Was hast du heute mit deinem Z gemacht?

[BeSc86]

Thema tanken, weil es jetzt schon zwei von euch angesprochen haben: unsere Aral Tankstelle (Kreis Euskirchen) an der ich vorbeikomme hatte vier von sechs Zapfsäulen-Reihen gesperrt. An den beiden offenen gab es kein E5 oder E10 mehr (Kosten wären ca. 2,17€/l gewesen), nur Ultimate. Und dafür wollte Aral direkt 2,53€/l haben. Hab mich dann mal gegen das (Voll-)tanken entschieden.

 

[Bumbum]

Ihr immer mit eurem Saisonende.

Wir planen gerade nen Roadtrip zur Saarland-Pfalz Rallye Freitag bis Samstag.
Wetter ist ja zumindest aktuell gut gemeldet.

Vorhin nach über 600km, gefühlt 5000 Kurven im letzten Tageslicht wieder gekommen. Es war eines der geilsten Zettiwochenenden des (bisherigen) Jahres!!!

Anreise am Freitag bei bestem goldenem Herbstwetter durch trockene, leere Straßen im/an Sauerland, Westerwald, Lahn, Rhein (inkl. Fähre an der Loreley) ins Saarland.



Hinterm Rhein mit nem Kumpel getroffen, dessen Z4 leider gerade verhindert ist und der daher mitm Daily anreisen musste.

Man sieht mal wieder, dass die Parkkünste nicht vom Fahrer, sondern offensichtlich von der Fahrzeugmarke abhängen...

Jetzt wo die "Saisonschwuchteln" weg sind, gibt es Super+ übrigens auch wieder zu besseren Kursen:


Am späten Freitagnachmittag dann noch die Wertungsprüfung Windpark geguckt:



Abendessen, bis Mitternacht Bier trinken und dann nach kurzer Nacht und ausgiebigem Frühstück ging es weiter...

 

[Bumbum]

... zu den nächsten WPs:



Rallye ist einfach ein geiler Sport.
Technologisch wie fahrerisch abwechslungsreich, vom Amateur mit nem alten Corsa bis zum Profi mit GR Yaris Rally2 alles dabei, Publikum in Abklatschnähe ohne überteuerte Tickets (vgl. F1), man sieht richtig Action und das Können der Fahrer.

Anschließend ging es nachmittags zurück, wobei es nachmittags ab 14-15 Uhr leider bedeckt wurde und ich bei 8°C dann doch irgendwann das Verdeck zu gemacht hab.

Völlig begeistert bin ich auch von den neuen OZ Ultraleggera mit Conti SportContact7, die 4(VA) bzw. 5(HA) Kilogramm leichteren Räder (vgl. mit den vorherigen Styling 108) machen einen riesen Unterschied in Lenkung und Ansprechverhalten der Dämpfer. Schlechte Straßen werden besser weggebügelt und ich habe auch den Eindruck, dass durch die geringeren ungefederten Massen der Grip bei schlechtem Asphalt besser ist und das Auto nicht so "verspringt".

 

[jazzoo]

Rallye ist einfach ein geiler Sport.

Da trennt sich die Spreu vom Weizen

Walter Röhrl und Christian Geistdörfer waren gerade zu Besuch bei uns und ich durfte beide kennenlernen.

Rallye-Geschichte in der Autostadt erleben: Walter Röhrl und Christian Geistdörfer kommen am 16. Oktober nach Wolfsburg

 

[fundriver]

heute früh in den Morgenstunden raus ..und tolles Herbstwetter genossen...

 

[Fazerfahrer]

Heute habe ich den Zetti beim Vierzylindergebäude gebracht.

@theosincu Habe gesehen, dass Du direkt neben Christian gestanden hast . Er hat auch sehr schöne Fahrzeuge in seinem Besitz

 

[theosincu]

@theosincu Habe gesehen, dass Du direkt neben Christian gestanden hast . Er hat auch sehr schöne Fahrzeuge in seinem Besitz

Cool, mit welchem Auto warst du da?

 

[Fazerfahrer]

Cool, mit welchem Auto warst du da?

Ich war nicht vor Ort, aber der „Nachbar“ neben Dir mit dem M3 „HEB E 92“ ist ein Bekannter von mir.

 

[sesam4000]

Bei dem letzten Besuch in meiner privaten Werkstatt (12,5k Ölwechsel) ist mir aufgefallen, dass meine Hardyscheibe ziemlich rissig ist.
Also hab ich mir empfehlen lassen, einen Kit von Meyle HD mit 135mm (ink. neuer Schrauben & Muttern) zu nehmen - von den benötigten 6 Schrauben waren von den 9 neuen nur 3 passend. Also haben wir 3 neue und 3 alte Schrauben genommen und alle mit neuen Muttern verschraubt. Die meisten Hardyscheiben, die angeboten werden haben 132mm, soweit ich eruieren konnte und bei mir schadet‘s sicher nicht, wenn die ein Bisschen mehr abkann.
Also haben mein Spetzl und ich heute 2 Stunden geschraubt und siehe da, viel von den komischen Rucklern und anderen komischen Zickereien im Antriebsstrang sind verschwunden.
Fuck war die alte fertig, die konnt ich mit der Hand biegen und aus den kleinen Löchern hingen überall schon Fäden der Verstärkung raus.
Ach ja, ich war mit neuen Auspuff-Dichtungen und Auspuff-Muttern vorbereitet - es hat sich herausgestellt, dass das optimal war.

