Versicherungen sind eher selten, das hängt also vom Einzelfall ab. Die Mehrzahl der Autos im RCN wird aber auf eigenes Risiko in's Rennen geschickt.
Ich kenne den Fahrer recht gut, was auch für einige der anderen Unfälle an den Tag gilt. Es ist immer doppelt schwer, an einem Unfallwrack vorbeizufahren und den Kopf wieder für das Rennen freizubekommen wenn man die Beteiligten persönlich kennt. Aber man muß das verdrängen, sonst kommt man in keinen Rhythmus mehr und landet noch selbst im Graben.
Denke doch 8.30 h Training und um 12.00 h Rennen. Es lebe der "Dicke".
nun ja, so viel Leerlauf ist da gar nicht.
von 8:30 bis 10:00 ist Training, um 11:15 geht es raus in die Startaufstellung. Die Stunde dazwischen ist angefüllt mit letzten Checks, Reifenwechsel, Bremsbelagwechsel etc.
Die Fahrer versuchen sich mental auf das Rennen vorzubereiten (körperliche Vorbereitung fällt ja bei mir immer irgendwie flach). Immer genau dann, wenn man sich komplett in den Rennanzug mit allem drum und dran gewickelt hat, steigt die Panik hoch, daß man doch besser nochmal auf die Toilette verschwindet...
Erneutes Einpacken, die Zeit wird knapp, alle wollen aus der Box rausfahren in die Startaufstellung, können aber nicht, weil Dein Auto das erste ganz vorne ist, Schweißausbruch, irgendjemand klausiges aus dem Forum dazwischen, Trinkflasche vergessen, Ohrstöpsel abgerissen, Funk funktioniert nicht, und ab geht's.
Der Rest wird dann in der Startaufstellung gemacht.
Kurz bevor dann die Einführungsrunde beginnt, steigt nochmal kurz die Panik hoch, ob man nicht doch noch einmal...aber das geht dann nicht mehr.
Also keine große Langeweile.
Jetzt mal 'ne doofe Frage: Wo hat's mehr Adrenalin?
A) Vor dem Rennen, oder
B) während des Rennens?
Ganz klar: Vorher! Ich werde eigentlich von Runde zu Runde entspannter, vorausgesetzt das Auto funktioniert gut :) Meist will ich dann am Ende garnicht mehr aussteigen, sondern weiterfahren weil's so schön läuftJetzt mal 'ne doofe Frage: Wo hat's mehr Adrenalin?
A) Vor dem Rennen, oder
B) während des Rennens?
Das ist nur ein Fehler, wir werden mit der Nummer 200 im "Dicken" unterwegs sein
Das ist nur ein Fehler, wir werden mit der Nummer 200 im "Dicken" unterwegs sein
nun ja, so viel Leerlauf ist da gar nicht.
von 8:30 bis 10:00 ist Training, um 11:15 geht es raus in die Startaufstellung. Die Stunde dazwischen ist angefüllt mit letzten Checks, Reifenwechsel, Bremsbelagwechsel etc.
Die Fahrer versuchen sich mental auf das Rennen vorzubereiten (körperliche Vorbereitung fällt ja bei mir immer irgendwie flach). Immer genau dann, wenn man sich komplett in den Rennanzug mit allem drum und dran gewickelt hat, steigt die Panik hoch, daß man doch besser nochmal auf die Toilette verschwindet...
Erneutes Einpacken, die Zeit wird knapp, alle wollen aus der Box rausfahren in die Startaufstellung, können aber nicht, weil Dein Auto das erste ganz vorne ist, Schweißausbruch, irgendjemand klausiges aus dem Forum dazwischen, Trinkflasche vergessen, Ohrstöpsel abgerissen, Funk funktioniert nicht, und ab geht's.
Der Rest wird dann in der Startaufstellung gemacht.
Kurz bevor dann die Einführungsrunde beginnt, steigt nochmal kurz die Panik hoch, ob man nicht doch noch einmal...aber das geht dann nicht mehr.
Also keine große Langeweile.
ich glaub in den 40 Minuten könnten sie mich einweisen ...
nun ja, so viel Leerlauf ist da gar nicht.
von 8:30 bis 10:00 ist Training, um 11:15 geht es raus in die Startaufstellung. Die Stunde dazwischen ist angefüllt mit letzten Checks, Reifenwechsel, Bremsbelagwechsel etc.
Die Fahrer versuchen sich mental auf das Rennen vorzubereiten (körperliche Vorbereitung fällt ja bei mir immer irgendwie flach). Immer genau dann, wenn man sich komplett in den Rennanzug mit allem drum und dran gewickelt hat, steigt die Panik hoch, daß man doch besser nochmal auf die Toilette verschwindet...
Erneutes Einpacken, die Zeit wird knapp, alle wollen aus der Box rausfahren in die Startaufstellung, können aber nicht, weil Dein Auto das erste ganz vorne ist, Schweißausbruch, irgendjemand klausiges aus dem Forum dazwischen, Trinkflasche vergessen, Ohrstöpsel abgerissen, Funk funktioniert nicht, und ab geht's.
Der Rest wird dann in der Startaufstellung gemacht.
Kurz bevor dann die Einführungsrunde beginnt, steigt nochmal kurz die Panik hoch, ob man nicht doch noch einmal...aber das geht dann nicht mehr.
Also keine große Langeweile.
!
Hallo Winni,@Tristan
Ich liebe Leute die gute Nachrichten überbringen
@Racing-Team
Total stressige Woche, aber am Samstag sehen wir uns
Ich drücke ganz fest die Daumen, das der Dicke zuverlässig durchfährt und häufiger an uns vorbei kommt (obwohl ich eigentlich nicht gerne jemand vorbei lasse)
Hallo Winni@Tristan
Ich liebe Leute die gute Nachrichten überbringen
@Racing-Team
Total stressige Woche, aber am Samstag sehen wir uns
Ich drücke ganz fest die Daumen, das der Dicke zuverlässig durchfährt und häufiger an uns vorbei kommt (obwohl ich eigentlich nicht gerne jemand vorbei lasse)
daher kannst Du sie völlig Relaxed passieren lassen 
