RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Ein M ergibt aber nur mit einem S55 Aggregat Sinn
Nö, der S55 ist inzwischen ein "alter Hut" - wenn, dann der neue S58... (welcher leider im G29 nicht mehr kommen wird).
Was bringt Baujahr 2020 für den G29 neues?
- Ersteller MediaFoto
- Erstellt am
Nö, der S55 ist inzwischen ein "alter Hut" - wenn, dann der neue S58... (welcher leider im G29 nicht mehr kommen wird).
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Eine mehr als gute Basis, der S55.Nö, der S55 ist inzwischen ein "alter Hut" - wenn, dann der neue S58... (welcher leider im G29 nicht mehr kommen wird).
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...das stimmt schon, aber wenn schon, dann sollte der "bessere" Motor zum Zug kommen - und das ist der S58.
...das stimmt schon, aber wenn schon, dann sollte der "neuere“ Motor zum Zug kommen - und das ist der S58.
Ich hab das mal korrigiert
Was nicht heissen soll das der S58 schlechter als der S55 ist aber ICH bin froh keinen OPF mit mir rumschleppen zu müssen 
wann kommt jetzt dieses M Coupe vom G29 
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Ich hab das mal korrigiert
...der Motor hat ja ursächlich NICHTS mit dem OPF zu tun und dass die Basis als B58 deutlich besser ist, als der N55 ist Fakt - somit kann dies auch auf die "S"-Versionen abgeleitet werden. Der S58 ist nicht nur der modernere, sondern auch der technisch überlegene Motor. Was nicht bedeutet, dass die Vorgänger-Motoren an sich "schlecht" wären. Somit wäre es Unsinn, bei einem neueren Fahrzeug, einen "alten" Motor als Spitzenmodell zu verwenden - zumal der S58 auch noch leichter die strengeren Umweltauflagen einhält und trotzdem nochmals kräftiger ist...
Wenn man das "besser" einzig auf den Klang der Abgasanlage mit OPF mit dem modernsten Aggregat reduziert, dann und nur dann mag Deine Annahme/Korrektur zutreffen.
Leider wird vermutlich der immer schärfere Umwelt-Hype eine ///M-Version des G29 ziemlich unwahrscheinlich werden lassen - selbst wenn innerhalb BMW (also der M-GmbH) die Hoffnung glomm, so wird diese Hoffnung sicherlich durch die zukünftige Umwelt-Entwicklung (und weil der G29 leider nur ein Nischenfahrzeug ist) und den einhergehenden Auflagen im Keim erstickt. Schade, aber das können wir halt nicht ändern.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Macht doch mal einen Motor-Fred auf, dann könnt ihr alle der sich stetig wiederholenden Diskussionen endlich dort führen.
Nö...
Moin,
die laufende Nummer bei der FIN hört für 2019 am 28.12. mit der FIN "WBAHF11080WW74980" auf.
Diese Nummer geht 2020 aber offensichtlich nicht weiter, so wie es von 2018 auf 2019 der Fall war.
Kann es eventuell damit zusammenhängen, dass ab 2020 tatsächlich Neuerungen verbaut sind?
die laufende Nummer bei der FIN hört für 2019 am 28.12. mit der FIN "WBAHF11080WW74980" auf.
Diese Nummer geht 2020 aber offensichtlich nicht weiter, so wie es von 2018 auf 2019 der Fall war.
Kann es eventuell damit zusammenhängen, dass ab 2020 tatsächlich Neuerungen verbaut sind?
Ownshadow
macht Rennlizenz
- Registriert
- 30 Oktober 2019
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Du sitzt noch in der Kirche?Ich glaube er kriegt mehr PS
abin0104
macht Rennlizenz
wem 340 PS zu wenig sind, dem sind nach 2 Wochen die 374 PS auch schon wieder zu wenig.
.... besser mit zu wenig 374 PS als mit 340 PS unterwegs sein
da hilft nur Porsche, Ferrari und co. BMW wird zunehmend zu nem Altherrenfabrikant. Schwer, hochbeinig und untermotorisiert: Z4
Ulizetti35
Fahrer
Auf Anfrage bei meinem Freundlichen erhielt ich folgende Antwort zum Modeljahr 2020:
„Guten Tag
Herzlichen Dank. Ich wünsche Ihnen auch alles Gute und beste Gesundheit im Neuen Jahr.