Wünsch euch nen schönen Abend

Sesam

 

[theosincu]

Ich war nicht vor Ort, aber der „Nachbar“ neben Dir mit dem M3 „HEB E 92“ ist ein Bekannter von mir.

Ah ganz cool, ich habe tatsächlich mit ihm gesprochen!

 

[Jopu]

Thema tanken, weil es jetzt schon zwei von euch angesprochen haben: unsere Aral Tankstelle (Kreis Euskirchen) an der ich vorbeikomme hatte vier von sechs Zapfsäulen-Reihen gesperrt. An den beiden offenen gab es kein E5 oder E10 mehr (Kosten wären ca. 2,17€/l gewesen), nur Ultimate. Und dafür wollte Aral direkt 2,53€/l haben. Hab mich dann mal gegen das (Voll-)tanken entschieden.

Bei uns in Blankenheim an der Aral gab es einige Zeit gar nix mehr für meinen Zetti, auch Diesel für meinen Golf war Fehlanzeige - bin dann ca 20 km bis nach Münstereifel gefahren . . .

 

[BeSc86]

Bei uns in Blankenheim an der Aral gab es einige Zeit gar nix mehr für meinen Zetti, auch Diesel für meinen Golf war Fehlanzeige - bin dann ca 20 km bis nach Münstereifel gefahren . . .

Ach, krass. Dann scheint das ja ein generelles Problem zu sein. Bei mir war es Flamersheim. Fast 40 Cent mehr gegenüber E5 fand ich aber schon frech.
Zum Glück muss ich jetzt vier Monate nicht mehr zur Tankstelle.

 

[Ronny G.]

Noch ein kleines Abschlussvideo von mir und @schleifi für dieses Jahr, nächstes Jahr werden wir bestimmt mal was größeres zusammen in den Alpen starten :)

edit: habe es noch mal geändert und mit ner leichten Melodei unterlegt ... hatte kein Externes Mikro und so wäre das dauerhafte Windrauschen etwas eintönig.

View: https://youtu.be/fcHDcwoZy6A

 

[Telekraft]

TÜV bis 11/28

Aber:
Hintere Bremse an Verschleißgrenze - Neue ATE bestellt.
Und Hitzeschutzblech über dem Endschalldämpfer lose, die Schrauben sehen einigermaßen verrostet aus.
Ich bin mal wieder zu unfähig das TIS zu bedienen, welche kommen da rein?

 

[Ronny G.]

Die schrauben sind oft nicht das Problem, es ist wie immer die Kontaktkorrosion zwischen Alublech und Stahlschraube. Das gleich Problem hat man ja oft bei anderen Baureihen mit den Ankerblechen an der Bremse.

 

[ZZ_136]

... wie immer die Kontaktkorrosion zwischen Alublech und Stahlschraube.

da werden sie geholfen: Tikal Trennpaste

 

[Ronny G.]

Was wäre eigentlich wenn man einfach ne Kupfer Unterlegscheibe nehmen würde?

 

[ZZ_136]

dann hättest du ne schöne Batterie, wenn Wasser als Elektrolyt dazukäme

 

[CF01]

TÜV bis 11/28

Aber:
Hintere Bremse an Verschleißgrenze - Neue ATE bestellt.
Und Hitzeschutzblech über dem Endschalldämpfer lose, die Schrauben sehen einigermaßen verrostet aus.
Ich bin mal wieder zu unfähig das TIS zu bedienen, welche kommen da rein?

TIS oder doch eher ETK?

Letzteres wäre Nr. 10, 11 und 14:

Wärmeisolierung | BMW Z4 E85 Z4 2.2i M54 Europa

Wärmeisolierung, BMW Z4 E85 Z4 2.2i M54 Europa

de.bmwfans.info

Greetz

Cap

 

[fundriver]

heute eingewintert und das bei dem schönen Herbstwetter

 

[Ronny G.]

man soll immer aufhören wenn es am schönsten ist

 

[DU51STM]

man soll immer aufhören wenn es am schönsten ist

C interruptus. Nicht mit mir

 

[DU51STM]

TÜV bis 11/28

Aber:
Hintere Bremse an Verschleißgrenze - Neue ATE bestellt.
Und Hitzeschutzblech über dem Endschalldämpfer lose, die Schrauben sehen einigermaßen verrostet aus.
Ich bin mal wieder zu unfähig das TIS zu bedienen, welche kommen da rein?

Hitzeschutzbleche reißen gerne ein. Fixiere das bei mir mit Alu-Klebeband....

 

[Bumbum]

Hitzeschutzbleche reißen gerne ein. Fixiere das bei mir mit Alu-Klebeband....

Und das hält?
Hätte gedacht, dass der Kleber bei hohen Temperaturen (sommerlicher Stau) weich wird und dann aufm Auspuff rumkokelt...

 

[DU51STM]

Und das hält?
Hätte gedacht, dass der Kleber bei hohen Temperaturen (sommerlicher Stau) weich wird und dann aufm Auspuff rumkokelt...

Bis jetzt ja..