Z4 s23i oder s28i?

Komme aus Aalen . Müsst also so auch nach Köln fahren . Sind ingesamt 3 Stück der Größe dann noch nen kleiner an der Tür und ein paar an der Front. Was würde das dann bei dir Kosten?

Also so vom Auto her könnt ich bedenkenlos kaufen ? Wär halt auch in Köln würd hoch kurz anschauen und direkt mitnehmen :)
 
Ich verlasse mich da meistens auf mein Bauchgefühl.

Wenn mir der Verkäufer sympathisch ist, dann frage ich ihn ehrlich zu den Problemen am Fahrzeug. Bin da bisher noch nie reingefallen.
Im Falle eines weniger sympathischen Verkäufers lasse ich die Finger vom Auto.

Das geht natürlich nur, wenn man auf der Suche nach einem Auto ist, bei dem man sich nicht so stark auf Farbe und/oder Ausstattung fixiert hat...
 
Stonedboss schrieb:
Komme aus Aalen . Müsst also so auch nach Köln fahren . Sind ingesamt 3 Stück der Größe dann noch nen kleiner an der Tür und ein paar an der Front. Was würde das dann bei dir Kosten?

Also so vom Auto her könnt ich bedenkenlos kaufen ? Wär halt auch in Köln würd hoch kurz anschauen und direkt mitnehmen :)
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Kosten tut das bei mir nichts..ist ja keine große Sache ...höchstens falls Material anfällt das müsstest du bezahlen aber die Arbeit ist kostenlos ...doch meistens zahlt derjenige der kommt den Besuch bei Mc Donalds ...
Und ich kann viel futtern !
 
Chris_1977 schrieb:
Ich verlasse mich da meistens auf mein Bauchgefühl.

Wenn mir der Verkäufer sympathisch ist, dann frage ich ihn ehrlich zu den Problemen am Fahrzeug. Bin da bisher noch nie reingefallen.
Im Falle eines weniger sympathischen Verkäufers lasse ich die Finger vom Auto.

Das geht natürlich nur, wenn man auf der Suche nach einem Auto ist, bei dem man sich nicht so stark auf Farbe und/oder Ausstattung fixiert hat...
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Okay diesmal hab ich ein gutes:) netter Kerl Familienzuwachs, hat mir die kompletten Bilder geschickt, denke dann wäre ich eventuell bis zum Wochenende hier auch mit in den Reihen :)
Danke schonmal allen :)
 
Stonedboss schrieb:
Okay diesmal hab ich ein gutes:) netter Kerl Familienzuwachs, hat mir die kompletten Bilder geschickt, denke dann wäre ich eventuell bis zum Wochenende hier auch mit in den Reihen :)
Danke schonmal allen :)
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Das erscheint doch recht vertrauenserweckend. Aber den persönlichen Eindruck hast natürlich nur Du... Wenn Du ein gutes Gefühl hast, kauf ihn. Mir würde er gefallen.
 
Z 2807 schrieb:
Finde ich total klasse von Dir!!!
:t
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Man weiß ja nicht, wieviel der robby1975 isst..... ;)
Nein, der robby1975 hat mir auch schon einmal angeboten Kratzer zu begutachten und evtl. zu entfernen :t. Fand ich absolut symphatisch von ihm, weil ich damit gar nicht gerechnet hatte. Hierfür kann der "Gefällt mir" Button gar nicht oft genug gedrückt werden.
 
Stonedboss schrieb:
.... Hätte jets nochmal einen :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212909205&zipcode=&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&isSearchRequest=true&export=NO_EXPORT&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&maxMileage=62000&maxPrice=20050&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=52&pageNumber=1

Hab mit ihm Telefoniert, er hatte mal einen auffahrunfall beim Ausparken da ist ne frau ihm reingefahren, gab ne neue Stoßstange, er hat 3 kratzer welche schon ein wenig groß aussehen (gefährlich wegen rost ?), Scheckheftgepflegt aber nicht bei BMW, sondern Privat 1. Fahrzeughalter hatte einen Felgenladen, also Fahrzeug hat 2. Fahrzeughalter. Navi wär drinn und Winterreifen. Die 60 000 km inspektion macht er noch morgen. TüV würde er nicht machen. Kann ich den Bedenkenlos kaufen so von der Ausstattung ist er sehr günstig.
...
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Hallo Kai,

diesen Z4 sDrive23i finde ich trotz des Unfalles für den Preisrahmen noch in Ordnung, wenn die 60.000er-Inspektion noch gemacht wird. Wenn die HU erst in 10/2016 fällig ist (davon steht nichts in der Anzeige), wäre das auch kein Hinderungsgrund.

