Guest
In den Touring gehört ein Diesel
Gruß
Jürgen
Nee, bin froh, dass ich den Klöterkasten los bin.
War aber auch ein 320d :-)
Aber bei meinen vielen Kurzstrecken in der Stadt lohnt kein Diesel - deswegen ein i !
Isoklinker
Performance Monster
Dann im Abverkauf einen E91 - 330i nehmen und behalten 
G
Gelöschtes Mitglied 23914
Guest
Dann im Abverkauf einen E91 - 330i nehmen und behalten
Ja, hab ich mir auch schon überlegt - aber schon wieder einen E9x ? Das wäre dann schon der Dritte.
5er mag ich nicht...hmmm, vielleicht dann einen E93 als 330i.