markeckert
macht Rennlizenz
so, endlich unerwartet mal 10 Tage wenig los. Genau richtig :-) Ich habe mal die konservative Winterversion des MK60 nochmal überarbeitet mit dem gemachten Erfahrungen der einzelnen Einstellungen ohne Sperrdiff für alle VFL. (Sperrdiff, wäre dann nur 1 Klick, und bei Vorder- und Hinterachsemodell dann auf Facelift, ALpina oder M umstellen). Der Rest ist identisch. Viel Spaß. -> Warum?
. Tempomat bremst nicht mehr Rentner-G-Kräften, ohne Taste drücken schon viel mehr möglich, Reifen drehen leicht durch halten das aber, kein direktesy Abschalten außer im 1. Gang, dann muss man kurz drücken wenns sein muss
. Aus den Kurven lässt er mehr Driftwinkel zu und hält diesen dann, Traktionskontrolle arbeitet jetzt mit nicht dagegen und ist Spielverderber. Auch ohne an Grenzen zu gehen wirst du das ander ersten Ecke oder Spitzkehre sofort merken. Passt was nicht gerne melden.
Grüße Mark <- habe Zeit und Bock
. Tempomat bremst nicht mehr Rentner-G-Kräften, ohne Taste drücken schon viel mehr möglich, Reifen drehen leicht durch halten das aber, kein direktesy Abschalten außer im 1. Gang, dann muss man kurz drücken wenns sein muss Grüße Mark <- habe Zeit und Bock
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