Vielleicht kann dir der Verkäufer noch Bilder/Gutachten/Reparaturrechnung vom Unfallschaden zur Verfügung stellen, dass du dir noch ein Bild vom Schadenausmaß machen kannst.

Dieser Zetti steht seit 103 Tagen zum Verkauf - zu Beginn war er mit etwas unter 23.000 EUR eingepreist.

Vielleicht hilft dir diese Angebotsauswerteseite weiter:
https://www.autouncle.de/de/gebrauc...x_year]=2010&s[min_km]=50000&s[min_year]=2009
 
Also hab nochmal angerufen. Das Auto ist auch Finaniziert. Bedeutet ich muss noch 3 Tage dann auf den Fahzeugbrief warten .Rechnung des Schadens ist dabei .

Die Reifen sind aber beide Abgefahren .für diesen Winter reichen Sie noch was kommen da für Kosten noch dazu ? Würd mir auch nichts ausmachen die gebraucht zu kaufen. Und wieviel würden neue Bremsen Kosten.
Die 60000 km Inspektion macht er in einer freien Werkstatt also ist nichts bis auf der Ölwechsel bei 25009 km bei BMW gemacht worden . Nicht schlimm oder ?
 
Stonedboss schrieb:
Also hab nochmal angerufen. Das Auto ist auch Finaniziert. Bedeutet ich muss noch 3 Tage dann auf den Fahzeugbrief warten .Rechnung des Schadens ist dabei .

Die Reifen sind aber beide Abgefahren .für diesen Winter reichen Sie noch was kommen da für Kosten noch dazu ? Würd mir auch nichts ausmachen die gebraucht zu kaufen. Und wieviel würden neue Bremsen Kosten.
Die 60000 km Inspektion macht er in einer freien Werkstatt also ist nichts bis auf der Ölwechsel bei 25009 km bei BMW gemacht worden . Nicht schlimm oder ?
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@Stonedboss

...wenn ich mir so Deinen Beitrag durchlese, dann möchte ich Dich zwar nicht davon abbringen, Dir in Deinen jungen Jahren den Traum zu erfüllen, würde Dir aber wohl zu einem anderen Wagen raten.
Wenn es die monatliche Belastung der Finanzierung erlaubt, suche Dir lieber ein Fahrzeug von einem Händler ohne Wartungsstau und mit einer Gebracuhtwagengarantie, damit das Risiko größerer Ausgaben durch unvorhersehbare Reparaturen kalkulierbar bleibt.
Wenn man sieht, daß offensichtlich Wartung und Reparaturen ausgelassen werden, um Geld zu sparen, würde mir das kein gutes Bauchgefühl beim Kauf bescheren.
Gerade bei RFT Reifen raten viele davon ab, diese öfter umziehen zu lassen, von daher sind gebrauchte Reifen nicht ratsam.
 
