Was hast Du heute mit Deinem Z4 G29 gemacht

Hallo zusammen,
Sorry ist evevtl. im falschen Fred aber ist halte heute was ich mit dem Zetti erlebt habe!
Nun habe ich mir auf der Isle of Skye beim Dunvegan Castle vermutlich einen Stein zwische diesem Blech und Bremse eingefangen.
Nach 15 Minuten Vor und Zurück und Links und Rechts und beschleunigen und bremsen hängt der Stein da immer noch drin.
Es verändert sich nur das Gekreische und Gequitsche.
Kann man damit weiterfahren bis ich auf dem Festland näher an einer Werkstatt bin oder geht dann potentiell was kaputt?
Danke für Euren Rat!
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Reifen runter und den Stein zwischen Blech und Scheibe rauspropeln.
@RainerW kann dir mehr dazu sagen. Das Problem ist hier bekannt
 
Schöne Eindrücke, wir haben erst ein paar Monate den Z4, vielleicht kommen wir mal mit.

Bei inside und outside laufen sowieso zwei Reifen richtig und zwei falsch - oder nicht?
Rotation mach Sinn - aber inside / outside? Vielleicht zum lesen der DOT Nr. 🤔
Das Profil ist bei diesen Reifen an den Außenseiten unterschiedlich zu den Innenseiten.
 
Am Ende waren es 4 Stunden Wartezeit, und ja, es war ein Stein, der sehr tief saß. Der AA-Mann brauchte eine ganze Weile und mehrere Werkzeuge, um den Bastard herauszuholen!
Aber nun doch nett gegenüber der Skye Bridge zu Abend gegessen und ein Skye IPA in der Hand 😊
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Seid froh, beim M2 competition mit der großen Bremsanlage haben sich manchmal Steinchen zwischen Bremsanker und Felge geklemmt und zogen dann herrliche Riefen in das Innere Felgenbett...das war wirklich sch....
Ist mir mit der kleinen Bremse mit den 18" Winterrädern auch passiert.
 
Am Ende waren es 4 Stunden Wartezeit, und ja, es war ein Stein, der sehr tief saß. Der AA-Mann brauchte eine ganze Weile und mehrere Werkzeuge, um den Bastard herauszuholen!
Aber nun doch nett gegenüber der Skye Bridge zu Abend gegessen und ein Skye IPA in der Hand 😊
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Sehr schön, dass der Stein raus ist. Erlaube mir die Frage, konntest Du das mit dem Stein sehen oder nur hören?
 
Is das mit den Steinen nur bei der Sportbremse oder auch bei Serienbremse oder Modelabhängig 20i, 30i, M40i ?
 
schlimmer.....die Kreischtöne sind furchtbar gewesen.....
Okay, klingt ja extrem 😐

Und wie konntest Du dich letztens darauf festlegen, dass sich der Stein zwischen Scheibe und Klotz gelegt hat? Nicht falsch verstehen, finde das ja gut, dass die Diagnose gleich so klar war... Geräusche sind ja sonst eher schwer zuzuordnen :)
 
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