Laut BMW Produktmarketing ist beim Z4 Aktuell weder bei der Leistung noch der Farbpallette eine Änderung geplant.
Ich wünsche Ihnen einen erfolgreichen Tag.
Freundliche Grüsse
…“
„Guten Tag
Herzlichen Dank. Ich wünsche Ihnen auch alles Gute und beste Gesundheit im Neuen Jahr.
Laut BMW Produktmarketing ist beim Z4 Aktuell weder bei der Leistung noch der Farbpallette eine Änderung geplant.
Ich wünsche Ihnen einen erfolgreichen Tag.
Freundliche Grüsse
…“
... aber die "Nieren" vom X8. Zumindest hat mir das die Fleischfachverkäuferin souffliert.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Du glaubst doch nicht im ernst, dass ein BMW-Händler, bzw. BMW selbst irgend eine Vorab-Info so früh öffentlich bestätigen würde?
Die machen sich doch ihr "Geschäft" nicht selbst zunichte - denn wenn tatsächlich größere Änderungen kämen (was ja bis dato offiziell nicht angekündigt ist),
dann wäre ja ein gewisses "Risiko" einhergehend, dass mögliche Kunden warten, bis diese Änderungen zur Verfügung stehen (so fern diese einen größeren Umfang hätten).
Beispiel: käme tatsächlich ein größeres Motoren-Update, würden sicherlich einige einen eventuell geplanten Kauf zurückstellen, bis ein stärkerer Motor erhältlich/offiziell bestellbar ist.
Was wird kommen - mit Sicherheit die Anpassungen an den noch schärferen Umweltvorgaben. Diese fallen für Sportwagen-Fans sicherlich wieder hart aus, da sich der CO2 Flottendurchschnitt nochmals dramatisch reduzieren muss und auch hinsichtlich der Akustik (also der Lautstärke der Abgasanlage) eine erhebliche Reduzierung vorgegeben ist. Somit wird der Klang zukünftig nochmals dramatisch beschnitten. Das hat auf ein Nischenfahrzeug á la G29 viel umgehend tieferen Einfluss, als zum Beispiel bei einem Volumenmodell á la X oder 3er, weil BMW sicherlich die Umsatzbringer so wenig wie möglich "beschneiden" dürfte, um dafür die weniger volumenstarke Modelle überdurchschnittlich zu reglementieren, oder gar komplett zu streichen (so quasi, zu "Wohle" des Flottendurchschnitts).
Klar, es dürften durchaus kleinere Änderungen/Ergänzungen auch beim G29 kommen - Farben, kleiner Anpassungen der optionalen Ausstattung, usw.
Aber BMW wird vermutlich erst recht spät und vergleichsweise kurzfristig solche Anpassungen offiziell bestätigen, um das normale Geschäft nicht irgendwie zu gefährden...
Irgendwann kommt sicherlich auch eine Anpassung bzgl. der Motoren. Aber ob uns diese Anpassung dann mehr Leistung bringt, oder größere Kompromisse abfordert, werden wir erst erfahren, wenn BMW offiziell mit einer Ankündigung zur Modellpflege um's Eck kommt.
Bis dahin genieße ich meinen G29, habe damit viel Spaß und sehe gelassen in die Zukunft, was da noch so auf uns zukommt.
Zuletzt bearbeitet:
Bummler
Wer braucht schon Lack
Wenn ich so drüber nachdenke...
Mal bei BMW Individual anfragen ob die den Motor aus dem X6M Competition gegen Aufpreis in den G29 verbauen könnten.
Wenn bergig wohnt muss man ja sonst immer Angst haben dass man rückwärts rollt an Steigungen
Mal bei BMW Individual anfragen ob die den Motor aus dem X6M Competition gegen Aufpreis in den G29 verbauen könnten.
Wenn bergig wohnt muss man ja sonst immer Angst haben dass man rückwärts rollt an Steigungen
Vielleicht sollte man an die anderen Modellen aus der Vergangenheit denken und nachdenken, wann ein Facelift durchgeführt wurde. Soweit ich zurückdenken kann, dann war das frühestens nach 2 Jahren. Also sollte man nach 10 Monaten nicht spekulieren was die Zukunft bringt