Zuletzt bearbeitet:
Fazerfahrer schrieb:
@Stonedboss

...wenn ich mir so Deinen Beitrag durchlese, dann möchte ich Dich zwar nicht dacin abbringen, Dir in Deinen jungen Jahren den Traum zu erfüllen, würde Dir aber wohl zu einem anderen Wagen raten.
Wenn es die monatliche Belastung der Finanzierung erlaubt, suche Dir lieber ein Fahrzeug von einem Händler ohne Wartungsstau und mit einer Gebracuhtwagengarantie, damit das Risiko größerer Ausgaben durch unvorhersehbare Reparaturen kalkulierbar bleibt.
Wenn man sieht, daß offensichtlich Wartung und Reparaturen ausgelassen werden, um Geld zu sparen, würde mir das kein gutes Bauchgefühl beim Kauf bescheren.
Gerade bei RFT Reifen raten viele davon ab, diese öfter umziehen zu lassen, von daher sind gebrauchte Reifen nicht ratsam.
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Hört sich vernünftiger an , bei den Reperaturen gehts ja aber auch nur um Verschleißteile die ich bei Händlerfahrzeugen auch hätte, heist Reifen selbst wenn sie da mal ein Jahr länger halten muss ich so oder so einen neuen Satz kaufen. Würde halt gerne die Finanizierung Gene schnell abbezahlen und Geld für eventuelle Reperaturen hab ich schon mit einberechnet aber das Auto so wie es da steht mit navi bzw allgemein der Ausstattung gibt's beim Händler Vllt ab 24000€ und für das Geld Kauf ich mir lieber ein paar neue Sommerreifen und Spar noch was ran. Und ob Jets in der BMW Werkstatt oder einer freien denk ich mal nicht das das einen großen Unterschied macht denn nach 6 Jahren noch einen Kulanzantrag würde eh nicht funktionieren. Dennoch denke ch mal nicht das an so nen Auto dann viel kaputt geht. Weil viel lesen tut man nicht.
 
Hallo Kai,

mit den nun von dir nachgereichten Informationen würde ich die Finger nun doch von diesem Z4 lassen.

Aus der Wartungshistorie, der noch laufenden Finanzierung, den runtergefahrenen Reifen würde ich auf LowBudget-Unterhaltung schließen. D.h., wahrscheinlich ist ein "kleinerer" Wartungsstau entstanden, womit noch weitere Kosten auf den Käufer zukämen.

Von Gebrauchtreifen lasse bei einem Z4 möglichst die Finger. Das wäre mir zu gefährlich.
 
Kitzblitz schrieb:
Hallo Kai,

mit den nun von dir nachgereichten Informationen würde ich die Finger nun doch von diesem Z4 lassen.

Aus der Wartungshistorie, der noch laufenden Finanzierung, den runtergefahrenen Reifen würde ich auf LowBudget-Unterhaltung schließen. D.h., wahrscheinlich ist ein "kleinerer" Wartungsstau entstanden, womit noch weitere Kosten auf den Käufer zukämen.

Von Gebrauchtreifen lasse bei einem Z4 möglichst die Finger. Das wäre mir zu gefährlich.
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Nun gut dann ist er wohl endgültig abgehackt :) Ich werd wohl dann doch eher nach Händlerfahrzeugen schauen, auch wenn ich ein wenig mehr darauflegen müsste , oder aber auf das Navi verzichten dann bin ich wenigstens auf der sicheren Seite.
 
Stonedboss schrieb:
Nun gut dann ist er wohl endgültig abgehackt :)
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DAS wäre auch wirklich ein Grund, auf den Wagen zu verzichten :rolleyes:

Wenn ich mir hier alles von Dir so durchlese ... Dein Budget ist recht beschränkt (was keine Schande ist) und Du beginnst schon Dir Gedanken über Kompromisse zu machen, damit es doch noch klappt. Meinst Du nicht, es wäre vielleicht besser noch ein wenig zu warten, in der zwischenzeit Dir komplett darüber klar zu werden, was der Wagen genau haben MUSS und was er haben DARF, dabei noch etwas Geld zu sparen - um am Ende nicht in einem Kompromiss zu sitzen, der eventuell sich auch noch als Mogelpackung herausstellt?

Nur so ein Gedanke.

Tim
 
Snow-White schrieb:
DAS wäre auch wirklich ein Grund, auf den Wagen zu verzichten :rolleyes:

Wenn ich mir hier alles von Dir so durchlese ... Dein Budget ist recht beschränkt (was keine Schande ist) und Du beginnst schon Dir Gedanken über Kompromisse zu machen, damit es doch noch klappt. Meinst Du nicht, es wäre vielleicht besser noch ein wenig zu warten, in der zwischenzeit Dir komplett darüber klar zu werden, was der Wagen genau haben MUSS und was er haben DARF, dabei noch etwas Geld zu sparen - um am Ende nicht in einem Kompromiss zu sitzen, der eventuell sich auch noch als Mogelpackung herausstellt?

Nur so ein Gedanke.

