Ja, da ist prinzipiell vielleicht was dran. Allerdings ist die Straße vierspurig, kerzengerade und zwei KM einsehbar. D.h. wenn hier bei der Ausfahrt aus der Tankstelle die Vorfahrt grob fahrlässig vernachlässigt worden wäre, gebe es A Platz zum Ausweichen und zum anderen sieht die Verformung des Wagens nach mehr als 50km/h aus.
Vor allem sieht man, dass die Rettungskräfte offenbar Türen und Dach abgenommen haben…
Dito.
www.n-tv.de
Dir ist bewusst das das Dach von der Feuerwehr entfernt wurde.
Man muss der Vollständigkeit halber ergänzen: die Sicht an der Ausfahrt der Tankstelle ist im Grunde genommen schlecht. Ich fahre dort mehrmals wöchentlich vorbei und man muss beim Verlassen der Tanke wirklich an einem bestimmten Punkt stehenbleiben, um die Fahrbahn einigermaßen überblicken zu können. Selbst danach muss man sich noch ein wenig vortasten, um alles zu sehen.
Ja, das war mir bewusst, deshalb habe ich ja das Video dazu reingestellt und das zeigt ja auch noch andere Bilder auf, als nur das von der Titelüberschrift und dann mag sich jeder seinen Teil dazu denken....
www.stuttgarter-zeitung.de
50km/h erlaubt?Man muss der Vollständigkeit halber ergänzen: die Sicht an der Ausfahrt der Tankstelle ist im Grunde genommen schlecht. Ich fahre dort mehrmals wöchentlich vorbei und man muss beim Verlassen der Tanke wirklich an einem bestimmten Punkt stehenbleiben, um die Fahrbahn einigermaßen überblicken zu können. Selbst danach muss man sich noch ein wenig vortasten, um alles zu sehen.
Der Unfall ist furchtbar, keine Frage. Ein Grund mehr, weshalb ich im Straßenverkehr mittlerweile immer 1x häufiger schaue, ob nicht irgendwelche Vollidioten unterwegs sind
Was du da alles so als Fakt bezeichnest aufgrund deiner eigenen subjektiven Schlussfolgerungen. Schonmal in Betracht gezogen, dass der Mercedes aufgrund einer evtl. sehr hohen Geschwindigkeit vielleicht ja noch gar nicht sichtbar war als der Kleinwagen von der Tanke fuhr? Man kann hier nur spekulieren, aber die eigenen Schlussfolgerungen als Fakt dann hinzustellen halte ich für mehr als fragwürdig. Ich habe letztens im Kreisverkehr ein Fahrzeug dass m ir die Vorfahrt nahm auf der Hinterachse getroffen, was schlussfolgerst du daraus? Dass ich zu schnell war und ihn hätte locker noch reinlassen können? Hätte ich nicht noch gebremst, hätte ich ihn stattdessen am vorderen Kotflügel getroffen. so einen Unterschied macht da eine Kleinigkeit die man nicht weiss. Finde man sollte sich bei solchen Spekulationen ganz zurück halten, dafür gibt es Gutachter.
Ich meine, es wurde hier bereits erwähnt: die Straße ist an der Stelle gerade, und auch wenn man über einen Rad-/Gehweg muss, kann man imo weit genug sehen, wenn man beim Auffahren auf die Straße sorgsam genug ist.
Sehen ist das eine..., es war wohl bereits dunkel, und für die Fahrerin war der Mercedes vermutlich nur durch die Scheinwerfer erkennbar. Sollte sich eine deutlich überhöhte Geschwindigkeit bestätigen, kann man ihr kaum vorwerfen, die Situation falsch eingeschätzt zu haben.Ich meine, es wurde hier bereits erwähnt: die Straße ist an der Stelle gerade, und auch wenn man über einen Rad-/Gehweg muss, kann man imo weit genug sehen, wenn man beim Auffahren auf die Straße sorgsam genug ist.
Vielleicht kommt hier ja beides zusammen, Unachtsamkeit und überhöhte Geschwindigkeit. Tragisch in jedem Fall
www.euroncap.com
Arbeitskollege, Querstraße, AB, Kurzarbeit.Arbeitskollege von mir wohnt ne Querstraße davon entfernt,der hat das Halali der Einsatzkräfte mitbekommen und an einen Unfall auf der AB gedacht.
Als ich das heute auf n-tv gelesen habe war mein erster Gedanke das das hoffentlich niemand war,den ich kenne,bezogen auf die Toten.....wir haben aktuell Kurzarbeit und da sind nicht immer alle auf Arbeit.....
Diese vierspurige Allee ist Raserterritorium Nr.1 in Luwigsburg......das werden nicht die letzten Todesfälle bleiben.....
Und ich kann hier nur einem Vorredner zustimmen,innerorts sind 50km/h erlaubt!
Nur einen Kilometer weiter ist eine GUT ausgebaute,DREISPURIGE Bundesautobahn!!!
Wer einen solchen Pedaldruck verspürt,soll sich dort die Birne zusammenfahren!
@DennisTheW
Das Fahrzeug,dessen Dach jetzt fehlt und in dem zwei Menschen starben:
Official Ford Focus safety rating
Euro NCAP safety rating of the Ford Focus: detailed results, crash test pictures, videos and comments from experts
Das Fahrzeug,das selbigen "angestupst" hat:
Mercedes-Benz C 216 – Wikipedia
de.wikipedia.org
Gewichtsunterschied kann bis zu knapp einer Tonne betragen......
Sieh dir das Lenkrad des Focus an und überlege dir,was einen menschlichen Körper dazu befähigt solch ein Lenkrad dermaßen zu verdrehen......vielleicht kannst du dir dann ansatzweise vorstellen,was da für Kräfte gewirkt haben,als die Fahrerin in den Mitteltunnel gequetscht wurde.....
Greetz
Cap
Auf einer schnurrgeraden Straße mit Straßenbeleuchtung? Hat der Schallgeschwindigkeit draufgehabt?
Danke für das gute Argument. Rasen 2,3T in 1,3T mit 50km/h entspricht das einem Aufprall von grob 70km/h bei zwei 1,3T-Fahrzeugen, eher etwas mehr.
Hab ich nicht erkennen können. Kann das auch von der Feuerwehr verursacht worden sein? Ich denke kaum, dass ein 60kg Körper mit evtl. 30kg Oberkörper so etwas verbiegen.
Was für ein Unsinn. Ich meine deinen ganzen Beitrag, der ist das Zitieren nur nicht wert.
Äußerst wahrscheinlich bis sicher. Die Unfallbilder lassen nahezu keinen anderen Schluss zu. Dass da bei zwei Fahrzeugen - von denen mindestens das Unfallfahrzeig auch entsprechende Merkmale trägt - in Richtung eines Kraftfahrzeugrennens ermittelt wird, ist völlig nachvollziehbar.
Sorry schreib doch bitte nicht so einen Blödsinn, wenn du nichts von der Geschichte weißt. Das war ein Rennen zwischen zwei Mercedes SKlassen auf einer Straße innerhalb der Stadt. Da sind laut Augenzeugen etwa beide mit 150;km/h gefahren.die zeibFrauen sind aus einer Tankstelle gekommen und haben sicher nicht mit dieser Geschwindigkeit gerechnet und sind am Unfallort verstorben. Der zweite Fahrer ist noch auf der Flucht. Das hat wohl nichts mehr mit Vorfahrt nehmen zu tun….
