wo denn? :)
Windschott für den Zetti im Eigenbau
- Ersteller Gvidas
- Erstellt am
TobiausUlm
Fahrer
TobiausUlm
Fahrer
juhu bestellt 
So mal für alle!
Ihr scharrt ja schon mit den Füßen.
Die Platten sind nun alle da und liegen vor der Maschine.
Kartons sind auch schon gefalten und bissel Verpackungsmaterial ist auch schon drin.
Die Halter müssen noch poliert werden. Puuuhhhh.....
Am Sonntag kommt ein Forenkollege vorbei. Dort mache ich einen Probeeinbau um meinen mit seinem zu vergleichen. Sollte es dabei keine nennenswerten Probleme geben, werde ich für alle die Windschotts fertigen und hoffentlich anfang der Woche verschicken.
Dazu noch eine gute Nachricht für die, die noch auf die kleinen Windschotts warten.
Ich habe doch tatsächlich gebrauchte Verkleidungen gefunden. Mit Glück sind die morgen hier. Dann kann ich auch hier noch einige Test fahren!
Das Polieren dürfte die meisten und schweißtreibendste Arbeit werden.
Ihr scharrt ja schon mit den Füßen.
Die Platten sind nun alle da und liegen vor der Maschine.
Kartons sind auch schon gefalten und bissel Verpackungsmaterial ist auch schon drin.
Die Halter müssen noch poliert werden. Puuuhhhh.....
Am Sonntag kommt ein Forenkollege vorbei. Dort mache ich einen Probeeinbau um meinen mit seinem zu vergleichen. Sollte es dabei keine nennenswerten Probleme geben, werde ich für alle die Windschotts fertigen und hoffentlich anfang der Woche verschicken.
Dazu noch eine gute Nachricht für die, die noch auf die kleinen Windschotts warten.
Ich habe doch tatsächlich gebrauchte Verkleidungen gefunden. Mit Glück sind die morgen hier. Dann kann ich auch hier noch einige Test fahren!
Das Polieren dürfte die meisten und schweißtreibendste Arbeit werden.
TobiausUlm
Fahrer
wie ich mich freue ..... 
vorab schonmal riesen dank für die ganze mühe !
vorab schonmal riesen dank für die ganze mühe !
Tja So ist das nun mal wenn man etwas für andere macht.
:)
Zetty63
macht Rennlizenz
So mal für alle!
Ihr scharrt ja schon mit den Füßen.
Die Platten sind nun alle da und liegen vor der Maschine.
Kartons sind auch schon gefalten und bissel Verpackungsmaterial ist auch schon drin.
Die Halter müssen noch poliert werden. Puuuhhhh.....
Am Sonntag kommt ein Forenkollege vorbei. Dort mache ich einen Probeeinbau um meinen mit seinem zu vergleichen. Sollte es dabei keine nennenswerten Probleme geben, werde ich für alle die Windschotts fertigen und hoffentlich anfang der Woche verschicken.
Dazu noch eine gute Nachricht für die, die noch auf die kleinen Windschotts warten.
Ich habe doch tatsächlich gebrauchte Verkleidungen gefunden. Mit Glück sind die morgen hier. Dann kann ich auch hier noch einige Test fahren!
Das Polieren dürfte die meisten und schweißtreibendste Arbeit werden.
Hallo Guido,
auch von mir nochmals ein dickes Lob für Deine Bemühungen!
Jetzt hätte ich noch eine Frage:
Wie war das jetzt mit den Haltern, kann man die gleich als Bohrschablone nutzen und kannst Du mir sagen wie man die Halter zum Bohren anlegen muss, dass man die Gewinde im Überrollbügel trift?
Vielen Dank nochmals für alls!
Du hast ne PN
Viel Spaß beim Ausarbeiten
Viel Spaß beim Ausarbeiten
Zetty63
macht Rennlizenz
Senftl
macht Rennlizenz
Super dann herrscht ja bald Flaute im Cockpit 
dann herrscht ja bald Flaute im Cockpit 
Senftl
macht Rennlizenz
weils nicht mehr zu geht Witz:)
Meine bessere Hälfte, Du verstehst:eek:
Witz:)Meine bessere Hälfte, Du verstehst:eek:
Zetty63
macht Rennlizenz
Senftl
macht Rennlizenz
komm vorbei und ich drück für dich aufs Knöpferl 
marc_z4
Fahrer
- Registriert
- 4 Juni 2012
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
So mal für alle!
Ihr scharrt ja schon mit den Füßen.
Die Platten sind nun alle da und liegen vor der Maschine.
Kartons sind auch schon gefalten und bissel Verpackungsmaterial ist auch schon drin.
Die Halter müssen noch poliert werden. Puuuhhhh.....
Am Sonntag kommt ein Forenkollege vorbei. Dort mache ich einen Probeeinbau um meinen mit seinem zu vergleichen. Sollte es dabei keine nennenswerten Probleme geben, werde ich für alle die Windschotts fertigen und hoffentlich anfang der Woche verschicken.
Dazu noch eine gute Nachricht für die, die noch auf die kleinen Windschotts warten.
Ich habe doch tatsächlich gebrauchte Verkleidungen gefunden. Mit Glück sind die morgen hier. Dann kann ich auch hier noch einige Test fahren!
Das Polieren dürfte die meisten und schweißtreibendste Arbeit werden.
Sehr geil Guido,
wir freuen uns alle sehr auf deine Arbeit!
Du bekommst ein riesen Dank von mir für deine Mühe und deinen Fleiß.