Tim
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Klingt aufjedenfall Vernünftiger , zu mir ja das meiste Geld wird aus einer Finanzierung kommen. Ich werd mir auch kein Zetti kaufen der mir nicht gefällt würd ich nie machen meine Gedanken waren immer nur lohnt sich das und das für mehr Geld da bin ich mir Jets schon im Klaren. Werd mein Budget wohl doch auf 25000€ Legen dafür halt 5 Monate länger Zahlen aber mehr von haben Jets wart ich auch noch ein wenig ab bis mir ein Angebot was mir so gefällt vor die Augen kommt dann wird zum Händler gefahren alles ganz ohne Sttess und Zeitdruck und zur Not wird halt mal 2 Wochen Bus gefahren :)
 
Ich muß mich da leider Tims obigen Ausführungen anschließen. Ein Z4 E89 liegt anscheinend noch außerhalb deiner finanziellen Möglichkeiten.
Wenn ich das richtig gelesen habe, bist du erst 19 und demnach gerade mit der Ausbildung fertig. D.h. du nimmst (geschätzt) ca. 1200-1500€ +/- Netto mit nach Hause im Monat.

Überlege dir mal, was der ganze Spaß tatsächlich kostet:
- Du finanzierst ein 4-5 Jahre altes Auto über geschätzte 3-4 Jahre, womöglich länger. Irgendwann kommt vielleicht sogar der Punkt, wo der Restwert des Wagens geringer ist, als die Höhe des noch ausstehenden Darlehensbetrags.
- Ein gescheiter Satz Reifen in 19" kostet dich ca. 700€ zzgl. Montage.
- Bremsen vorne und hinten kosten ein paar 100er, Scheiben sogar noch ein paar 100er mehr.
- Inspektion kostet je nach Umfang ab ca. 300€, kann aber auch 600€ oder noch mehr werden.
- Wegen der Finanzierung wirst du Vollkasko brauchen, wieder ein paar 100er im Jahr, unter Anderem abhängig davon, ob du von Mama/Papa den Schadensfreiheitsrabatt übernehmen kannst, oder nicht.
- Evtl. kommt der Wunsch nach Tuning/Individualisierung des Fahrzeugs, dann kann es richtig teuer werden.
- Mit unerwarteten Reparaturen mußt du immer rechnen.
- Ach ja, Benzin, Öl, Bremsflüssigkeit und TÜV möchte der Wagen ebenfalls in regelmäßigen Intervallen.

Diese Betreibskosten solltest du auf keinen Fall unterschätzen, oder möchtest du nur für dein Auto arbeiten?
 
zz304 schrieb:
Ich muß mich da leider Tims obigen Ausführungen anschließen. Ein Z4 E89 liegt anscheinend noch außerhalb deiner finanziellen Möglichkeiten.
Wenn ich das richtig gelesen habe, bist du erst 19 und demnach gerade mit der Ausbildung fertig. D.h. du nimmst (geschätzt) ca. 1200-1500€ +/- Netto mit nach Hause im Monat.

Überlege dir mal, was der ganze Spaß tatsächlich kostet:
- Du finanzierst ein 4-5 Jahre altes Auto über geschätzte 3-4 Jahre, womöglich länger. Irgendwann kommt vielleicht sogar der Punkt, wo der Restwert des Wagens geringer ist, als die Höhe des noch ausstehenden Darlehensbetrags.
- Ein gescheiter Satz Reifen in 19" kostet dich ca. 700€ zzgl. Montage.
- Bremsen vorne und hinten kosten ein paar 100er, Scheiben sogar noch ein paar 100er mehr.
- Inspektion kostet je nach Umfang ab ca. 300€, kann aber auch 600€ oder noch mehr werden.
- Wegen der Finanzierung wirst du Vollkasko brauchen, wieder ein paar 100er im Jahr, unter Anderem abhängig davon, ob du von Mama/Papa den Schadensfreiheitsrabatt übernehmen kannst, oder nicht.
- Evtl. kommt der Wunsch nach Tuning/Individualisierung des Fahrzeugs, dann kann es richtig teuer werden.
- Mit unerwarteten Reparaturen mußt du immer rechnen.
- Ach ja, Benzin, Öl, Bremsflüssigkeit und TÜV möchte der Wagen ebenfalls in regelmäßigen Intervallen.

