Nochmal: NEIN!
Ich kenne mich in Österreich nicht aus, aber das würde mich doch sehr wundern. Nach einigen Spielereien weiß ich, dass zumindest in Deutschland vor ca. 2 Jahren ein -ausstattungsbereinigt- vergleichbarer 718 ca. 20k über dem Z4 lag, und zwar unabhängig von der Motorisierung. Es gibt so viele Extras, die beim Z4 Serie sind und bei Porsche empfindlich viel mehr kosten.
Is ja gut, bekommst ja gleich einen Herzinfarkt..Nochmal: NEIN!
Ich habe eben auf der "Ö-Seite" von Porsche geschaut und es ist auch dort NICHT mehr möglich, sich einen 718 Boxster/ Cayman zu konfigurieren - außer den beiden
RS-Modellen natürlich....aber die sind ja ganz weit weg vom Z4.
Grund, siehe z.B. hier:
Reicht das dann jetzt auch bitte dazu?
Ich hoffe, du hast da keinen wunden Punkt bei dem Thema.
Ich stand es und wenn der Preis vergleichbar gewesen wäre würde ich heute Porsche fahren. Aber 20k Aufpreis war mlr persönlich zu viel.Is ja gut, bekommst ja gleich einen Herzinfarkt..
Da ja niemand tatsächlich vor dieser Entscheidung steht, zwischen BMW und Porsche, ist es ja hier reines rum philosophieren.
Doch, habe ich.....ich wollte mir nämlich gerade noch 3x Boxster und 4x Cayman bestellen und bin jetzt echt sauer, das Porsche mir das nicht nicht ermöglicht!
So gerade Nachgeschaut, der Handschalter kostet in Österreich 90.000 in der Grundausstattung und keine 100.000€
Das mit dem Nachlass bei Porsche stimmt nicht, nur ist der Rabatt halt nicht 16-19 wie bei bmw sondern eher 4–6% bei Boxster / Cayman GTS
Genau deshalb steht da gts (somit auch drunter) nicht drüber. RS ist korrekt, auf Standard / S / GTS / T sehr wohl.@Dct92 ....siehe oben: Boxster/ Cayman sind nicht mehr bestellbar, also gibts darauf auch keinen Rabatt. Warum sollte man auch Rabatt auf eine Wagen bekommen, den man gar nicht bestellen kann?????
Auf die noch bestellbaren 718 RS-Modelle gibts mit Sicherheit auch keinen Rabatt...ganz im Gegenteil: Teilweise muss man teuren Porsche-Uhren mitbestellen oder dazu noch ein E-Auto kaufen, um überhaupt so ein Modell zu bekommen.
Würde mich auch interessieren. Taugt das Schaltgetriebe was oder ist es ähnlich mäßig wie im M2. Die besten Schaltgetriebe baut übrigens PorscheIch würde mich auch sehr freuen, wenn ich hier Fahrberichte der ersten glücklichen BMW Z4 G29 M40i Handschalter-Fahrer lesen könnte.
@Michele bitte bitte..
Ist es im G29 identisch mit dem in der Supra - ich nehme es an?
Wenn Du mich so nett bittest...Ich würde mich auch sehr freuen, wenn ich hier Fahrberichte der ersten glücklichen BMW Z4 G29 M40i Handschalter-Fahrer lesen könnte.
@Michele bitte bitte..
Vorteilhaft ist, das ich dadurch schon den Diffusor und die M-Spiegelkappen montieren konnte. Sobald das Wetter es zulässt und ich zum fahren komme, schildere ich hier die ersten Impressionen und mache ein paar weitere Fotos.Ich weiß nicht… dass im Lotus Exige war schon extrem präziseWürde mich auch interessieren. Taugt das Schaltgetriebe was oder ist es ähnlich mäßig wie im M2. Die besten Schaltgetriebe baut übrigens Porsche
Etwas off topic, aber mich würde interessieren, ob sich Lenkeingriffe weiterhin dauerhaft aktivieren lassen.Wenn Du mich so nett bittest...
Im Moment lernt der Z leider nur seinen un-natürlichen Lebensraum aka Garage ausgiebig kennen...
Gibt es spezielle Punkte, Eigenschaften des Schalters, die Dich interessieren?
Lotus Schaltgetriebe kenn ich zur genüge sind auch gut...Die Dinger gehören einem Freund von mir.Ich weiß nicht… dass im Lotus Exige war schon extrem präzise
Es geht hier ausschließlich um Geld...
Die Forums-POLIZFI gibt nie auf! Unter keinen Umständen.Ich geb's auf....
Hi @MicheleWenn Du mich so nett bittest...
Im Moment lernt der Z leider nur seinen un-natürlichen Lebensraum aka Garage ausgiebig kennen...
Gibt es spezielle Punkte, Eigenschaften des Schalters, die Dich interessieren?
Ja, das wissen wir bereitsNaja, so gehts mir eigentlich auch!