Sicherlich wird das Ergebnis gut, bei soviel Kritik und Verbesserungsvorschläge die du bekommen hast.
Kannst du echt stolz drauf sein!
Weiter so.
lg Marc
So!
Heute hab ich den ersten Einbau in einem anderen Zetti vollzogen.
Wir haben gemeinsam noch einen Mittelweg gefunden, den wir beide für gut empfinden. Bei ihm musste das Windschott etwas höher sitzten wie bei mir. Ich habe es jetzt soweit abgeändert, dass es oben auf jeden Fall aufliegt. Dadurch kann unten (je nach Fahrzeug) ein größerer oder kleinerer Spalt entstehen. Ich mache morgen mal ein Bild bei mir im Auto mit dem Holzwindschott was wir vorab gefräst hatte. (Gleich wie das was er nun verbaut hat)
Hier mal ein paar Impressionen:
Halter rechts. Es ist nun nur noch eine kleine Madenschraube zu sehen. Hier noch in Schwarz. Wird aber noch bestellt und in silber (VA) mitgegeben. So wirkt der ganze Halter noch etwas besser. Ich überlege noch die Schrauben in den Innenraum zu setzen. Dann sind die vom Heck auch nicht mehr zu sehen. Wobei das so schon kaum auffällt...
Der linke Halter. :) Hier sieht man, dass das Windschott oben auf dem Halter aufliegt. Diese Fläche gilt es etwas zu feilen um die genaue Höhe einzustellen. Das ist leider notwendig, da es doch eine gewisse Streuung der Gewindepositionen in den Überrollbügeln gibt.
Hier sieht man, dass gesamt ein Spalt zu erkennen ist. Die mittlere Verkleidung wurde bei Ihm wohl schon mal demontiert und stand nun deutlich nach oben. Da dies wohl öfters so sein sollte, sobald die Verkleidung einmal demontiert wurde, lasse ich das jetzt so. Dafür kann man wie gesagt die Höhe durch leichtes Feilen der beiden Auflageflächen anpassen.
Etwas andere Perspektive. Da sieht man, dass es in der Mitte fast aufliegt. Bei mir ist da deutlich mehr Platz und ich werde es oben etwas wegfeilen.
Ein Bilck aus dem Innenraum. Man kann nun sehen, dass man die Schraube praktisch nicht mehr sieht. Morgen wollte er mir sagen, ob noch eine weitere Schraube nötig ist, oder das Windschott so gar nicht klappert.
Wie gesagt. Morgen die Referenz in meinem Zetti. Aber das gibt es schon mal an Bilder. :) Ich kenn euch Neugierigen ja!!!!
Heute hab ich den ersten Einbau in einem anderen Zetti vollzogen.
Wir haben gemeinsam noch einen Mittelweg gefunden, den wir beide für gut empfinden. Bei ihm musste das Windschott etwas höher sitzten wie bei mir. Ich habe es jetzt soweit abgeändert, dass es oben auf jeden Fall aufliegt. Dadurch kann unten (je nach Fahrzeug) ein größerer oder kleinerer Spalt entstehen. Ich mache morgen mal ein Bild bei mir im Auto mit dem Holzwindschott was wir vorab gefräst hatte. (Gleich wie das was er nun verbaut hat)
Hier mal ein paar Impressionen:
Halter rechts. Es ist nun nur noch eine kleine Madenschraube zu sehen. Hier noch in Schwarz. Wird aber noch bestellt und in silber (VA) mitgegeben. So wirkt der ganze Halter noch etwas besser. Ich überlege noch die Schrauben in den Innenraum zu setzen. Dann sind die vom Heck auch nicht mehr zu sehen. Wobei das so schon kaum auffällt...
Der linke Halter. :) Hier sieht man, dass das Windschott oben auf dem Halter aufliegt. Diese Fläche gilt es etwas zu feilen um die genaue Höhe einzustellen. Das ist leider notwendig, da es doch eine gewisse Streuung der Gewindepositionen in den Überrollbügeln gibt.
Hier sieht man, dass gesamt ein Spalt zu erkennen ist. Die mittlere Verkleidung wurde bei Ihm wohl schon mal demontiert und stand nun deutlich nach oben. Da dies wohl öfters so sein sollte, sobald die Verkleidung einmal demontiert wurde, lasse ich das jetzt so. Dafür kann man wie gesagt die Höhe durch leichtes Feilen der beiden Auflageflächen anpassen.
Etwas andere Perspektive. Da sieht man, dass es in der Mitte fast aufliegt. Bei mir ist da deutlich mehr Platz und ich werde es oben etwas wegfeilen.
Ein Bilck aus dem Innenraum. Man kann nun sehen, dass man die Schraube praktisch nicht mehr sieht. Morgen wollte er mir sagen, ob noch eine weitere Schraube nötig ist, oder das Windschott so gar nicht klappert.
Wie gesagt. Morgen die Referenz in meinem Zetti. Aber das gibt es schon mal an Bilder. :) Ich kenn euch Neugierigen ja!!!!
Killernuss
macht Rennlizenz
Sehr schön.
Ich kann den Unterschied an den Haltern nicht genau sehen.
Ich kann den Unterschied an den Haltern nicht genau sehen.
Senftl
macht Rennlizenz
Sieht super aus
Killernuss
macht Rennlizenz
Hoffentlich liegt am ersten März kein Schnee.
Bist Du überhaupt am ersten zu Hause, Guido??
Bist Du überhaupt am ersten zu Hause, Guido??