Diese Betreibskosten solltest du auf keinen Fall unterschätzen, oder möchtest du nur für dein Auto arbeiten?
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Über die Betriebskosten hab ich mich schon Informiert, bzw pauschalisiert, dass Auto wird 3 Jahre Finanziert, sollte nichts kommen wärs in einem Jahr fertig, hab mit ca 1000 € im Monat fürs Auto gerechnet (davon 400€ Finanzierung) und ohne Spritt. Und nein dann Arbeite ich immernoch nicht nur für das Auto.
 
Kitzblitz schrieb:
...
Mein Vater hatte mir immer geraten, dass ich mir gebraucht nur ein solches Auto kaufen sollte, das ich mir auch neu kaufen kann. Und ganz wichtig, erst sparen, dann kaufen. Diesen Rat befolgend, bin ich immer gut gefahren.

Ich hatte als Jugendlicher auch so meine Traumautos (Triumph TR6, Spitfire, Käfer Cabrio) - mein erstes Auto war dann ein VW 1303 mit 44 PS, 4 Jahre alt und 37.000 km gelaufen. O.K., 1977 waren die Autos etwas leistungsschwächer....
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Hallo Kai,

als ich das geschrieben hatte, war mir schon klar, dass es finanziell eng werden wird.

Falls es dich tröstet.

Mit 19 Jahren hatte ich als Abiturient von einem Triumph TR6 geträumt. Ein Englischlehrer an unserer Penne und Mitglied unseres Tennisclubs hatte so einen. Der Sound und das Design gingen mir nicht mehr aus dem Kopf als ich den TR mit 17 Jahren erstmalig bewusst wahrgenommen hatte.

Für mein erstes Auto - dem VW 1303, Bj. 1973 - hatte ich 1977 nach dem Abi auf dem Bau geschuftet. Mein Vater hatte jedem Kind den gleichen Betrag, der für den Autokauf angespart war, oben draufgelegt, damit das erste Auto auch ein vernünftiges Auto wird.

Nach dem Studium (1984) waren Dinge wie erste Wohnungseinrichtung, neues Alltagsauto (Opel Kadett E, 1.6i mit 75PS), Geburt des Sohnes (größere Wohnung und ab da Opel Kadett Caravan Club, im jährlichen Wechsel), Eigentumswohnung, Opel Calibra, Opel Astra Cabrio, Geburt der Tochter (Ford Galaxy TDI mit 90 PS), Hauskauf .... und dann in 2001? - schuldenfrei. Erst ab da habe ich dann nach einem Spaßauto geschaut. TR6 für mein Anfangsbudget gab es viele, aber alle mit entsprechenden Nachinvestbedarf - Am Ende des Jahres war ich bereit, 18.000 EUR für einen TR6 auszugeben, aber es war immer noch kein passender TR6 in Sicht.

Im Winterurlaub 2002 hatte ich - praktisch auf der Toilette unserer Ferienwohnung - beim Durchblättern der Motor-Klassik die Entscheidung gefällt, mir einen MB 300 SL der Baureihe R107 zu kaufen. 2 Wochen später hatte ich dann schon einen gefunden, der passte und der 13,5 Jahre den Platz für den Z4 in der Garage freigehalten hatte.

Nach einem Jahr SL fing ich wieder an nach einem TR6 zu suchen. Im Herbst 2004 hatte es dann tatsächlich geklappt. Ich habe also tatsächlich 27 Jahre gebraucht, um mir meinen Jugend-Auto-Wunsch, den ich mit 19 Jahren hatte, zu erfüllen.

Rückblickend war es schön, sich den Traum von einem Auto zu bewahren. Die spätere Suche machte Spaß und schulte das Auge für die Unpässlichkeiten des TR's.

Und jetzt ? - Denke ich tatsächlich darüber nach, ob der Z4 eigentlich auch den TR6 ersetzen könnte ... das muss aber noch "sacken". So ein Entscheidungsprozess dauert bei mir. Beim Kauf des TRs hatte ich mir vorgenommen, dass ich beide ein Jahr parallel fahre und dann entscheide, welcher wegkommt. Es hat dann noch 10 Jahre gedauert, obwohl ich den SL nur 500 bis 1000 km im Jahr bewegt hatte. So ist das, wenn der Platz für 2 Spaßautos vorhanden ist.

