ALPINATIG
macht Rennlizenz
- Registriert
- 26 Dezember 2009
Konnte ich mir gestern Live anhören/fahren- ich höre da nix außer etwas tiefer im Vergleich zu meinem 04/2020
Optik ? Jo das sieht gut aus
Verarbeitung- top
Wäre mir das Geld nicht wert
Welchen Auspuff nehme ich für einen tiefen Sound
- Ersteller frozen o
- Erstellt am
Optik ? Jo das sieht gut aus
Verarbeitung- top
Wäre mir das Geld nicht wert
Ah okay und danke für die Rückmeldung.
Na ja, wie ich schon geschrieben habe, müsste an der gesperrten DME etwas gedreht werden, um den Sound zu optimieren
M*A*S*H
macht Rennlizenz
- Registriert
- 8 Juni 2025
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Preislich liegt die AGA von Friedrichs Motorsport knapp bei der Hälfte (Materialwert) nach Angaben von @TuonoV4
Hörte sich auch ganz gut an als er vom Köterberg weggefahren ist. Finisch sieht auch gut aus.
Einzig für die Montage sollte man sich etwas einfallen lassen....
Die Bügelschellen bzw. das Gewinde kann man im verbauten Zustand ggf. unter dem Fahrzeug sehen. Da hat FMS nicht gerade mit Ruhm bekleckert
Preislich liegt die AGA von Friedrichs Motorsport knapp bei der Hälfte (Materialwert) nach Angaben von @TuonoV4
Hörte sich auch ganz gut an als er vom Köterberg weggefahren ist. Finisch sieht auch gut aus.
Einzig für die Montage sollte man sich etwas einfallen lassen....
Anhang anzeigen 703814
Die Bügelschellen bzw. das Gewinde kann man im verbauten Zustand ggf. unter dem Fahrzeug sehen. Da hat FMS nicht gerade mit Ruhm bekleckert
Das ist eine kac... Schelle! Unbedingt solche Schellen aus Edelstahl mit Paste montieren.
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TuonoV4
macht Rennlizenz
Ich seh nix .
Detlef66
macht Rennlizenz
Dann guck dir das an
:
Ich glaube, deine kann ich deutlich überbieten
Sind auch noch etwas schief angebracht. Gedreht werden können sie mangels Platz wohl nicht. Eine Woche werde ich damit hoffentlich überstehen. Ist um diese Jahreszeit ja morgens zur Arbeit noch und abends von der Arbeit schon dunkel.
TuonoV4
macht Rennlizenz
Also ich habe jetzt noch mal wegen der Schelken geguckt - ok, wenn man sich fast unters Auto legt kann man was sehen. Damit kann ich leben. Auf dem Foto i st nix.
Software reicht..... hatte ich damals, als meiner 1 Jahr war, ausprobiert.... 
Ganz einfach, ich hatte ein Videoschnitt-Programm..... also eine Software genommen.....und habe die Tonspur von einem F-Type V8 in mein Video integriert bzw getauscht......
Wenn Du den realen M40i Sound hören möchtest....schalte einfach den Ton aus
TuonoV4
macht Rennlizenz
Hättest du mal den V6 der ersten F-Type Generation genommen. Dagegen ist der V8 ein Kindergeburtstag gewesen....
War einer der ersten V8..... geiler geht es nichtHättest du mal den V6 der ersten F-Type Generation genommen. Dagegen ist der V8 ein Kindergeburtstag gewesen....
TuonoV4
macht Rennlizenz
Ich fand den Sound des V6 immer besser.
Thomas_B
macht Rennlizenz
Leider ja, mein 40i von 2024 ist sogar mit nichtzulssungsfähigem Endtopf (V3) und gezogener Sicherung zum kotzen leise. Er hat ein mega Klangspektrum was für mich leider völlig totgedämpft ist.
Nur der Kaltstart ist mega.
Schmiddel
Fahrer
- Registriert
- 19 Dezember 2022
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Moin moin,
ich fahre seit knapp einem Jahr die Kombi Akra mit HJS 300 Zellen und da finde ich es von meinem Gefühl schon manchmal grenzwertig mit der Lautstärke (jetzt gerade bei den kalten Temperaturen).
Bin mal gespannt, was der Hobel bei der Eintragung der Softwareoptimierung (muss das Standgeräusch gemessen werden) ausspuckt.
Die Kombi kostet zwar Taler aber ist das Geld wert und sieht sehr passend aus, finde ich zumindest. Auch die leicht abfallenden Endrohre, welche mir anfangs die Kaufentscheidung erschwert haben, finde ich jetzt nicht störend oder man hat sich dran gewöhnt!
Nur bei mir ist es genau andersrum wie von Thomas geschrieben, der Kaltstart klingt so blechernd und ist laut, was durch die bald folgende Spielerei mit MHD sofort entfernt wird.
ich fahre seit knapp einem Jahr die Kombi Akra mit HJS 300 Zellen und da finde ich es von meinem Gefühl schon manchmal grenzwertig mit der Lautstärke (jetzt gerade bei den kalten Temperaturen).
Bin mal gespannt, was der Hobel bei der Eintragung der Softwareoptimierung (muss das Standgeräusch gemessen werden) ausspuckt.
Die Kombi kostet zwar Taler aber ist das Geld wert und sieht sehr passend aus, finde ich zumindest. Auch die leicht abfallenden Endrohre, welche mir anfangs die Kaufentscheidung erschwert haben, finde ich jetzt nicht störend oder man hat sich dran gewöhnt!
Nur bei mir ist es genau andersrum wie von Thomas geschrieben, der Kaltstart klingt so blechernd und ist laut, was durch die bald folgende Spielerei mit MHD sofort entfernt wird.
Mr. Z4
macht Rennlizenz
- Registriert
- 8 April 2024
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Klar mit einer anderen downpipe ist das Ergebnis besser. Aber in Verbindung mit einem Sportendtopf und Montage sprechen mir bestimmt von ca. 5000 Euro.
Und daran scheitert das Projekt dann bei den Meisten...
Das wäre auch meine Traum-Kombi….. aber ich habe jetzt erstmal mit der HJS DP angefangen, die seit 2 Tagen verbaut ist. Schon das alleine ist eine erhebliche Verbesserung zur Serie, was den Sound betrifft….
Gaupe
macht Rennlizenz
Fahre die gleiche Kombi, bin mit dem Klang absolut zufrieden. Im Sportmodus sehr dumpf und aggressiv, im Comfortmodus nicht störend. Bei mir mit MHD einstellbar.
Weiß jemand, wie die MH-Anlagen klingen, die bei 55parts für andere B58 Fahrzeuge verkauft werden? Aktuell gibt's da noch keine für den G29 M40i und ich bin gerade im Gespräch mit den Kollegen, meinen als Entwicklungsfahrzeug dort mal abzugeben. (Also nächstes Frühjahr)
Zumindest ist bei den Endschalldämpfern bei öffener Klappe Durchzug.
Zumindest ist bei den Endschalldämpfern bei öffener Klappe Durchzug.