Glaub' mir, wenn du ein Alltagscabriolet hast, spielt es keine große Rolle, wie stark der Motor ist. Wenn das Dach offen ist, machen fast alle Cabrios Spaß.
 
Kitzblitz schrieb:
Hallo Kai,

als ich das geschrieben hatte, war mir schon klar, dass es finanziell eng werden wird.

Falls es dich tröstet.

Mit 19 Jahren hatte ich als Abiturient von einem Triumph TR6 geträumt. Ein Englischlehrer an unserer Penne und Mitglied unseres Tennisclubs hatte so einen. Der Sound und das Design gingen mir nicht mehr aus dem Kopf als ich den TR mit 17 Jahren erstmalig bewusst wahrgenommen hatte.

Für mein erstes Auto - dem VW 1303, Bj. 1973 - hatte ich 1977 nach dem Abi auf dem Bau geschuftet. Mein Vater hatte jedem Kind den gleichen Betrag, der für den Autokauf angespart war, oben draufgelegt, damit das erste Auto auch ein vernünftiges Auto wird.

Nach dem Studium (1984) waren Dinge wie erste Wohnungseinrichtung, neues Alltagsauto (Opel Kadett E, 1.6i mit 75PS), Geburt des Sohnes (größere Wohnung und ab da Opel Kadett Caravan Club, im jährlichen Wechsel), Eigentumswohnung, Opel Calibra, Opel Astra Cabrio, Geburt der Tochter (Ford Galaxy TDI mit 90 PS), Hauskauf .... und dann in 2001? - schuldenfrei. Erst ab da habe ich dann nach einem Spaßauto geschaut. TR6 für mein Anfangsbudget gab es viele, aber alle mit entsprechenden Nachinvestbedarf - Am Ende des Jahres war ich bereit, 18.000 EUR für einen TR6 auszugeben, aber es war immer noch kein passender TR6 in Sicht.

Im Winterurlaub 2002 hatte ich - praktisch auf der Toilette unserer Ferienwohnung - beim Durchblättern der Motor-Klassik die Entscheidung gefällt, mir einen MB 300 SL der Baureihe R107 zu kaufen. 2 Wochen später hatte ich dann schon einen gefunden, der passte und der 13,5 Jahre den Platz für den Z4 in der Garage freigehalten hatte.

Nach einem Jahr SL fing ich wieder an nach einem TR6 zu suchen. Im Herbst 2004 hatte es dann tatsächlich geklappt. Ich habe also tatsächlich 27 Jahre gebraucht, um mir meinen Jugend-Auto-Wunsch, den ich mit 19 Jahren hatte, zu erfüllen.

Rückblickend war es schön, sich den Traum von einem Auto zu bewahren. Die spätere Suche machte Spaß und schulte das Auge für die Unpässlichkeiten des TR's.

Und jetzt ? - Denke ich tatsächlich darüber nach, ob der Z4 eigentlich auch den TR6 ersetzen könnte ... das muss aber noch "sacken". So ein Entscheidungsprozess dauert bei mir. Beim Kauf des TRs hatte ich mir vorgenommen, dass ich beide ein Jahr parallel fahre und dann entscheide, welcher wegkommt. Es hat dann noch 10 Jahre gedauert, obwohl ich den SL nur 500 bis 1000 km im Jahr bewegt hatte. So ist das, wenn der Platz für 2 Spaßautos vorhanden ist.

Glaub' mir, wenn du ein Alltagscabriolet hast, spielt es keine große Rolle, wie stark der Motor ist. Wenn das Dach offen ist, machen fast alle Cabrios Spaß.
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Das hört sich alles sehr Vernüftig an. Nur musst du denken das du mit 19 halt eben nichts bzw nur Kurzfristig verdient hast.
Aber ich bin da irgendwie ein wenig anderst ich könnte nicht 27 Jahre auf meinen Traum verzichten.Gut du hast dir eben andere prioritäten gesetzt, wie z.b Haus, Frau, Kinder und da war dir das Auto dann halt weniger egal und es ist eventuell halt echt nicht drinn dann direkt so ein *Teueres Auto zu fahren.
Aber da ich wirklich nicht schlecht Verdiene noch daheim Wohne, zwar ne Freundin hab mit der aber das nächste Jahr aufjedenfall noch nichtzusammen ziehe, Kinder noch Lichtjahre entfernt sind, finde ich für was soll ich Arbeiten ? Klar ich könnt jets auch noch nen Jahr warten mir die Karre dann erst kaufen vllt auch Bar Zahlen aber bei 580€ in 3 Jahren Zinsen ? Würd sich auch kaum lohnen, auserdem finde ich ich Lebe im hier und jets wer weiß ob ich morgen angefahren werd und für immer im Rollstuhl würde das alles nichtmehr gehen.
Ebenso erzähl mir jeder auch davon Verschulden Verschulden Verschulden , ich mein das Auto ist zwar eine Geldvernichtung aber hat immernoch einen gewissen Gegenwert.

Ich weis alles nett gemeint, hab das alles schon überdacht, das ich mir nen zetti kauf ist sicher ich mein ich konnt sogar meinen Dad von überzeugen :D Um die Folgekosten hab ich mir schon Gedanken gemacht.
Grundgedanke ich war mir Anfangs nicht schlüssig, was ich den genau möchte und auf was ich achten sollte, ob sich 5000 € für nen Navi mit dem und dem Lohnt bin aber in der Zeit schon 4 Probe gefahren und weis jets selbst was ich möchte, dazugelernt hab ich hier lieber beim Händler zu kaufen und ein wenig vernunft das ich nicht immer das Größte brauche :D

lg Kai
 
Stonedboss schrieb:
Das hört sich alles sehr Vernüftig an. Nur musst du denken das du mit 19 halt eben nichts bzw nur Kurzfristig verdient hast.
Aber ich bin da irgendwie ein wenig anderst ich könnte nicht 27 Jahre auf meinen Traum verzichten.Gut du hast dir eben andere prioritäten gesetzt, wie z.b Haus, Frau, Kinder und da war dir das Auto dann halt weniger egal und es ist eventuell halt echt nicht drinn dann direkt so ein *Teueres Auto zu fahren.
Aber da ich wirklich nicht schlecht Verdiene noch daheim Wohne, zwar ne Freundin hab mit der aber das nächste Jahr aufjedenfall noch nichtzusammen ziehe, Kinder noch Lichtjahre entfernt sind, finde ich für was soll ich Arbeiten ? Klar ich könnt jets auch noch nen Jahr warten mir die Karre dann erst kaufen vllt auch Bar Zahlen aber bei 580€ in 3 Jahren Zinsen ? Würd sich auch kaum lohnen, auserdem finde ich ich Lebe im hier und jets wer weiß ob ich morgen angefahren werd und für immer im Rollstuhl würde das alles nichtmehr gehen.
Ebenso erzähl mir jeder auch davon Verschulden Verschulden Verschulden , ich mein das Auto ist zwar eine Geldvernichtung aber hat immernoch einen gewissen Gegenwert.

Ich weis alles nett gemeint, hab das alles schon überdacht, das ich mir nen zetti kauf ist sicher ich mein ich konnt sogar meinen Dad von überzeugen :D Um die Folgekosten hab ich mir schon Gedanken gemacht.
Grundgedanke ich war mir Anfangs nicht schlüssig, was ich den genau möchte und auf was ich achten sollte, ob sich 5000 € für nen Navi mit dem und dem Lohnt bin aber in der Zeit schon 4 Probe gefahren und weis jets selbst was ich möchte, dazugelernt hab ich hier lieber beim Händler zu kaufen und ein wenig vernunft das ich nicht immer das Größte brauche :D

lg Kai
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Ich denke mal jeder macht im Leben seine eigenen Erfahrungen und grad als junger Mensch scheisst man gerne mal drauf was die Alten sagen.Aber vielleicht kommt auch mal der Tag wo Du kein Bock mehr hast bei den Eltern zu wohnen,mal nen tollen Urlaub buchen willst etc.etc..Andererseits ,wenn alle immer nur vernünftig wären und kein Risiko eingehen wollten,wuerden wir heute immer noch in Höhlen leben mit Tigerfellen um den Bauch...Also kauf Dir Dein Traum Z4 und genieße Deine Jugend!
 
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